在剛剛閉幕的2016世界移動(dòng)大會(huì)上，遠(yuǎn)在2020年才可能小規(guī)模商用的5G技術(shù)炙手可熱。在設(shè)備商的展臺(tái)上，5G頻頻搶鏡，華為與德國(guó)電信攜手展示5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)，諾基亞與中國(guó)移動(dòng)合作演示兩個(gè)機(jī)器人基于5G通信協(xié)作平衡一個(gè)球，中國(guó)移動(dòng)在GTI大會(huì)上宣布成立5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，愛立信與沃達(dá)豐就5G合作簽約等等。5G今年開啟標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)程，而在移動(dòng)通信上發(fā)展比較快的地區(qū)，也紛紛啟動(dòng)了技術(shù)測(cè)試和外場(chǎng)試驗(yàn)，“5G之花”以一種備受重視的態(tài)勢(shì)，正在綻放。

5G的低時(shí)延

5G有幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，其中包括傳輸速率是Gbps量級(jí)的，通信時(shí)延要低于1毫秒。

在展臺(tái)上，諾基亞通過(guò)商用基站展示了準(zhǔn)5G無(wú)線接入技術(shù)，諾基亞在其AirScale基站上運(yùn)行的預(yù)標(biāo)準(zhǔn)5G技術(shù)采用了諾基亞AirFrame IT硬件的AirScale云基站服務(wù)器，這些系統(tǒng)使用了8x8 MIMO和優(yōu)化的框架結(jié)構(gòu)，使時(shí)延低于1毫秒。這是業(yè)內(nèi)首次用商用基站做預(yù)5G的接入，諾基亞宣稱，這一商用基站支持組合使用64QAM和2×2 MIMO，可實(shí)現(xiàn)多Gbps傳輸速率。盡管毫米波預(yù)計(jì)將于2019年實(shí)現(xiàn)3GPP標(biāo)準(zhǔn)化，諾基亞認(rèn)為其預(yù)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)能夠?yàn)檫\(yùn)營(yíng)商提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

5G的低時(shí)延將使未來(lái)通信技術(shù)有非常廣闊的應(yīng)用空間，例如5G無(wú)人駕駛汽車，可為快速行駛的無(wú)人操作系統(tǒng)提供超低時(shí)延的連接，無(wú)人駕駛系統(tǒng)需要恒定且?guī)缀鯚o(wú)中斷的通信流，以提升道路安全，減少交通堵塞。再如5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)連接機(jī)器人，高可靠、超低時(shí)延的5G網(wǎng)絡(luò)可快速同步由遠(yuǎn)程智能操控的互聯(lián)機(jī)器人。在5G的支持下，制造業(yè)將會(huì)用統(tǒng)一的計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施取代當(dāng)今零散的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從而更加高效地生產(chǎn)。

目前5G的低時(shí)延還存在很多挑戰(zhàn)，特別是實(shí)現(xiàn)端到端的低時(shí)延還有很多困難需要克服。如果在全網(wǎng)商用時(shí)做到端到端的低時(shí)延，未來(lái)需要改進(jìn)的不僅僅是基站技術(shù)，還需要在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、云服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)備等方面做大量工作。

5G的高速率

盡管4G時(shí)宣稱的100Mbps接入速率最后商用時(shí)只能達(dá)到10Mbps上下的體驗(yàn)速率，但這絲毫沒(méi)有影響設(shè)備商在做5G測(cè)試時(shí)不斷刷新網(wǎng)速的熱情。就在MWC2016閉幕僅幾天之后，愛立信在運(yùn)營(yíng)商的外場(chǎng)測(cè)試中實(shí)現(xiàn)了超過(guò)25Gbps的下行峰值速率。據(jù)介紹，愛立信5G無(wú)線原型采用MU-MIMO和波束追蹤實(shí)現(xiàn)了超過(guò)25Gbps的吞吐量，同時(shí)確保高速、高頻率、全移動(dòng)連接的覆蓋和連續(xù)性。

雖然到2020年5G才能實(shí)現(xiàn)商用，但領(lǐng)先的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商早已開始規(guī)劃5G準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)外場(chǎng)測(cè)試，旨在測(cè)試能夠有效地利用高頻譜的先進(jìn)技術(shù)。愛立信5G無(wú)線原型采用多用戶MIMO（MU-MIMO）和大規(guī)模MIMO來(lái)增加下行吞吐量，還采用了先進(jìn)的波束追蹤功能，在毫米波頻段需要該功能來(lái)確保用戶在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)移動(dòng)時(shí)仍保持高性能和可靠性。

