高交會(huì)觀察:5G時(shí)代即將來(lái)臨 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)受矚目

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2017-11-18 17:28:34

摘自:中新網(wǎng)

其中,在中國(guó)移動(dòng)展位上,通過5G技術(shù),觀眾可佩戴VR眼鏡無(wú)死角觀看4K高清視頻,實(shí)現(xiàn)在家就能無(wú)卡頓觀看3D現(xiàn)場(chǎng)直播。

通過智慧工廠5G技術(shù)的鋪設(shè),假如在海量高密的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)發(fā)生火災(zāi),機(jī)器人也能精準(zhǔn)定位并及時(shí)處理災(zāi)情;若垃圾桶內(nèi)垃圾多達(dá)“警戒線”,5G技術(shù)能馬上反饋后臺(tái)便于城市環(huán)境管理;5G技術(shù)能快速通過傳感器定位至停車場(chǎng)內(nèi)具體空缺的車位....。.進(jìn)入5G時(shí)代后,智能制造、自動(dòng)駕駛、交互式游戲等將成為常態(tài)。

若垃圾桶內(nèi)垃圾多達(dá)“警戒線”,5G技術(shù)能馬上反饋后臺(tái)便于城市環(huán)境管理?!〔堂翩肌z

隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)加快發(fā)展,信息通信業(yè)內(nèi)涵不斷豐富,從傳統(tǒng)電信服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)延伸到物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等新業(yè)態(tài)。正在此間舉行的第19屆高交會(huì)上,中國(guó)內(nèi)地三大通信運(yùn)營(yíng)商及其他配套產(chǎn)業(yè)企業(yè)展示移動(dòng)通信在物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、虛擬現(xiàn)實(shí)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域的融合應(yīng)用方案。

其中,在中國(guó)移動(dòng)展位上,通過5G技術(shù),觀眾可佩戴VR眼鏡無(wú)死角觀看4K高清視頻,實(shí)現(xiàn)在家就能無(wú)卡頓觀看3D現(xiàn)場(chǎng)直播。

“4G改變生活,5G改變社會(huì)。”中國(guó)移動(dòng)研究院無(wú)線與終端技術(shù)研究所所長(zhǎng)丁海煜稱,5G是一個(gè)全新的通訊技術(shù),這種通訊技術(shù)未來(lái)跟人工智能、大數(shù)據(jù)緊密結(jié)合,會(huì)開啟一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的全新時(shí)代。

5G是第五代移動(dòng)通信技術(shù),相較于4G技術(shù),5G將以一種全新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),提供峰值10G以上的帶寬、毫秒級(jí)時(shí)延和超高密度連接,擁有低時(shí)延和超高帶寬高速率的優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)工業(yè)和信息化部于今年1月發(fā)布的《信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016至2020年)》提出,到2020年,以覆蓋陸??仗斓膰?guó)家信息通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善,5G啟動(dòng)商用服務(wù)為具體目標(biāo)。

近日,工業(yè)和信息化部發(fā)布了5G系統(tǒng)在3000-5000MHz頻段(中頻段)內(nèi)的頻率使用規(guī)劃,中國(guó)成為國(guó)際上率先發(fā)布5G系統(tǒng)在中頻段內(nèi)頻率使用規(guī)劃的國(guó)家。

丁海煜介紹,中國(guó)移動(dòng)開展5G技術(shù)的研究已有近五年時(shí)間,5G技術(shù)低時(shí)延高可靠的特性,除了用于人與人之間的通信外,還可以為未來(lái)的自動(dòng)駕駛、物流裝配、市政建設(shè)、樓宇管理等要求高速率低功耗的大鏈接場(chǎng)景提供服務(wù),同時(shí)可以為用戶提供360度浸入式的VR體驗(yàn)。

中國(guó)電信廣州研究院移動(dòng)通信研究所所長(zhǎng)王慶揚(yáng)表示,目前該公司把研究精力更多集中在技術(shù)系統(tǒng)和應(yīng)用相結(jié)合的方面,例如將5G技術(shù)與智慧城市的核心規(guī)劃結(jié)合、推動(dòng)“雙創(chuàng)”以及AR、VR的應(yīng)用等。今年中國(guó)電信和百度等聯(lián)合發(fā)布基于車聯(lián)網(wǎng)的無(wú)人駕駛行動(dòng)計(jì)劃,這個(gè)計(jì)劃會(huì)從數(shù)據(jù)平臺(tái)、安全駕駛以及智能車路協(xié)同這三個(gè)領(lǐng)域聯(lián)合開展車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的研究工作。

在未來(lái)5G產(chǎn)業(yè)中,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定是重中之重。標(biāo)準(zhǔn)中缺少自己的核心技術(shù),將喪失國(guó)際話語(yǔ)權(quán),產(chǎn)業(yè)難以做強(qiáng)。目前,國(guó)際電信聯(lián)盟已經(jīng)啟動(dòng)5G標(biāo)準(zhǔn)研究工作,并已啟動(dòng)5G候選方案征集。在這個(gè)過程中,包括歐盟在內(nèi)的各方均可向國(guó)際電信聯(lián)盟遞交申請(qǐng)。

中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃研究院無(wú)線技術(shù)研究部主任馮毅稱,基于歷史原因,移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)制定,總是缺乏中國(guó)人的身影,但近年可以看到中國(guó)不斷進(jìn)步,“10年前我們參加國(guó)際電信聯(lián)盟等會(huì)議的時(shí)候,中國(guó)面孔不是特別多,可能還不到5%。但是現(xiàn)在去參加上述會(huì)議,中國(guó)面孔幾乎能夠占到參會(huì)人員的15%以上。”

馮毅認(rèn)為,過去從華為、中興等傳統(tǒng)設(shè)備廠家、通信營(yíng)運(yùn)商到現(xiàn)在的終端廠家、芯片模組廠家,甚至高校也在積極投入到標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)的研究工作中,“隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,我們?cè)诳萍忌系倪M(jìn)步是巨大的,我們可以預(yù)見下一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也許可以由中國(guó)來(lái)主導(dǎo)。”

丁海煜介紹,目前5G已經(jīng)到了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定和試驗(yàn)階段,預(yù)計(jì)明年6月份推出國(guó)際上5G的首個(gè)版本標(biāo)準(zhǔn),并進(jìn)入規(guī)模試驗(yàn)階段。

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