當(dāng)人們剛剛適應(yīng)了3G到4G的躍升，享受著移動(dòng)互聯(lián)帶來(lái)的新型城市生活時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)，又出現(xiàn)5G了?？萍歼M(jìn)步的速度總讓人驚嘆，5G的迎面而來(lái)，又將掀開(kāi)怎樣的城市圖景，給城市生活帶來(lái)哪些不一樣的變化呢——

國(guó)際通信標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP日前公布了第五代移動(dòng)通信技術(shù)5G的官方LOGO，標(biāo)志著5G時(shí)代距離我們又進(jìn)了一步。從3G到4G，網(wǎng)速的躍升已經(jīng)讓我們的城市生活發(fā)生了翻天覆地的變化，一個(gè)明顯的代表是智能手機(jī)日漸成為人們生活乃至工作的中心，從手機(jī)導(dǎo)航到手機(jī)訂餐，從智慧家居到視頻會(huì)議，4G網(wǎng)速讓移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用飛速發(fā)展，讓城市生活變得更智能更便捷。

5G的速度和接入能力更加強(qiáng)大，將跳出移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)讓萬(wàn)物相連，城市生活包括交通、安防、教育、旅游等各個(gè)方面都將變得更加智慧。“5G的速度和接入能力足以滿足未來(lái)汽車、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人等智能終端的需要，是未來(lái)萬(wàn)物互聯(lián)的重要基礎(chǔ)，將給消費(fèi)者帶來(lái)更多新的體驗(yàn)和感受。”賽迪顧問(wèn)通信產(chǎn)業(yè)研究中心分析師呂嬋告訴《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者。

物物相連可實(shí)現(xiàn)

5G峰值速率可達(dá)到20Gbps，每平方公里可鏈接數(shù)超過(guò)100萬(wàn)，鏈接延時(shí)僅1毫秒……如果要對(duì)這些專業(yè)數(shù)據(jù)作一個(gè)通俗的描述，那就是未來(lái)的5G網(wǎng)絡(luò)將使得一整部電影一秒鐘就能在互聯(lián)網(wǎng)上下載完畢，而且可用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、自動(dòng)語(yǔ)音翻譯服務(wù)、超高精細(xì)影像服務(wù)、3D影像技術(shù)服務(wù)、家用聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人支援服務(wù)等。

高速率讓物物相連成為可能。2016年11月，愛(ài)立信、韓國(guó)SK電訊和寶馬實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)多車輛5G測(cè)試，在2017年2月又創(chuàng)世界紀(jì)錄，在170Km/h的進(jìn)行速度中實(shí)現(xiàn)3.6Gbps的下行速率。測(cè)試顯示的5G性能可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)功能，例如增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)、障礙物控制和車輛間通信等。

眾誠(chéng)智庫(kù)總裁楊帆接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，4G的強(qiáng)項(xiàng)主要是容量，但傳輸語(yǔ)音的品質(zhì)較差，而5G在接取速度、內(nèi)容品質(zhì)和功能整合等方面將比4G優(yōu)越很多，從而讓語(yǔ)音、容量和數(shù)據(jù)都能更好地呈現(xiàn)。因此，5G通信技術(shù)可以解決包括視頻、語(yǔ)音、即時(shí)通信、在線游戲和虛擬現(xiàn)實(shí)等多種多媒體元素在內(nèi)的互動(dòng)需求。

“5G技術(shù)的首要重點(diǎn)是解決了在頻譜資源有限的情況下,仍能達(dá)到很高的速度以滿足未來(lái)行動(dòng)服務(wù)需求。5G網(wǎng)絡(luò)將提供全新的技術(shù)為人與人之間建立聯(lián)系，當(dāng)然還包括人與汽車、房屋等之間的聯(lián)系。而且不管身處何地，這些服務(wù)都能馬上實(shí)現(xiàn)?？梢哉f(shuō)，5G所實(shí)現(xiàn)的功能是更具復(fù)原能力的、更加一致的以及更加具備可用性的網(wǎng)絡(luò)，它不僅要能支持龐大的數(shù)據(jù)流量，還能以遠(yuǎn)低于今天的成本來(lái)交付聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。”楊帆說(shuō)。

