到2015年，中國(guó)汽車產(chǎn)量規(guī)劃將達(dá)2500萬(wàn)輛，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)滲透率或接近10%的臨界點(diǎn)，市場(chǎng)規(guī)模有望突破1500億元。上市公司進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)的號(hào)角業(yè)已吹響，成為車聯(lián)網(wǎng)收購(gòu)大潮中的“急先鋒”。

美國(guó)Forrester咨詢公司在其名為《聯(lián)網(wǎng)汽車——為下一代計(jì)算環(huán)境做好準(zhǔn)備》的報(bào)告中指出，遍及各地的網(wǎng)絡(luò)連接、智能手機(jī)中五花八門的感應(yīng)器、給力的云計(jì)算技術(shù)以及持久的技術(shù)革新正在促使汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

據(jù)調(diào)研公司SBD預(yù)測(cè)，全球聯(lián)網(wǎng)汽車市場(chǎng)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，將在2018年成長(zhǎng)為一個(gè)份 額接近530億美元的市場(chǎng)。資金正從四面八方集聚到聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域。從汽車制造商、科技公司、創(chuàng)業(yè)公司、風(fēng)險(xiǎn)資本家到電信公司，各方都正在步入 Forrester所稱的“前所未有的第四代計(jì)算環(huán)境”。

事實(shí)上，上述一幕也正在中國(guó)市場(chǎng)上演。在今年7月15日舉行的中國(guó)品牌汽車發(fā)展調(diào)研座談 會(huì)上，工信部部長(zhǎng)苗圩在談及汽車行業(yè)發(fā)展方向時(shí)表示：“要高度關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于汽車行業(yè)帶來(lái)的革命。”中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)方竹向上證報(bào)記 者表示，中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)，也是全球最大的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，這二者的融合使得中國(guó)天然成為一塊肥沃的車聯(lián)網(wǎng)土壤。

上市公司已然吹響了進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)的號(hào)角，如四維圖新已開(kāi)始“深耕”車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中最火熱的地 圖產(chǎn)品。據(jù)公司副總裁程鵬向記者介紹，目前用戶對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展及車載系統(tǒng)提出了新的要求，用戶需要優(yōu)化或新增的功能主要有三大塊：出行服務(wù)方面包括導(dǎo)航定 位、周邊檢索準(zhǔn)確，能提供擁堵分流建議服務(wù);生活服務(wù)方面包括醉酒代駕、保養(yǎng)提醒、提供打折優(yōu)惠信息、娛樂(lè)資訊、災(zāi)害預(yù)警、多方通話和可視電話功能;安全服務(wù)方面包括對(duì)坐駕的全面車況檢測(cè)、按行駛里程定期出車況報(bào)告、防盜報(bào)警等。

值得關(guān)注的是，那些擁有充足資金的上市公司已成為車聯(lián)網(wǎng)收購(gòu)大潮中的“急先鋒”。如榮之聯(lián)，在今年6月初以5.625億元并購(gòu)了車網(wǎng)互聯(lián)的75%股權(quán)，并預(yù)計(jì)2013年模擬合并報(bào)表后的凈利潤(rùn)將達(dá)到1.6億元，較2012年同比增長(zhǎng)超過(guò)30%，公司有望由“車-人”互聯(lián)逐步向“車-車、車-路”互聯(lián)發(fā)展。