對于已拿到“虛擬運營商”牌照的首批11家民營企業(yè)來說，這并不意味著就可以“坐在家里數(shù)錢”，坐等牌照升值。

盡管當(dāng)前距離話機世界、分享在線、巴士在線、浙江連連科技、華翔聯(lián)信、萬網(wǎng)志成等11家民營企業(yè)拿到“虛擬運營商”試點照牌不足10天，但《中國企業(yè)報》記者了解到，上述企業(yè)在這一領(lǐng)域的商業(yè)化大戰(zhàn)已提前打響。

商業(yè)化路徑各不相同

京東副董事長趙國慶透露，“預(yù)計在今年五六月份京東正式上線虛擬運營商相關(guān)業(yè)務(wù)，打造話音、短信、彩信、移動數(shù)據(jù)包等電信業(yè)務(wù)服務(wù)，5年內(nèi)力爭成為中國第四大運營商。”巴士在線相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，“我們將以中麥通信品牌，在傳統(tǒng)公交廣告業(yè)務(wù)外，為用戶提供移動通信、移動互聯(lián)網(wǎng)、公交WiFi接入等新型的虛擬運營商服務(wù)。”

由于中國移動合作伙伴的集體缺席，首批獲得“虛擬運營商”牌照的11家企業(yè)，主要集中在手機終端零售商、手機增值服務(wù)商以及面向商業(yè)客戶的移動通信方案提供商三大領(lǐng)域，缺乏家電零售商的身影。

其中，天音通信、樂語世紀(jì)通訊、迪信通、話機世界以及京東，均是目前國內(nèi)最大的手機批發(fā)零售商，主要是通過與中國聯(lián)通、中國電信的合作，在銷售手機的同時，銷售SIM卡等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)。

迪信通總裁金鑫告訴《中國企業(yè)報》記者，“幾年前,迪信通已開始從單純的以手機零售，向代理運營商放號與增值服務(wù)方面滲透，未來迪信通將借助這一機會，強化上游運營商等軟性服務(wù)。” “京東則將音樂、電子書、水電費、彩票等數(shù)字內(nèi)容以及實物消費在整個會員體系下與資費套餐進(jìn)行打通，將資費套餐作為整個平臺支付的一部分，借助虛擬運營商資格實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。”京東通訊事業(yè)部總經(jīng)理王笑松如是說。

與上述手機終端零售企業(yè)的“迫不及待”熱情相比，以分享在線為代表的商業(yè)客戶系統(tǒng)解決方案服務(wù)商，則表現(xiàn)得相對冷靜，尚未公布具體的商業(yè)化路徑。

分享在線是一家專門面向電信運營商和金融企業(yè)提供移動通信及移動互聯(lián)網(wǎng)全解決方案的服務(wù)商，而華翔聯(lián)信則是一家基于移動通信服務(wù)手段向大股東清華系所服務(wù)的企業(yè)客戶、行業(yè)客戶提供便捷化、協(xié)同化的平臺服務(wù)。有知情人士向《中國企業(yè)報》記者透露，“兩家企業(yè)申請牌照就是為了謀求在現(xiàn)有商業(yè)解決方案基礎(chǔ)上的利益增值和盈利模式的變革，像華翔聯(lián)信就是借此在智慧城市建設(shè)浪潮中打造自身在高端信息化服務(wù)體系的競爭力。”

此外，浙江連連科技、北緯通信、巴士在線、萬網(wǎng)志成4家提供手機話費現(xiàn)金充值、手機游戲音樂、公交多媒體廣告以及網(wǎng)絡(luò)域名網(wǎng)站建設(shè)等不同增值服務(wù)內(nèi)容的企業(yè)，在獲得牌照后也釋放出新的活力。

浙江連連科技透露，“將會在現(xiàn)有話費充值、網(wǎng)游點卡、Q幣卡等代理業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，整合現(xiàn)有的線下營銷網(wǎng)點資源，實現(xiàn)自有品牌電信業(yè)務(wù)與代理業(yè)務(wù)的兩條腿走路，同時擴大電信增值業(yè)務(wù)的種類。”

尋找傳統(tǒng)運營商的

細(xì)分市場

無論是面向終端客戶，還是面向商業(yè)客戶，無論是提供“資費+手機”的一體化產(chǎn)品方案，還是提供“手機游戲、移動辦公”等特色化的服務(wù)方案，對于已經(jīng)拿到首批牌照的11家“虛擬運營商”來說，從中國聯(lián)通、中國電信、中國移動三大運營商手中“搶用戶、搶流量”已不可避免。

浙江萬里學(xué)院客座教授馮洪江則指出，“但短期來看，牌照對于上述民營企業(yè)來說，更多的還是集中于自身經(jīng)營業(yè)務(wù)和商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型，而不是去直接以更低價格去沖擊傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)的市場。”

近年來，包括話機世界、樂語通訊為代表的傳統(tǒng)手機零售商，正在謀求從手機終端展示、發(fā)布及推廣、移動信息互動體驗、產(chǎn)品售后服務(wù)等“一站式”信息服務(wù)平臺的轉(zhuǎn)型，從而實現(xiàn)從手機零售商向移動信息服務(wù)商的轉(zhuǎn)型。迪信通內(nèi)部人士透露，以獲得第一輪“牌照”頒布為契機，公司將以“手機+配件+運營商業(yè)務(wù)+增值業(yè)務(wù)+云服務(wù)”新架構(gòu)，啟動一度停滯的IPO業(yè)務(wù)。

早在2013年7月，天音通信為推動在手機批發(fā)業(yè)務(wù)之外的手機瀏覽器等新業(yè)務(wù)發(fā)展，通過“流量經(jīng)營”方式，對使用歐朋瀏覽器用戶給予一定量的話費、流量贈送。同樣，北緯通信則在手機閱讀、手機音樂等傳統(tǒng)電信增值業(yè)務(wù)基礎(chǔ)外，借助虛擬運營商資格快速向手機游戲、手機視頻等全新增值業(yè)務(wù)的拓展。無疑，虛擬運營商的新身份，將會推動他們的轉(zhuǎn)型步伐和系統(tǒng)整合優(yōu)勢。

目前，巴士在線憑借在公交領(lǐng)域形成的每天超過億級以上的用戶覆蓋規(guī)模，通過移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與移動通信產(chǎn)品的協(xié)同運營，以“中麥通信”的品牌打造了一個具備功能性、娛樂性、智能化的智慧交通車聯(lián)網(wǎng)平臺，形成了與三大運營商的差異化競爭。同樣，萬網(wǎng)志成作為國內(nèi)最大的網(wǎng)站域名服務(wù)商，也在積極向企業(yè)云服務(wù)器、云郵箱等新業(yè)務(wù)的拓展，虛擬運營商資格的獲得無疑將會打造其整體服務(wù)解決方案的平臺。

“從國外虛擬運營商的發(fā)展來看，平均用戶占有率僅3%，投資回報的周期較長，移動虛擬運營商的盈利并不是那么容易的”，通信資深觀察家曾高飛指出，對已經(jīng)拿到牌照的11家企業(yè)來說，與三大運營商停留于傳統(tǒng)語音業(yè)務(wù)上的價格戰(zhàn)不會有出路，必須在細(xì)分市場和增值服務(wù)上的盈利，提供更專業(yè)的增值服務(wù)和解決方案，這是傳統(tǒng)運營商無法覆蓋的。