騎電單車?yán)梦锫?lián)網(wǎng)技術(shù)切入電動(dòng)兩輪出行領(lǐng)域

隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用，各行業(yè)的產(chǎn)品形態(tài)和交互模式正在發(fā)生巨大的變化。最值得期待的是，騎電單車推出新一代智能換電柜，在充電過(guò)程中的電池和車身分離，利用室外充電柜充電。

光伏發(fā)電+電動(dòng)車：解決棄光、充電兩大難題

把廢棄的光電和風(fēng)電在電動(dòng)汽車領(lǐng)域運(yùn)用，二者協(xié)同發(fā)展，讓電動(dòng)汽車更加環(huán)保，是一種解決現(xiàn)有難題的有效手段。導(dǎo)讀：把廢棄的光電和風(fēng)電在電動(dòng)汽車領(lǐng)域運(yùn)用，二者協(xié)同發(fā)展，讓電動(dòng)汽車更加環(huán)保，是一種解決現(xiàn)有難題的有效手段。

共享充電寶快速圈地 信息安全成門檻

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，街電、來(lái)電、小電、HI電、魔寶電源等10多家共享充電企業(yè)融資額達(dá)10多億元。產(chǎn)品本身來(lái)看，充電寶差異不大，但來(lái)電不配備充電線，十元購(gòu)買可以獲得一條長(zhǎng)度10cm的數(shù)據(jù)線。

ITECH 微電網(wǎng)測(cè)試解決方案

導(dǎo)讀：微電網(wǎng)是一種新型的分布式能源組織方式，是將分布式電源、儲(chǔ)能裝置、能量裝換裝置、相關(guān)負(fù)荷和監(jiān)控、保護(hù)裝置匯集而成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。

聚焦新能源汽車市場(chǎng)與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

當(dāng)下，我國(guó)已成為全球新能源車保有量最大的國(guó)家。新能源汽車技術(shù)缺陷（安全性能、充電模式、動(dòng)力電池等）日漸凸顯，使消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)業(yè)充滿了質(zhì)疑及擔(dān)憂。

三星手機(jī)暴漏洞，不解鎖就可以撥電話

這種攻擊理論上可以作用于三星 Galaxy 全系，研究員已經(jīng)測(cè)試了 S4 Mini, S4, Note 3 和 S6，這些都無(wú)一例外被搞定。由于利用這個(gè)漏洞必須連接數(shù)據(jù)線，這使得黑客的攻擊場(chǎng)景大大減少。