汽車已經(jīng)變得越來(lái)越“聰明”,尤其是技能滿滿的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),簡(jiǎn)直是讓汽車變成了一個(gè)大型的移動(dòng)娛樂(lè)機(jī)。不過(guò),一直以來(lái),不論是汽車制造商還是軟件開(kāi)發(fā)商,都認(rèn)為年輕人是使用汽車互聯(lián)技術(shù)的主力軍,可近日調(diào)研機(jī)構(gòu)尼爾森發(fā)布了一項(xiàng)最新研究卻令人大跌眼鏡。研究表明,中老年人才是對(duì)這些新興科技真正著迷的人。
尼爾森對(duì)5985位消費(fèi)者進(jìn)行了樣本調(diào)查,他們是對(duì)智能家庭、汽車科技以及可穿戴科技“相當(dāng)感興趣”的群體。調(diào)查發(fā)現(xiàn),在這些對(duì)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)感興趣的人群中,42%的樣本年齡在55歲以上,58%是男性,37%的樣本接受過(guò)良好教育并且年收入在10萬(wàn)美元以上。最能吸引到他們的車內(nèi)科技是碰撞預(yù)警、聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航、安全報(bào)警以及車輛自診系統(tǒng)。此外,娛樂(lè)功能也是吸引消費(fèi)者的一大“功臣”,數(shù)據(jù)表明36%的用戶會(huì)經(jīng)常使用流式音頻,26%的用戶會(huì)在車內(nèi)上網(wǎng),而 21%的用戶會(huì)在高速公路上下載視頻、音樂(lè)等。
當(dāng)然,造成這個(gè)調(diào)查結(jié)果的原因,也有可能是年輕的消費(fèi)者并沒(méi)有足夠的消費(fèi)能力來(lái)購(gòu)買這類搭載“高尖新”技術(shù)的車輛,畢竟這類新車都價(jià)格不菲。在對(duì)調(diào)查樣本進(jìn)行“未來(lái)兩年內(nèi)會(huì)買什么樣的車”的提問(wèn)時(shí),39%的樣本希望購(gòu)買搭載了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新車。其中,60%的人只是希望能夠有機(jī)會(huì)體驗(yàn)這些新的技術(shù),58% 的人則希望這些技術(shù)能夠取悅車內(nèi)乘客,43%的人則相信這些技術(shù)能夠提高效率。