“5G時(shí)代的城市生活、家居及辦公環(huán)境里各種設(shè)備都將是高度智能化、自動(dòng)化的，各種服務(wù)可以根據(jù)使用者的喜好個(gè)性化定制，同時(shí)在出行等很多方面的協(xié)同化程度更高。”愛(ài)立信5G專家張萌博士向《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者進(jìn)一步描繪說(shuō)：從清晨開(kāi)始，智能管家根據(jù)你的生物特征在恰到好處的時(shí)間用你最喜歡的音樂(lè)喚醒你，這時(shí)咖啡和早餐已經(jīng)自動(dòng)提前準(zhǔn)備好了，早餐后無(wú)人駕駛的汽車送你去公司，路上的時(shí)間你可以打開(kāi)VR進(jìn)行遠(yuǎn)程會(huì)議，而不會(huì)注意到馬路上的交通燈正根據(jù)車流量進(jìn)行在線調(diào)整……

“如果說(shuō)3G、4G移動(dòng)通信以及互聯(lián)網(wǎng)、智能終端的崛起，讓通信不再只是滿足人類溝通的基本訴求，而是一躍變成主角，改變了娛樂(lè)、支付、分享、交友等等的渠道。那么5G將會(huì)從更大的范圍滲透到人們未來(lái)生活的方方面面，不僅僅是提供更高速率，還包括物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)控制、智慧城市等等。”中興通訊高級(jí)副總裁張建國(guó)如是說(shuō)。

智慧城市添助力

“媒體類業(yè)務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)是目前國(guó)內(nèi)智慧城市建設(shè)的主要技術(shù)手段，而寬帶速率嚴(yán)重影響著這3類技術(shù)的廣泛應(yīng)用和快速發(fā)展，已經(jīng)成為智慧城市建設(shè)過(guò)程中的主要瓶頸之一，5G技術(shù)應(yīng)用將解決這些問(wèn)題。”楊帆說(shuō)。

其中，媒體類業(yè)務(wù)主要包括視頻類、虛擬現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等，物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)主要包括工業(yè)、醫(yī)療、交通等萬(wàn)物互聯(lián)業(yè)務(wù)，云計(jì)算業(yè)務(wù)則主要是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、應(yīng)用等。以當(dāng)下正悄然興起的虛擬現(xiàn)實(shí)為例，目前的主流虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備受限于現(xiàn)有的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸速度和傳輸時(shí)延，通常采用HDMI（高清晰度多媒體接口）線纜連接，這極大地限制了用戶的使用范圍，影響用戶體驗(yàn)。而5G較高的數(shù)據(jù)傳輸速率、低時(shí)延和較大的通信容量，將使用戶擺脫線纜的約束，盡情地享受虛擬現(xiàn)實(shí)游戲帶來(lái)的快樂(lè)。

此外，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也屬于低時(shí)延、高可靠應(yīng)用場(chǎng)景，通過(guò)終端直通技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)在汽車之間、汽車與路側(cè)設(shè)備間的通信，從而實(shí)現(xiàn)汽車主動(dòng)安全控制與自動(dòng)駕駛。公交樞紐站和公交站臺(tái)還可以把公交汽車、其他汽車、地鐵、飛機(jī)等交通工具的聯(lián)網(wǎng)信息整合起來(lái)，做成智能出行的指引助手，幫助用戶選擇用什么方式出行，也可以提供手機(jī)實(shí)時(shí)支付功能，幫助用戶購(gòu)票。 楊帆指出，云計(jì)算的發(fā)展需要安全的、可信賴的服務(wù)運(yùn)營(yíng)商支持，這些運(yùn)營(yíng)商要在網(wǎng)絡(luò)方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)，他們將被允許進(jìn)入云計(jì)算平臺(tái)，并被要求在云計(jì)算平臺(tái)中運(yùn)用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)造新的增值服務(wù)與體驗(yàn)。這會(huì)使終端用戶獲得更多的即時(shí)應(yīng)用，進(jìn)而更有效地利用5G網(wǎng)絡(luò)。云計(jì)算將大大減少5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展中的資本投入，這意味著，用戶可以花更少的錢(qián)買(mǎi)到更多更好的服務(wù)。

