大數(shù)據(jù)時(shí)代來(lái)了。今年，從查處假套牌的士，到對(duì)已經(jīng)吊銷駕駛證的人員開(kāi)車上路的排查，再到對(duì)泥頭車的整治，深圳交警越來(lái)越頻繁地將大數(shù)據(jù)應(yīng)用于交通管理和違法整治行動(dòng)中。昨日，交警相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+概念，這僅僅是一個(gè)開(kāi)始，利用大數(shù)據(jù)分析，我市交通管理將進(jìn)入新的階段。目前交警正在嘗試對(duì)多年沉淀下來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析挖掘，在治理?yè)矶路矫?，預(yù)測(cè)車輛的行駛軌跡，為市民提供更為科學(xué)的行車路線已不是難事。

應(yīng)用于交通活躍度分析

“未來(lái)能分析出什么可能會(huì)超乎我們的想象。”深圳交警局情報(bào)中心副中隊(duì)長(zhǎng)吳凱峰表示，我市一直都存儲(chǔ)車輛的行駛軌跡，已經(jīng)超過(guò)十年的時(shí)間。歷史所有的數(shù)據(jù)都可以進(jìn)行挖掘。

深圳交警科技處副科長(zhǎng)劉義表示，大數(shù)據(jù)在交通分析上的廣泛應(yīng)用，可對(duì)車輛活躍度進(jìn)行分析。如，我市有多少車在路上行駛，多少車處于靜止?fàn)顟B(tài)；行駛車輛有多少是本市的，有多少是非本市的；哪些車輛一個(gè)月僅用三天，哪些車輛每天都會(huì)使用；哪些黃標(biāo)車平時(shí)在我市道路上行駛等。

今年新增了全市卡口數(shù)量

吳凱峰透露，今年我市大量增加了卡口數(shù)量，特別是原特區(qū)外的道路。這是為我市將大數(shù)據(jù)方法全面應(yīng)用到交通管理的各個(gè)領(lǐng)域做好準(zhǔn)備。

今年5月份，深圳交警依托大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，專門針對(duì)我市2015年1月1日以來(lái)因酒駕被暫扣駕駛證的915人和2012年5月1日以來(lái)因醉駕被吊銷駕駛證的3021人，共3936人，通過(guò)對(duì)其所駕車輛的活動(dòng)規(guī)律進(jìn)行分析，重點(diǎn)排查出活躍車輛有491輛。“交警通過(guò)在全市設(shè)點(diǎn)對(duì)活躍車輛攔截，排查出駕駛車輛的是否為已經(jīng)失去駕駛資格的當(dāng)事人。”

應(yīng)用于交通違法分析

劉義說(shuō)，大數(shù)據(jù)方法同樣能夠應(yīng)用于查處遮擋號(hào)牌違法行為。當(dāng)車輛號(hào)牌被遮擋后，交警可以通過(guò)該車輛的其他特征和行車軌跡，同車輛檔案數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)“碰撞”，鎖定嫌疑車輛。車輛特征包括車型、顏色等二十幾個(gè)維度。”

劉義表示，目前全市有200多個(gè)天眼、3000多個(gè)停車場(chǎng)攝像頭和2000多個(gè)電子警察，全市“天眼”系統(tǒng)每天會(huì)記錄900多萬(wàn)個(gè)過(guò)車圖片。查處飆車車輛時(shí)，可以將“天眼”記錄下的車輛行車軌跡與車輛檔案、違法記錄等多個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)相互“碰撞”，篩查嫌疑車輛。

吳凱峰表示，目前，大數(shù)據(jù)分析的模型還在不斷完善，未來(lái)車輛的每一個(gè)變化都難逃卡口的預(yù)警。