2014年10月16至17日,以"中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級之智慧與遠(yuǎn)見"為主題的全球汽車論壇第五屆年會 (GAF2014)在武漢召開,800多名中外專業(yè)人士齊聚一堂,謀定汽車業(yè)未來藍(lán)圖。搜狐汽車第一時(shí)間現(xiàn)場直擊,與您共話中國汽車轉(zhuǎn)型之殤。以下是中國工程院院士倪光南演講。
主持人:其實(shí)在上午的論壇中我記住了一句話,過去的人買一輛車,現(xiàn)在的人買的是一條龍,這就是金融的作用。如果沒有這樣一個(gè)發(fā)展完善的金融服務(wù),我想中國從汽車大國到汽車強(qiáng)國是不可能的,所以這是非常給力的介紹。 我們現(xiàn)在的汽車行業(yè),不管是從生產(chǎn)者的角度,還是從消費(fèi)者的角度來說,互聯(lián)網(wǎng)都是必須的,所以互聯(lián)網(wǎng)跟汽車行業(yè)的關(guān)系,終端智能服務(wù),有很多的方面是我們要了解的。下面有請老前輩,中國IT行業(yè)的領(lǐng)軍人物倪光南院士為我們介紹這方面的內(nèi)容。有請! 中國工程院院士倪光南倪光南:非常高興有機(jī)會來參加本次論壇,我是搞信息技術(shù)的,我不賣汽車,好在現(xiàn)在融合了信息技術(shù)和汽車,產(chǎn)生了一些新的方面,比如說車聯(lián)網(wǎng),這個(gè)題目太大了,我也不了解,我也是有一些學(xué)習(xí)和借鑒供大家探討。
我覺得車聯(lián)網(wǎng)會比較多的用IOC,究竟將來哪個(gè)名詞會占優(yōu)勢,大家可以預(yù)測。我的落款是“中國智能終端操作系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”,我們是COIC。 我們說車聯(lián)網(wǎng)為什么得到大家的關(guān)注,首先是潮流,車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)一樣,發(fā)展起來很快。當(dāng)然我覺得車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)不一樣,車不等于物,雖然車是物,但是物聯(lián)網(wǎng)會偏重于小的東西,因此我們建議,不要把車聯(lián)網(wǎng)放在物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)的操作系統(tǒng)更多是嵌入式的,而車聯(lián)網(wǎng)的操作系統(tǒng)就歸納到我們的智能終端里面去,車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)還是不同的層次。
講到自動駕駛的關(guān)系,自動駕駛是一個(gè)很艱巨的任務(wù),可能從無人駕駛的過程中,車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)必要的階段。它可以不斷的增強(qiáng)我們的信息技術(shù)對駕駛的感受,可以從自動化的程度越來越高,所以我們相信這也是一個(gè)階段。
下面我們看到汽車行業(yè)的變化。首先,汽車?yán)镘浖谋U铣潭仍絹碓酱?,過去很簡單,有一些小的軟件控制,但是現(xiàn)在對車聯(lián)網(wǎng)很廣大的計(jì)算平臺,他的軟件也非常大,操作起來也非常好。同時(shí)我們講到互聯(lián)互通的要求,因?yàn)檎麄€(gè)的時(shí)代叫“互聯(lián)互通”,就是汽車要聯(lián)網(wǎng),每個(gè)物件、人要聯(lián)網(wǎng),所以在物聯(lián)時(shí)代,我們覺得車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)必然的趨勢。這樣就有新的問題產(chǎn)生了,就是安全的問題。 過去的安全問題,是汽車的安全與傳統(tǒng)的安全,汽車出問題了,出事故了。我們認(rèn)為這個(gè)安全是信息的安全,就是對抗環(huán)境的安全,過去我們汽車出事故,今后車聯(lián)網(wǎng),很可能會被黑客入侵,汽車出了嚴(yán)重的事故,這就不是過去傳統(tǒng)的安全,而是現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)生活中對抗性方向的安全問題。這兩個(gè)“安全”是不同的概念。
我們看到車載電腦的時(shí)代已經(jīng)來臨了?,F(xiàn)在的車載電腦是聯(lián)網(wǎng)的,計(jì)算機(jī)的功能越來越多的進(jìn)入到車載電腦里,整個(gè)的計(jì)算機(jī)非常的發(fā)達(dá)。根據(jù)一些統(tǒng)計(jì),基本上大量的汽車都得用同樣的發(fā)展方向。而且我們往往會片面的理解,認(rèn)為車載電腦就是我們車底的音響,聽聽廣播和路況,看一下視頻之類的,而且通信都不對等,這應(yīng)該更多的是整個(gè)車載聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),因此應(yīng)該看得更遠(yuǎn)一點(diǎn)。
