吃飯、交班、有事……乘坐出租車，常常會(huì)遇到司機(jī)以各種“理由”拒載。但這些借口能騙得了乘客，卻騙不了大數(shù)據(jù)。日前，市運(yùn)管局利用大數(shù)據(jù)成功處罰一起出租車拒載投訴。

近日，12319平臺(tái)接到市民曾先生打來的電話投訴，稱其在省府西路打車時(shí)，司機(jī)以要吃飯為由拒載，請(qǐng)相關(guān)部門及時(shí)處理。接到投訴后，市運(yùn)管局立刻與這位貴AU7470駕駛員取得聯(lián)系，但駕駛員卻堅(jiān)稱，當(dāng)時(shí)自己是要去吃飯。市運(yùn)管局利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)調(diào)取當(dāng)天GPS定位數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)該駕駛員在拒載后的半小時(shí)內(nèi)，GPS顯示該車一直處于巡游狀態(tài)，駕駛員并沒有停車吃飯。據(jù)此，市運(yùn)管局認(rèn)定，該駕駛員的行為屬于拒載乘客，違反了《貴州省城市公共交通條例》第四十二條第四項(xiàng)，依據(jù)本條例對(duì)其罰款200元。

據(jù)市運(yùn)管局透露，接到拒載投訴后，市運(yùn)管局會(huì)根據(jù)乘客和駕駛員提供的情況，通過調(diào)閱、分析相應(yīng)時(shí)間段的行駛蹤跡以及其他車載設(shè)備記錄的信息來進(jìn)行綜合判斷。如果車輛30分鐘內(nèi)一直處于巡游或載客狀態(tài)，說明駕駛員托詞拒載。如果車輛在10分鐘內(nèi)有超過5分鐘處于泊車狀態(tài)，結(jié)合泊車地點(diǎn)信息，判斷駕駛員的理由是否屬實(shí)，從而確認(rèn)投訴是否有責(zé)。

資料顯示，今年上半年，12319平臺(tái)每月接到的出租車投訴量在2200至2300起之間，其中，拒載投訴為800至900件，占投訴總量的4成左右，是投訴最高的類別。而拒載的借口往往是交班、就餐等。