風(fēng)河CEO暢談智能機(jī)器統(tǒng)攬5G、遠(yuǎn)邊緣云、人工智能和網(wǎng)絡(luò)安全

Wind River Studio為關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)注入核心動(dòng)力

風(fēng)河公司近日宣布推出Wind River Studio，這是一個(gè)云原生平臺(tái)，用于關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)的開發(fā)、部署、運(yùn)作和服務(wù)，能夠滿足信息安全性、功能安全性和可靠性等方面特別嚴(yán)苛的要求。

風(fēng)河聯(lián)手T-Systems發(fā)力5G云網(wǎng)絡(luò)管理

風(fēng)河?近日宣布，T-Systems公司正在應(yīng)用Wind River Cloud Platform邊緣云基礎(chǔ)設(shè)施軟件建構(gòu)其安全、高性能邊緣計(jì)算平臺(tái)EdgAIR。

風(fēng)河AUTOSARAdaptive軟件平臺(tái)已獲ISO26262ASIL-D核準(zhǔn)

領(lǐng)先的智能邊緣軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布，權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüVSüD已核準(zhǔn)其AUTOSARAdaptive軟件平臺(tái)的ISO26262ASIL-D認(rèn)證。該軟件平臺(tái)為新一代高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)，目前安全認(rèn)證流程正在進(jìn)行中。

風(fēng)河解讀：軟件定義的智能互聯(lián)時(shí)代，航空業(yè)走向何方？

隨著數(shù)字化浪潮的到來，全球航天航空工業(yè)的智能化、軟件化的步伐不斷加快。風(fēng)河公司致力于引領(lǐng)航空業(yè)走向自治和互聯(lián)的時(shí)代。

風(fēng)河與英國電信攜手推進(jìn)5G邊緣云計(jì)算

領(lǐng)先的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)軟件提供商風(fēng)河公司宣布與BT(英國電信)攜手推進(jìn)邊緣云計(jì)算應(yīng)用，開展研發(fā)活動(dòng)。在2018 SDN NFV世界大會(huì)上，風(fēng)河將演示這項(xiàng)聯(lián)合行動(dòng)相關(guān)的概念驗(yàn)證系統(tǒng)，其中的特色是可立即部署的虛擬化軟件平臺(tái)Wind River Titanium Cloud?。

風(fēng)河與TTTech汽車業(yè)務(wù)分公司合作推進(jìn)自主駕駛應(yīng)用

領(lǐng)先的安全關(guān)鍵領(lǐng)域及汽車物聯(lián)網(wǎng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布，TTTech汽車業(yè)務(wù)分公司采用VxWorks實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，用于最新版本的自主駕駛應(yīng)用安全軟件平臺(tái)MotionWise。

風(fēng)河宣布新董事會(huì)成立

風(fēng)河宣布新董事會(huì)成立，行業(yè)高層領(lǐng)袖獲得任命支持新近獨(dú)立的軟件公司把握戰(zhàn)略方向

中國移動(dòng)浙江公司和風(fēng)河成功完成NovoNet第一階段測(cè)試

中國移動(dòng)浙江公司近日與風(fēng)河攜手完成了一個(gè)概念驗(yàn)證（PoC）項(xiàng)目。根據(jù)中國移動(dòng)通信集團(tuán)公司（以下簡稱“中國移動(dòng)”）的統(tǒng)一安排，在中國移動(dòng)浙江公司NovoNet項(xiàng)目中，風(fēng)河 Titanium Cloud作為NFVI VIM平臺(tái)，與其它VNF及硬件廠商一起順利完成了第一階段的測(cè)試。

富士通以風(fēng)河 Simics滿足物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)需求

富士通實(shí)驗(yàn)室借助于風(fēng)河Simics找到了解決方案。通過在一個(gè)虛擬系統(tǒng)上進(jìn)行實(shí)際場(chǎng)景的設(shè)計(jì)與測(cè)試，Simics支持他們采用新的開發(fā)技術(shù)，而這在物理硬件上是根本不可能進(jìn)行的。

風(fēng)河以安全設(shè)備生命周期管理推進(jìn)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

為這些從傳統(tǒng)中繼承下來的設(shè)備賦予互聯(lián)性，本身就是一項(xiàng)巨大的工程，同時(shí)也意味著他們將面臨著網(wǎng)絡(luò)攻擊的新威脅，危及整個(gè)企業(yè)的安全性和機(jī)密性?；谏鲜銮闆r，風(fēng)河公司今天推出了最新版本的安全設(shè)備生命周期管理平臺(tái)Wind River Helix Device Cloud，具有以下新的特性和能力

