丁健表示，目前的人工智能創(chuàng)投領(lǐng)域中，陷阱有可能比機(jī)會更多。他建議將人工智能看成是一場真正的技術(shù)革命，而革命是不會在一夜間發(fā)生的。

從投資角度出發(fā)，丁健稱自己更多在關(guān)注人工智能領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施，以及人工智能技術(shù)在和垂直領(lǐng)域的深度結(jié)合。他認(rèn)為，如果把今天的產(chǎn)業(yè)比喻成是馬車的話，人工智能就相當(dāng)于是剛剛發(fā)明出來的引擎。而類似于汽車、飛機(jī)這些通過引擎實(shí)現(xiàn)的殺手級應(yīng)用，還遠(yuǎn)沒有出現(xiàn)。

他表示，人工智能未來在各個領(lǐng)域進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)用和發(fā)展，除了開發(fā)相關(guān)設(shè)備之外，還要對基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造。人工智能所帶來的產(chǎn)業(yè)革命，不僅僅是技術(shù)的簡單應(yīng)用，還涉及到全流程改造，以及對人在其中地位的重新定義。

丁健并不認(rèn)為人工智能技術(shù)的時代會很快到來，他表示，至少在3到5年之后，才能看到深化的應(yīng)用。

不過，丁健還表示，AI是非常具有前景的技術(shù)，相關(guān)領(lǐng)域上的很多進(jìn)展都會產(chǎn)生深刻影響。他高度贊同李彥宏關(guān)于人工智能不再是互聯(lián)網(wǎng)衍生品的的觀點(diǎn)，認(rèn)為人工智能也需要自己的基礎(chǔ)設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)。

除此之外，作為ofo投資方的董事總經(jīng)理，丁健還對媒體談及了對ofo的看法。他表示，共享單車在提供便利的同時，也出現(xiàn)了一些一些沒有意料到的問題，這些問題應(yīng)該從公司和政府的角度，都找到可靠的解決方案。社會、行業(yè)對共享單車的反思和探討在整體上的變化是健康的。同時，他承認(rèn)這對公司而言肯定會帶來考驗(yàn)和變化。不過，丁健表示，他仍然信任ofo。