51用車,天天用車最近剛拿到百度的注資,這兩家錢還沒捂熱乎,就忙不迭地開始了撕逼大戰(zhàn)。天天用車說(shuō)自己“融資規(guī)模幾乎是行業(yè)第二、第三名的總和。”這樣的叫囂態(tài)度直接激怒了競(jìng)品,51用車CEO李華兵直接反擊:“我們的訂單量是天天的N多倍。”“吹牛逼一點(diǎn)都沒用,有本事把各項(xiàng)數(shù)據(jù)曬出來(lái)。”
眼花繚亂的市場(chǎng)亂象讓筆者心生好奇。一方面對(duì)天天用車的融資規(guī)模存疑,另一方面也對(duì)51用車自稱的行業(yè)第一,打出了問(wèn)號(hào)。
既然提到了數(shù)據(jù),我們就來(lái)八一八誰(shuí)才是拼車市場(chǎng)上真正的老大,用數(shù)據(jù)說(shuō)話。經(jīng)過(guò)一番數(shù)據(jù)比較,筆者發(fā)現(xiàn):真正在拼車市場(chǎng)站穩(wěn)了老大地位的,既不是天天用車,也不是51用車,而是嘀嗒拼車!
事實(shí)上,根據(jù)去年的公開報(bào)道就可以看出,2014年拿到融資的拼車APP超過(guò)20家,融資總金額超過(guò)2億美元,可見前兩家罵戰(zhàn)的拼車軟件,只是其中之一二,不可能僅由他們兩家雄霸市場(chǎng)。
“拼車”拒絕撲朔迷離,走出霧里看花
1、空口無(wú)憑,數(shù)據(jù)證明(百度指數(shù)篇)
目前國(guó)內(nèi)拼車市場(chǎng)一片混戰(zhàn),各種APP雨后春筍般野蠻生長(zhǎng),那么究竟在乘客和車主眼中,誰(shuí)更深入人心?
根據(jù)2015年4月6日至4月12日的百度指數(shù)顯示,在拼車市場(chǎng)上,“嘀嗒拼車”、“微微拼車”、“51用車”三家的搜索量盤踞前三名。“嘀嗒拼車”無(wú)論是整體搜索指數(shù)還是移動(dòng)搜索指數(shù)都高居首位,遠(yuǎn)超其他各家,搜索指數(shù)幾乎相當(dāng)于其他幾家之和。51用車在移動(dòng)搜索指數(shù)排名第二,還不到“嘀嗒拼車”的二分之一。
另外,據(jù)百度指數(shù)3月14日至4月12日近一個(gè)月的熱點(diǎn)趨勢(shì)顯示,在5款拼車軟件中不管是在哪個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,嘀嗒拼車的熱點(diǎn)搜索指數(shù)都高居榜首,遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開其他幾家競(jìng)品。
2、用戶占第一,下載量為王(APP Store篇)
根據(jù)APP Store的下載排行數(shù)據(jù),筆者輸入“拼車”字眼,“嘀嗒拼車”高居榜首,評(píng)論數(shù)量高達(dá)3000+(你要知道“微信”的APP Store下載里評(píng)論量才4000+)。為了驗(yàn)證是否是刷票蒙人,筆者專門去仔細(xì)看了這些評(píng)論,可謂“好評(píng)如潮”“前仆后繼”的表?yè)P(yáng)如滾滾江水,截圖幾個(gè),大家自己感受下。
即便在IOS的“旅行”大類APP排名中,“嘀嗒拼車”已超越了“去哪兒”“一號(hào)專車”“快的”等,排名第九,遠(yuǎn)超其他拼車類應(yīng)用。
3、真實(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),成長(zhǎng)趨勢(shì)驚人(應(yīng)用雷達(dá)監(jiān)測(cè)篇)
在監(jiān)測(cè)各類應(yīng)用排名的“應(yīng)用雷達(dá)”顯示數(shù)據(jù)中,嘀嗒拼車高居“拼車”關(guān)鍵詞排名的第一位,且成長(zhǎng)速度和下載數(shù)據(jù)驚人。
綜合百度指數(shù)、App Store以及應(yīng)用雷達(dá)這些的第三方數(shù)據(jù)不難看出,目前在國(guó)內(nèi)拼車市場(chǎng)上,“嘀嗒拼車”已占據(jù)了市場(chǎng)第一的有利占位。
可以預(yù)見,未來(lái)O2O拼車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還將進(jìn)一步白熱化。一邊是被解放的出行剛需,一邊競(jìng)爭(zhēng)激烈的投資紅海,究竟哪個(gè)拼車軟件能在市場(chǎng)的浪潮中站穩(wěn)腳跟,更多的將取決于用戶基數(shù)和產(chǎn)品體驗(yàn)。說(shuō)了這么多,究竟哪家最好用,誰(shuí)能獲得用戶的最終認(rèn)可,誰(shuí)才能堪稱真正的No.1。諸位看官不妨下載一個(gè),先試用下吧。