停簡單創(chuàng)始人柳文超

 5月7日下午消息，北京停簡單信息技術(shù)有限公司正式發(fā)布停車APP“停簡單”，這是其2014年底創(chuàng)立以來發(fā)布的首款產(chǎn)品，而在成立之初，“停簡單”團隊便已獲得了IDG資本數(shù)百萬美元的天使投資。

本次推出的停車APP為用戶版應(yīng)用，同時推出的還有智能車牌識別計費系統(tǒng)、后臺管理軟件、收費員版APP和LED電子車位顯示系統(tǒng)，通過這5個產(chǎn)品的組合，停簡單希望實現(xiàn)停車交易的閉環(huán)，解決目前停車出入口等待時間長、實時車位信息不對等和停車收費不透明等痛點。

產(chǎn)品技術(shù)上，除了LBS實時數(shù)據(jù)獲取，停簡單還需依靠車牌識別、智能語音交互和大數(shù)據(jù)索引和電子支付等技術(shù)手段實現(xiàn)用戶體驗的持續(xù)提升。除了APP，這些技術(shù)也會在微信平臺上實現(xiàn)，方便用戶使用微信進行操作。

具體使用過程中，用戶只需輸入目的地，就會有實時車位信息和價格顯示，還可以提前預(yù)定。當(dāng)用戶到達停車地點，會有車牌識別硬件系統(tǒng)完成登記，并且開始計時計費，使用移動支付即可。對于需要收費員的停車地點，停簡單也有對應(yīng)的收費員版APP，收費員可以使用手機完成車牌識別和收費，并且從現(xiàn)場的演示來看，流程簡單、速度快、用戶體驗不錯。

目前，停簡單主要指向市場化的停車場地，并與線下經(jīng)營多年的北京陽光海天、北京海安以及北京公聯(lián)安達等停車管理公司達成合作，獲得了55%的北京市場資源。但具體用戶數(shù)目上，停簡單目前只覆蓋了不到10%，這也是當(dāng)下最急需解決的問題，停簡單計劃以每月5%的速度增長，并希望通過商場會員倒流和地推補貼等方式提升覆蓋速度。

在盈利模式上，停簡單尚無盈利點，無論是用戶還是合作伙伴，都只會作為數(shù)據(jù)獲取方。停簡單的盈利模式主要是未來推出的拓展服務(wù)，比如代泊、洗車、上門保養(yǎng)以及代駕等，而這種模式也得到了投資方IDG資本的認(rèn)可，正如親自到現(xiàn)場站臺的李豐所說：“這事兒靠譜。”

另外，一貫強調(diào)投資要“看事看人”的李豐，也表達了對停簡單團隊的信任。創(chuàng)始人柳文超畢業(yè)于北京大學(xué)，有多年投行從業(yè)和市場分析經(jīng)驗，除了以軟件技術(shù)著稱的校友，團隊中還有在線下停車行業(yè)深耕多年的從業(yè)者，一起組成了一支在國內(nèi)從事智慧停車領(lǐng)域有三年以上研發(fā)經(jīng)驗的核心團隊，并且擴張迅速，目前公司已有200多人。

據(jù)悉，除了推進市場覆蓋，停簡單也已經(jīng)開始了A輪融資，以及LBS合作伙伴的談判，并將在一個月后推出拓展服務(wù)。