風(fēng)河以安全設(shè)備生命周期管理推進(jìn)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)要為客戶帶來價(jià)值，就必須實(shí)現(xiàn)設(shè)備互聯(lián)，并且將其置于嚴(yán)格的監(jiān)控與管理之下。為了確保這些設(shè)備的安全性、功能性以及性能都處于盡可能高的水平上，設(shè)備管理功能應(yīng)該從一開始就被當(dāng)作物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的內(nèi)在組成部分，因?yàn)樗仁钱?dāng)今物聯(lián)網(wǎng)部署中的關(guān)鍵性推動(dòng)要素，又是性命攸關(guān)

新品牌新突破：風(fēng)河全面擁抱物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)浪潮席卷而來，業(yè)界預(yù)測(cè)到2020年，全球物聯(lián)網(wǎng)將超過500億連接，500億互聯(lián)的物和設(shè)備不斷涌現(xiàn)，研發(fā)重心將從以人為本轉(zhuǎn)向以物為本，虛擬現(xiàn)實(shí)將改變認(rèn)知現(xiàn)實(shí)的方式。

當(dāng)前環(huán)境下 物聯(lián)網(wǎng)的四大關(guān)鍵點(diǎn)

物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)全新的定義嗎?物聯(lián)網(wǎng)到底是什么呢?中國顯然是世界物聯(lián)網(wǎng)上最充滿活力的市場(chǎng)，擁有全球最大的高速鐵路網(wǎng)，還有大飛機(jī)計(jì)劃、新能源汽車等等，但新舊設(shè)備長期共存一直延續(xù)的狀態(tài)一直在某種程度上阻礙了中國物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。如何解決全新設(shè)備與傳統(tǒng)遺留設(shè)備對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的挑戰(zhàn)?

當(dāng)前環(huán)境下 物聯(lián)網(wǎng)的四大關(guān)鍵點(diǎn)

物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)全新的定義嗎?物聯(lián)網(wǎng)到底是什么呢?中國顯然是世界物聯(lián)網(wǎng)上最充滿活力的市場(chǎng)，擁有全球最大的高速鐵路網(wǎng)，還有大飛機(jī)計(jì)劃、新能源汽車等等，但新舊設(shè)備長期共存一直延續(xù)的狀態(tài)一直在某種程度上阻礙了中國物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。如何解決全新設(shè)備與傳統(tǒng)遺留設(shè)備對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的挑戰(zhàn)?

當(dāng)前環(huán)境下 物聯(lián)網(wǎng)的四大關(guān)鍵點(diǎn)

物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)全新的定義嗎?物聯(lián)網(wǎng)到底是什么呢?中國顯然是世界物聯(lián)網(wǎng)上最充滿活力的市場(chǎng)，擁有全球最大的高速鐵路網(wǎng)，還有大飛機(jī)計(jì)劃、新能源汽車等等，但新舊設(shè)備長期共存一直延續(xù)的狀態(tài)一直在某種程度上阻礙了中國物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。如何解決全新設(shè)備與傳統(tǒng)遺留設(shè)備對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的挑戰(zhàn)?

當(dāng)前環(huán)境下 物聯(lián)網(wǎng)的四大關(guān)鍵點(diǎn)

物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)全新的定義嗎?物聯(lián)網(wǎng)到底是什么呢?中國顯然是世界物聯(lián)網(wǎng)上最充滿活力的市場(chǎng)，擁有全球最大的高速鐵路網(wǎng)，還有大飛機(jī)計(jì)劃、新能源汽車等等，但新舊設(shè)備長期共存一直延續(xù)的狀態(tài)一直在某種程度上阻礙了中國物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。如何解決全新設(shè)備與傳統(tǒng)遺留設(shè)備對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的挑戰(zhàn)?

軟件DNA鐫刻 風(fēng)河物聯(lián)網(wǎng)啟航

當(dāng)探測(cè)車開赴火星，當(dāng)無人機(jī)飛入長空，當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車行駛至大道，物聯(lián)網(wǎng)不知不覺已走向我們生活。如今，人們已經(jīng)比較少討論什么是物聯(lián)網(wǎng)這類概念性問題，轉(zhuǎn)而關(guān)心物聯(lián)網(wǎng)的具體解決方案及其商業(yè)價(jià)值，而要實(shí)現(xiàn)一個(gè)完整的物聯(lián)網(wǎng)解決方案，必須是產(chǎn)品、人員和方法經(jīng)驗(yàn)的完美結(jié)合