張建國(guó)則認(rèn)為，在當(dāng)下智慧城市的建設(shè)中，寬帶速率雖然重要，但還不是最關(guān)鍵的。目前有兩種物聯(lián)網(wǎng)的需求場(chǎng)景：一種是高數(shù)據(jù)速率、超低延遲場(chǎng)景，泛稱為寬帶物聯(lián)網(wǎng)；另一種是低數(shù)據(jù)速率、延遲較大的場(chǎng)景，泛稱為窄帶物聯(lián)網(wǎng)。兩種場(chǎng)景下的標(biāo)準(zhǔn)均有待完善，而5G有望利用彈性和超密集網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)分析、高安全性的云服務(wù)等創(chuàng)新服務(wù)于上述兩種場(chǎng)景。

“5G網(wǎng)絡(luò)可適應(yīng)不同業(yè)務(wù)的需求，車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程機(jī)械控制、VR等都有望夢(mèng)想成真。因而在智慧城市的建設(shè)中，5G將發(fā)揮重要的作用。”張萌表示，5G時(shí)代，更多的機(jī)遇將存在于智能手機(jī)之外。大眾市場(chǎng)的自媒體與個(gè)性化游戲，在5G時(shí)代會(huì)繼續(xù)發(fā)展，并有更普及更廣泛體驗(yàn)更好的實(shí)現(xiàn)。智能駕駛、智能交通設(shè)施、遙控機(jī)械等都會(huì)在5G時(shí)代成為現(xiàn)實(shí)。而更加智能的多維度的交互方式，也將在5G時(shí)代成為我們的日常。

5G生活并不遠(yuǎn)

5G時(shí)代的城市生活何時(shí)才能實(shí)現(xiàn)呢？據(jù)楊帆介紹，我國(guó)的5G基礎(chǔ)研發(fā)試驗(yàn)將在2016年到2018年進(jìn)行，分為5G關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)、5G技術(shù)方案驗(yàn)證和5G系統(tǒng)驗(yàn)證3個(gè)階段。之后將進(jìn)入5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)階段，并有望最早在2020年正式商用。

“目前全球通信業(yè)對(duì)5G研究和部署的競(jìng)賽在逐步加速。5G商用的落地不斷推進(jìn)，商用的提速也在倒逼產(chǎn)業(yè)鏈的跟進(jìn)。”呂嬋說(shuō)。

張萌也表示，現(xiàn)在來(lái)看5G的發(fā)展步伐在加快。美國(guó)運(yùn)營(yíng)商宣布將在2017年推出5G試商用，韓國(guó)計(jì)劃在2018年冬奧會(huì)推出5G商用，日本運(yùn)營(yíng)商的目標(biāo)是在2020奧運(yùn)會(huì)提供5G商用服務(wù)，中國(guó)也在2017年開(kāi)始5G技術(shù)試驗(yàn)的第二階段，在2018年進(jìn)入大規(guī)模外場(chǎng)測(cè)試?！稅?ài)立信移動(dòng)市場(chǎng)報(bào)告》預(yù)測(cè)，亞太區(qū)將成為第二個(gè)5G用戶增長(zhǎng)最快的區(qū)域，2022年，10%的用戶將為5G用戶。

5G或?qū)⑻崆皯?yīng)用，一個(gè)典型的表現(xiàn)是企業(yè)紛紛提前布局。“中興5G技術(shù)研究區(qū)別于以往3G、4G的一個(gè)地方在于，3G、4G都是標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)之后才開(kāi)始研發(fā)產(chǎn)品，而5G是我們首次在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之前就基于5G的發(fā)展方向，率先進(jìn)行核心技術(shù)的研究以及原型機(jī)的制作。它的好處在于我們有了大量的技術(shù)積累，甚至可以基于我們的研究成果去推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展，在5G標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后可以快速地提供可商用的產(chǎn)品，掀起5G建設(shè)的浪潮。”張建國(guó)坦言。

5G時(shí)代，流量的增長(zhǎng)是毋庸置疑的?！稅?ài)立信移動(dòng)市場(chǎng)報(bào)告》預(yù)測(cè)到2022年，亞太區(qū)智能手機(jī)用戶的月均流量將接近10GB。那么資費(fèi)會(huì)怎樣呢？“我們可以回顧一下從2G到3G，從3G到4G，我們都目睹了網(wǎng)速的飛速提升、流量的翻倍增長(zhǎng)，但整體資費(fèi)呈下降趨勢(shì)。所以，我們還是可以寄希望于一個(gè)美好的5G時(shí)代。”張萌說(shuō)。