愛立信5G無(wú)線原型采用多用戶MIMO，目前在現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境下可實(shí)現(xiàn)每用戶超過(guò)12Gbps的移動(dòng)體驗(yàn)，下行吞吐量可超過(guò)25Gbps。這一演示也在巴展中亮相。每個(gè)小巧的5G無(wú)線原型大小相當(dāng)于一個(gè)隨身攜帶的行李，但容量相當(dāng)于40個(gè)LTE載波。

愛立信高級(jí)副總裁兼無(wú)線業(yè)務(wù)部主管Arun Bansal表示：“愛立信5G無(wú)線原型支持多用戶MIMO、大規(guī)模MIMO和波束追蹤，使毫米波頻譜中更多可用的帶寬可投入商用。”5G開發(fā)不僅包括現(xiàn)有LTE技術(shù)的演進(jìn)，還將包括全新的無(wú)線接入技術(shù)，這些技術(shù)通常適用于更高頻段。這些高頻的傳輸距離比當(dāng)前的蜂窩網(wǎng)絡(luò)要短，更容易因植物和天氣原因而導(dǎo)致衰減。

5G的聯(lián)合

在MWC上，運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備商牽手“演”5G的事情比比皆是，中國(guó)移動(dòng)也牽手了，而且牽的手比較多，其在GTI峰會(huì)上宣布聯(lián)合首批11家合作伙伴，啟動(dòng)了中國(guó)移動(dòng)5G聯(lián)合創(chuàng)新中心。

據(jù)介紹，5G聯(lián)合創(chuàng)新中心將下設(shè)開放實(shí)驗(yàn)室，依托開放實(shí)驗(yàn)室提供的端到端互通能力、豐富的外場(chǎng)測(cè)試環(huán)境及創(chuàng)新協(xié)作機(jī)制，匯聚產(chǎn)業(yè)力量，開展5G創(chuàng)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)，關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證、優(yōu)化，以及商業(yè)模式探索、孵化，打造一個(gè)真正富有活力的跨行業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)。據(jù)悉，該中心將在北京中國(guó)移動(dòng)研究院構(gòu)建中央實(shí)驗(yàn)室，同時(shí)在中國(guó)移動(dòng)國(guó)際信息港、青島、重慶等地設(shè)立區(qū)域?qū)嶒?yàn)室。

依托5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，中國(guó)移動(dòng)將積極參與由中國(guó)IMT-2020推進(jìn)組牽頭組織的5G試驗(yàn)，推進(jìn)5G候選技術(shù)驗(yàn)證、標(biāo)準(zhǔn)制定、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建和產(chǎn)品成熟，滿足2020年5G商用部署的需求。同時(shí)，中國(guó)移動(dòng)還希望與GTI、GSMA、NGMN等國(guó)際組織合作，吸引更多的合作伙伴，拓展聯(lián)合創(chuàng)新中心的合作內(nèi)容，在全球推廣聯(lián)合創(chuàng)新的成果。

“面對(duì)未來(lái)5G發(fā)展，傳統(tǒng)通信行業(yè)及垂直行業(yè)，應(yīng)由單一領(lǐng)域創(chuàng)新轉(zhuǎn)變?yōu)榭珙I(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新，從而共同拓展5G新市場(chǎng)、挖掘新應(yīng)用，迎接5G帶來(lái)的商業(yè)機(jī)遇。”中國(guó)移動(dòng)副總裁李正茂表示，“中國(guó)移動(dòng)5G聯(lián)合創(chuàng)新中心的目標(biāo)與愿景，需要全球合作伙伴的共同參與來(lái)實(shí)現(xiàn)，我們希望并歡迎更多的產(chǎn)業(yè)合作伙伴加入到中國(guó)移動(dòng)5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，攜手共創(chuàng)一個(gè)精彩的5G時(shí)代。”

目前，首批加入5G聯(lián)合創(chuàng)新中心的合作伙伴包括：愛立信、華為、諾基亞、高通、中興、大唐、英特爾、是德科技、海爾、海信和北京首鋼自動(dòng)化信息技術(shù)有限公司。在5G技術(shù)驗(yàn)證方面，2016年將開始實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和原型系統(tǒng)的外場(chǎng)測(cè)試驗(yàn)證。在聯(lián)合創(chuàng)新中，將首先從物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開始，包括環(huán)境監(jiān)控、柔性制造、智能水表/氣表以及智能家居等。