大數(shù)據(jù)是今年IT界最熱的詞之一，但大數(shù)據(jù)究竟能為我們帶來什么？一直讓普通人摸不著頭腦。其實大數(shù)據(jù)在調(diào)整計生政策、養(yǎng)老金缺口、改善交通等政府決策中發(fā)揮著越來越重要的作用。

2014年年初，國家衛(wèi)生和計劃生育委員會宣傳司司長毛群安在新聞發(fā)布會上表示，針對“單獨二孩”政策調(diào)整，對此前10年的數(shù)據(jù)進行了分析，并進行了數(shù)據(jù)模擬。毛群安所說的數(shù)據(jù)模擬正是由國家人口管理與決策信息系統(tǒng)（PADIS系統(tǒng)）完成的。

我國人口眾多，情況復(fù)雜，大數(shù)據(jù)分析能帶來意想不到的結(jié)果。PADIS系統(tǒng)項目總監(jiān)、神州數(shù)碼信息服務(wù)股份有限公司數(shù)據(jù)技術(shù)研發(fā)首席專家史文釗舉例說，通過大數(shù)據(jù)的分析，廣西“單獨二孩”政策，就由原來的“夫妻雙方均是獨生子女”放寬為“夫妻一方是獨生子女”。“我們把相關(guān)數(shù)據(jù)和備選政策，放入集群服務(wù)器組里運算了整整兩天兩夜。”

意想不到的結(jié)果，還體現(xiàn)在交通領(lǐng)域。據(jù)了解，在我國一些城市，決策者正從城市規(guī)劃入手來解決公共交通所不能解決的擁堵問題。因為，通過PADIS的人口與經(jīng)濟數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，這些城市交通問題是經(jīng)濟中心與人口中心的偏移造成的，跨區(qū)式出勤需求是造成交通擁堵劇增的重要原因。

“發(fā)達國家近年來利用微觀仿真技術(shù)模擬國家重大政策調(diào)整及評估其影響已經(jīng)興起，對我們來說，這種技術(shù)才剛剛應(yīng)用。”史文釗說，“不過，一旦把數(shù)據(jù)建立起來，大數(shù)據(jù)將會發(fā)揮更大的作用。”據(jù)史文釗介紹，未來利用類似于PADIS系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)模擬，可以讓學(xué)區(qū)劃分更合理，緩解北京教育資源不均衡的問題。據(jù)了解，目前學(xué)區(qū)都是條塊分割的。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)與社會數(shù)據(jù)結(jié)合起來，在解決實際的教育資源優(yōu)化的問題上很有效果。“比如可以通過搜房網(wǎng)、地圖信息，獲取小區(qū)的面積、房屋居住情況，與人口數(shù)據(jù)庫進行匹配，未來學(xué)區(qū)劃片將變成多邊形。”

史文釗表示：“‘阿拉丁神燈’并不存在，我們也不能盲目迷戀大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用一定要量身定制。通過大數(shù)據(jù)建模，可以逼近事物的本質(zhì)，但我們未必可以用它來直接指導(dǎo)決策。就拿人口預(yù)測來說，大數(shù)據(jù)僅僅能為政府決策提供技術(shù)準備，最終的決策還需要決策者從多方面來綜合考量。”史文釗相信，用大數(shù)據(jù)技術(shù)，把決策從黑盒子放入白盒子，技術(shù)向前走出的一小步，必將帶動科學(xué)決策的一大步。