車載電腦很多人都說是不是就是平板電腦呢?我們認(rèn)為不是這么簡單,因?yàn)檐囕d電腦和平板電腦有一個(gè)很大的區(qū)別,即平板電腦可能更多的是可以作為辦公使用,而車載電腦更多的是對車的控制,將來的自動駕駛,所以僅僅是很小的一部分。平板電腦和手機(jī)是過度消費(fèi)品,而車載電腦不一樣,你不可能把所有的信息都放在里面。所以它的使用方面還是和平板電腦有很大的差別。
從軟件的角度來看,我們看汽車這樣一個(gè)車載電腦,或者是車聯(lián)網(wǎng)的電腦還是不太一樣。首先它會有大量的汽車設(shè)備,整個(gè)汽車設(shè)備通過電腦聯(lián)在一起,和一般的不太一樣;同時(shí)有些功能有很大的差別,比如說自動駕駛的功能肯定非常的重要,這一項(xiàng)很關(guān)鍵,但有一些功能,比如播放音樂的功能不大。此外應(yīng)用性很重要,要很好用,有的時(shí)候你寧可成本做的少,而不是樣樣都有。 再就是考慮成本的可靠性。我們的手機(jī)當(dāng)機(jī)了,重啟了還可以再用;但是如果我們的車重啟了,后果沒有人能夠承擔(dān),這是很大的技術(shù)的挑戰(zhàn)。
應(yīng)用場景也不一樣。車載的應(yīng)用場景和過去平板電腦和手機(jī)用的APP相比,不一定需要在汽車?yán)锉憩F(xiàn)。一個(gè)人的手機(jī)可能有幾百個(gè)APP裝在上面,而車載上沒有必要裝那么多,所以我想主要還是導(dǎo)航的功能,控制的功能,信息交互的功能,不會有幾百個(gè)APP放在車上。 還有易用性也不同,汽車的APP和使用方法、控制方法一定和我們的平板不一樣,你可以盯著屏幕看,也可以用耳朵聽和打手勢,人是不能離開駕駛的,也不能看屏幕很長的時(shí)間。
這里講到汽車和智能城市的問題。我們知道智能城市非常的重要,而汽車對于智能城市、智能交通來講,當(dāng)然是城市非常重要的部分,所以我們能夠?qū)χ悄艹鞘械脑O(shè)計(jì),對于汽車起到了重大的作用,這里講到了對物聯(lián)網(wǎng)、汽車的車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛汽車起到一定的作用,能夠代替人的勞動。今后我們希望通過車聯(lián)網(wǎng)使得我們的城市交通更順暢,交通更安全。
這里講到了對車載電腦的要求。我們要求車能夠保障安全,這已經(jīng)不是過去對汽車單個(gè)部件的控制。現(xiàn)在我們是車聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,汽車上有電腦而且聯(lián)網(wǎng),我們對它的技術(shù)平臺和操作理論有著非常重要的要求。希望汽車行業(yè)今后能夠提供更多的選擇,也希望通過不同的合作方式開拓我們的合作。
我們特別強(qiáng)調(diào)了安全,我剛才說了,有了車載電腦和車聯(lián)網(wǎng),我們的安全已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的安全,而是信息網(wǎng)絡(luò)安全,我們要求使用的車聯(lián)網(wǎng)的芯片也好,軟件也好,盡可能希望用好的,我們知道這就是對抗環(huán)境下的安全,有特別高的要求。我們希望能夠在操作系統(tǒng)方面,能夠有自主的操作系統(tǒng),這是處于安全的考慮,同時(shí)我們認(rèn)為中國這個(gè)巨大的市場,也是給我們一個(gè)很大的發(fā)展機(jī)會,我下面講一下從我的觀念來看,汽車用的車載電腦的操作系統(tǒng),所以我們現(xiàn)在做的智能終端的操作系統(tǒng),我們能夠?yàn)榻邮茉品?wù)的智能終端操作系統(tǒng),從傳統(tǒng)的桌面電腦到平板電腦、手機(jī),到可穿戴的設(shè)備手表、眼鏡,一直到車載電腦,應(yīng)該是屬于這個(gè)范圍能,屬于云服務(wù),于是我們把這類操作系統(tǒng)作為一個(gè)范疇,當(dāng)然我們有更多更大的操作系統(tǒng),對云中心,數(shù)據(jù)中心用的是另一類,當(dāng)然也有更小的,如信用卡上用的操作系統(tǒng),因此智能終端操作系統(tǒng)與安全是非常重要的。
現(xiàn)在辦公電腦、家用電腦,手機(jī),平板,手表、眼鏡等等有很多,所以我們認(rèn)為中國的智能終端還會不斷的增加,可能很快會突破百億,汽車也如此,因此我們認(rèn)為是非常重要的,通過操作系統(tǒng),知道你的終端,位置,聯(lián)系人活動全知道,所以如何掌握智能終端,實(shí)際上很容易取得很大的數(shù)據(jù),假如誰掌握了大數(shù)據(jù),整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會的活動情況預(yù)測都可以,這個(gè)是非常重要的,所以我們認(rèn)為如果沒有智能終端操作系統(tǒng),就從網(wǎng)上信息安全和網(wǎng)絡(luò)安全是很困難的。