智能交通深入發(fā)展 安防行業(yè)借機(jī)發(fā)力

責(zé)任編輯:qzhao

2012-04-25 08:57:56

摘自:慧聰安防網(wǎng)

我國城市智能交通行業(yè)起步較晚,2000年前后開始起步,前期發(fā)展一直比較緩慢。2008年起行業(yè)發(fā)展開始加速。目前行業(yè)開始由初步發(fā)展階段向深度...

我國城市智能交通行業(yè)起步較晚,2000年前后開始起步,前期發(fā)展一直比較緩慢。2008年起行業(yè)發(fā)展開始加速。目前行業(yè)開始由初步發(fā)展階段向深度發(fā)展階段邁進(jìn)。全國各地都在不遺余力地推進(jìn)智能交通的建設(shè),并將它作為發(fā)展智慧城市的重要目標(biāo)。

  北京市“十二五”期間規(guī)劃投資56億元,用于提升智能交通。深圳市將投入16億元資金,用以發(fā)展智能交通體系(ITS),包括2億元的科研經(jīng)費(fèi),以及14億元的建設(shè)資金投入。

  湖南省計劃在“十二五”期間向全省交通運(yùn)輸領(lǐng)域投資約4500億元,用來修建、升級打造交通運(yùn)輸系統(tǒng),此次投資建設(shè)湖南的運(yùn)輸系統(tǒng),高速公路所占比例達(dá)到近三分之二。該投資項(xiàng)目規(guī)劃,預(yù)計到“十二五”末,湖南省內(nèi)60%以上的高速公路將應(yīng)用不停車收費(fèi)系統(tǒng),80%的公路重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控覆蓋,而且長株潭城市群將率先實(shí)現(xiàn)交通一卡通,這些針對相關(guān)安防產(chǎn)品而出的措施都將提高湖南高速公路系統(tǒng)的運(yùn)行效率,確保高速公路的安全運(yùn)輸。

  清科研究中心曾發(fā)布研究報告顯示,截至2010年,智能交通產(chǎn)業(yè)整體市場規(guī)模接近800億元;2012年,智能交通產(chǎn)業(yè)整體市場規(guī)模或超1000億元,市場增長率保持在10%以上??梢娺@個市場的前景有多可觀。

  智能交通系統(tǒng)是一個復(fù)雜的綜合性的系統(tǒng),從公路智能交通系統(tǒng)組成的角度可分成以下一些子系統(tǒng):1)交通信息服務(wù)系統(tǒng)(ATIS);2)交通管理系統(tǒng)(ATMS),它對道路系統(tǒng)中的交通狀況、交通事故、氣象狀況和交通環(huán)境進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)視,依靠先進(jìn)的車輛檢測技術(shù)和計算機(jī)信息處理技術(shù),獲得有關(guān)交通狀況的信息,并根據(jù)收集到的信息對交通進(jìn)行控制,如信號燈、發(fā)布誘導(dǎo)信息、道路管制、事故處理與救援等;3)公共交通系統(tǒng)(APTS);4)車輛控制系統(tǒng)(AVCS);5)貨運(yùn)管理系統(tǒng)(FMS);6)電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC);7)緊急救援系統(tǒng)(EMS)等。

  其中交通管理系統(tǒng)(包括電子警察系統(tǒng))和電子收費(fèi)系統(tǒng)中安防產(chǎn)品所占的比例較大,所以以智能交通為主業(yè)的公司安防業(yè)務(wù)比例要看它承接的具體項(xiàng)目情況,而且會在不同時期有較大差別。以城市軌道交通為例,安防系統(tǒng)產(chǎn)值約占城市軌道交通智能化系統(tǒng)的40%.

  在國家利好政策的推動之下,智能交通市場熱度與日俱增,吸引了大批安防企業(yè)涉入。據(jù)了解,在城市智能交通業(yè)務(wù)方面,目前國內(nèi)安防企業(yè)主要集中在道路監(jiān)控、GPS、交通信息發(fā)布和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。需求決定產(chǎn)品,高清攝像機(jī)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用如火如荼。高清攝像機(jī)像素多、視野大,圖像信息更加豐富,在道路視頻監(jiān)控、電子警察、治安卡口等系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。

  智能交通作為一項(xiàng)涉及到多學(xué)科、多行業(yè)的系統(tǒng)工程,從數(shù)據(jù)采集到系統(tǒng)集成,再到平臺運(yùn)營,涉及到方方面面,對于安防企業(yè)來說切入的機(jī)會點(diǎn)也更多。截止2010年底,國內(nèi)涉足智能交通行業(yè)的安防企業(yè)約有2000多家,包括設(shè)備提供商、軟件開發(fā)商、系統(tǒng)集成商/工程商等等。

  “十二五”交通信息化將朝著智能交通的目標(biāo)推進(jìn),智能交通將借助安防與物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù),可感知與可交互的特點(diǎn),促進(jìn)交通管理的精細(xì)化、行業(yè)服務(wù)的全面化、出行體驗(yàn)的人性化,推動安全、暢通、便捷、高效、綠色的交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型,進(jìn)一步帶動信息制造業(yè)和信息服務(wù)業(yè)的升級。同時,安防行業(yè)也在這場智能交通建設(shè)發(fā)展的盛宴中,借機(jī)發(fā)力促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)共贏。

  從行業(yè)的發(fā)展趨勢看,智能交通市場機(jī)會巨大,能夠提供相應(yīng)智能交通產(chǎn)品、規(guī)劃設(shè)計、工程建設(shè)及后期運(yùn)營維護(hù)服務(wù)的智能交通解決方案在市場中將更占有優(yōu)勢。對于參與企業(yè)而言,目前多處于各自為政、孤軍奮戰(zhàn)的狀態(tài),后續(xù)應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)合作,由政府牽頭制定統(tǒng)一設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),為整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

  前景當(dāng)然相當(dāng)可觀,過程卻也是曲折的,讓我們拭目以待!

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