阿里巴巴旗下“去啊”攪局 在線旅游或再拼價(jià)格

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2014-11-02 20:47:36

摘自:廣州日?qǐng)?bào)

在線旅游市場(chǎng)迎來重量級(jí)選手,近日阿里巴巴將旗下“淘寶旅行”升級(jí)為全新獨(dú)立品牌“去啊”,大舉介入挑戰(zhàn)行業(yè)龍頭攜程、去哪兒,互聯(lián)網(wǎng)在線旅游四巨頭激戰(zhàn)升溫。相比之下,目前新上線的去啊提供的服務(wù)相對(duì)較少,攜程還提供汽車票、攻略等服務(wù),去哪兒則是有“當(dāng)?shù)厝恕钡葘?dǎo)游服務(wù)

在線旅游市場(chǎng)迎來重量級(jí)選手,近日阿里巴巴將旗下“淘寶旅行”升級(jí)為全新獨(dú)立品牌“去啊”,大舉介入挑戰(zhàn)行業(yè)龍頭攜程、去哪兒,互聯(lián)網(wǎng)在線旅游四巨頭激戰(zhàn)升溫。有業(yè)內(nèi)人士指出,隨著去啊介入、旅游市場(chǎng)并購(gòu)升溫競(jìng)爭(zhēng)加劇,行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)有望再現(xiàn)。消費(fèi)者在選擇在線旅游產(chǎn)品時(shí)可貨比三家后再下單。

與去哪兒網(wǎng)類似,去啊旅行也采取平臺(tái)的模式,平臺(tái)上賣家提供機(jī)票、酒店、度假產(chǎn)品等服務(wù)。去啊方面稱,將推出諸如一鍵退改、酒店后付、旅游寶等創(chuàng)新產(chǎn)品,基于用戶需求進(jìn)行訂制。

行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)有望再現(xiàn)

市場(chǎng)普遍認(rèn)為去啊在命名和模式上都是與去哪兒形成正面競(jìng)爭(zhēng),但攜程方面也并非高枕無(wú)憂。分析指出,雖然去啊目前尚未對(duì)攜程、去哪兒的競(jìng)爭(zhēng)形成沖擊,但以阿里背后的流量和資源支持,未來對(duì)在線旅游市場(chǎng)格局會(huì)產(chǎn)生一定影響。

有業(yè)內(nèi)人士指出,之前在線旅游行業(yè)頻繁大打價(jià)格戰(zhàn),但隨著攜程逐步收購(gòu)多家網(wǎng)站之后有所減緩,目前隨著去啊介入,旅游市場(chǎng)并購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)加劇,行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)有望再現(xiàn)。

預(yù)計(jì)今年在線旅游滲透率逾15%

事實(shí)上,早在2010年淘寶旅行平臺(tái)已經(jīng)上線,2013年阿里集團(tuán)成立航旅事業(yè)部,并投資多家在線旅游網(wǎng)站,旗下一淘網(wǎng)進(jìn)軍旅游垂直搜索領(lǐng)域。

隨著去啊大舉介入,在線旅游市場(chǎng)四巨頭大戰(zhàn)局面正式形成。攜程為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng),近年來開始頻繁在行業(yè)內(nèi)展開并購(gòu),百度于2011年戰(zhàn)略投資去哪兒網(wǎng)3.06億美元,占據(jù)其62%股份,騰訊則收購(gòu)了同程網(wǎng)30%的股權(quán),購(gòu)買藝龍16%的股權(quán)。

各家紛紛搶奪在線旅游市場(chǎng)是看重其背后巨大的市場(chǎng)潛力,同時(shí)完善產(chǎn)品線。數(shù)據(jù)顯示,去年旅行社在整個(gè)行業(yè)總交易額為3174.3億元,其中在線交易額為293億元,占整個(gè)旅游業(yè)交易總額的9.2%,2014年中國(guó)在線旅游市場(chǎng)交易規(guī)模將超4500億元,在線旅游滲透率將至15%以上。

去啊 攜程 去哪兒三家比較

比較產(chǎn)品

為了提供完善的在線旅游服務(wù),三家網(wǎng)站都宣稱打造一站式服務(wù)平臺(tái),平臺(tái)上的產(chǎn)品包括提供機(jī)票銷售、酒店客棧預(yù)訂、度假產(chǎn)品銷售等等。

三家的模式主要分為兩種,去哪兒和去啊作為旅游平臺(tái),為第三方商家提供銷售渠道,去哪兒則同時(shí)兼有一定的自營(yíng)產(chǎn)品。攜程作為自營(yíng)“中間商”,目前也開始吸納第三方賣家進(jìn)入。

相比之下,目前新上線的去啊提供的服務(wù)相對(duì)較少,攜程還提供汽車票、攻略等服務(wù),去哪兒則是有“當(dāng)?shù)厝?rdquo;等導(dǎo)游服務(wù)。

比較價(jià)格

有業(yè)內(nèi)人士指出,攜程之前側(cè)重商旅客戶,更注重使用體驗(yàn)和便利性,而去哪兒、去啊更多的是價(jià)格敏感客戶,一些代理商價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)。

記者以11月8日廣州飛往北京的機(jī)票為例在上述三家網(wǎng)站查詢,攜程共有30條航班信息,其中價(jià)格最低的是海南航空HU7810,票價(jià)為494元,去哪兒網(wǎng)共有近90條航班信息,價(jià)格最低的是聯(lián)合航空KN5890,票價(jià)為474元(需購(gòu)買20元的航意險(xiǎn),否則為489元),去啊共有約60條航班信息,其中最低價(jià)格為468元(但需購(gòu)買20元保險(xiǎn))。但為了吸引更多的用戶,現(xiàn)在三家都紛紛開設(shè)了特賣、團(tuán)購(gòu)等頻道,價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)并不十分明顯,消費(fèi)者可以綜合對(duì)比選擇。

四巨頭情況

四巨頭搶奪在線旅游市場(chǎng)情況

阿里 推出淘寶旅行、去啊等

騰訊 推出QQ旅游平臺(tái),收購(gòu)?fù)?、藝龍、旅人網(wǎng)股權(quán)

百度 戰(zhàn)略投資去哪兒網(wǎng)占據(jù)其62%股份

攜程 投資驢評(píng)、途家、飛常準(zhǔn)、快捷酒店管家、易到用車等

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