5G流量套餐定價(jià)不會(huì)高

大流量套餐正在逐漸普及，10G、20G已經(jīng)成為4G套餐的主流，一個(gè)月10G流量或20G流量也就在100元左右。流量資費(fèi)的下降，讓大家現(xiàn)在使用4G流量已經(jīng)不再那么心疼了。

5G時(shí)代的資費(fèi)套餐，勢(shì)必會(huì)包含更多的流量，用戶最關(guān)心的還是資費(fèi)問(wèn)題。目前，三大運(yùn)營(yíng)商正在研究5G套餐定價(jià)。據(jù)透露，5G流量肯定不會(huì)定價(jià)過(guò)高，并且流量套餐10GB起步，而不是像現(xiàn)在1GB起步，預(yù)計(jì)每10GB流量?jī)r(jià)格在10元左右，甚至?xí)汀?/p>

運(yùn)營(yíng)商靠什么賺錢

5G正式商用后，每天用幾個(gè)GB都有可能，再加上流量套餐資費(fèi)低廉，運(yùn)營(yíng)商靠什么賺錢?有的運(yùn)營(yíng)商甚至表示，4G建設(shè)的錢還沒(méi)回本，現(xiàn)在還要抓緊上馬5G基站，資金非常緊張。

不過(guò)，5G不僅僅服務(wù)于手機(jī)用戶，所有的行業(yè)基本都會(huì)用到它，比如物聯(lián)網(wǎng)、VR等新興技術(shù)。如此一來(lái)，運(yùn)營(yíng)商會(huì)按照5G流量的不同用途，對(duì)其進(jìn)行不同的定價(jià)。

比如，運(yùn)營(yíng)商會(huì)推出物聯(lián)網(wǎng)套餐，專門供共享單車、自動(dòng)販賣機(jī)、車載5G網(wǎng)絡(luò)等使用，收費(fèi)會(huì)比手機(jī)用戶更高一些。手機(jī)用戶的資費(fèi)將會(huì)是蠅頭小利甚至虧錢，但對(duì)行業(yè)用戶的流量定價(jià)將不會(huì)這么便宜。

迂回賺錢 還得用戶買單

既然運(yùn)營(yíng)商從普通用戶那里賺不到錢了，要從行業(yè)用戶的手中賺錢。行業(yè)用戶的5G流量費(fèi)用提高，但又不得不用，怎么辦?行業(yè)用戶也要賺錢呀!最后還是得普通用戶買單。

比如用5G流量看視頻將會(huì)是很平常的事，視頻網(wǎng)站就會(huì)提高會(huì)員價(jià)格或者延長(zhǎng)廣告時(shí)間來(lái)補(bǔ)貼自己。又比如，現(xiàn)在騎共享單車只花1元錢，而到了5G商用后可能會(huì)花1.5元。汽車上用的5G網(wǎng)絡(luò)，10GB流量15元，比手機(jī)貴5元等等。

結(jié)語(yǔ)：

羊毛出在羊身上，普通用戶從運(yùn)營(yíng)商那里訂購(gòu)的5G流量套餐雖然便宜了，但在看視頻、騎單車、買飲料等app上花的錢又變多了。畢竟運(yùn)營(yíng)商和行業(yè)用戶都是商業(yè)機(jī)構(gòu)，都要賺錢，最后還是普通用戶買了單。