“如果是找對了自己方向的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將會有相當豐厚的回報，而對那些只是為了概念套上一個物聯(lián)網(wǎng)的名稱，或者使自己拿到一些國家的補貼的企業(yè)，最終將會自食其果。”IBM中國開發(fā)中心總經(jīng)理王陽說。

一切都在起步，寧波物聯(lián)網(wǎng)正在路上，“泡沫”這個詞似乎還遠，但未來應如何防止物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟泡沫的出現(xiàn)，仍是個應該考慮的問題。

物聯(lián)網(wǎng)應用：現(xiàn)代物流業(yè)

“物流業(yè)是寧波物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)最重要的應用領域之一。”浙江大學軟件學院副院長干紅華指出。

海定則波寧。寧波自古以來因港而興，如今更是全國性物流節(jié)點城市和上海國際航運中心的重要組成部分，集裝箱吞吐量位居全國第三，世界前六。發(fā)展以港口為中心的現(xiàn)代物流業(yè)，已成為寧波市的支柱產業(yè)。

在此基礎上，2010年年底寧波市發(fā)布了《關于建設智慧城市的決定》，其中將構建現(xiàn)代物流體系作為主要發(fā)展目標。

“近年來，在寧波市物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)的發(fā)展進程中，市委市政府發(fā)揮了非常重要的作用，包括主導舉辦了一系列的會展活動、引入先進的技術等舉措。”干紅華介紹說。政府搭建會展平臺，為智慧物流宣傳造勢，吸引了一大批國內外物流行業(yè)的專家、企業(yè)共聚寧波。同時，自2010年年底，以智慧物流整體解決方案為主要研發(fā)內容的IBM中國開發(fā)中心（寧波）也落戶寧波，這代表著全球頂尖技術研發(fā)團隊助力寧波物流。

寧波市物流協(xié)會會長王鯨航表示：“政府相關部門越來越重視物流業(yè)的發(fā)展，尤其注意引導物聯(lián)網(wǎng)技術在物流行業(yè)的應用。”

在談到寧波物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟的意義時，IBM中國開發(fā)中心總經(jīng)理王陽表示：“寧波是一個港口城市，以港興市，以市促港，物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)將為寧波港口經(jīng)濟提速。舉個例子，集裝箱在通關抽檢時將節(jié)約極大地時間成本。過去集裝箱上的鎖需要人工開啟，但如果使用物聯(lián)網(wǎng)技術，這個過程會自動進行，如汽車通過ETC收費站時一樣快捷準確。”

記者在IBM智慧物流展示中心了解到，利用物聯(lián)網(wǎng)技術和軟硬件整體解決方案，未來寧波港的港位船舶管理將變得更加高效。船舶到港時間、?？繒r間、裝卸貨時間等一系列數(shù)據(jù)將被自動獲取、優(yōu)化，從而有效地減少船舶空駛。合理分配泊位，使港口管理變得自動、可視。

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現(xiàn)狀：分散+試點

“寧波物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈尚未真正形成，目前尚處于起步階段。”這是干紅華對寧波物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基本判斷。

物聯(lián)網(wǎng)的整體架構中包括感知層、傳輸層和應用層三個層次。感知層包括抓取獲得關于“物”的信息的各種標簽、傳感器和智能裝置；傳輸層則是將這些關于“物”的信息傳遞、集中的網(wǎng)絡，包括互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)；應用層指分析、優(yōu)化、處理物聯(lián)信息的一系列工具，如云計算、信息管理平臺等等。干紅華認為，在前兩個層次中，公共基礎設施建設是非常重要的環(huán)節(jié)，對寧波物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈的形成具有舉足輕重的作用。而以目前的情況來看，固然有一些RFID及其它傳感器制造企業(yè)有志于物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)，但相對比較分散，并且相關公共基礎設施建設投資巨大，并非一兩家企業(yè)能力可及。

“政府相關部門應進一步發(fā)揮在物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)中的主導作用，目前‘政府搭臺，企業(yè)唱戲’已經(jīng)取得了很好的效果，下一步相關部門應將投資重點轉向物聯(lián)網(wǎng)公共設施建設方面，這樣做將加快物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈的形成。”干紅華表示。公共基礎設施建設將促進“物聯(lián)成網(wǎng)”，改善當下分散的產業(yè)現(xiàn)狀。在干紅華看來，應用層的解決方案和運營平臺建設固然重要，但如果缺乏在感知層和傳輸層的建設，物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)便如無源之水，難以真正發(fā)揮聚合作用。防止物聯(lián)網(wǎng)時代新一輪“信息孤島”現(xiàn)象的出現(xiàn)，是物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈最終形成的前提。

寧波物流行業(yè)相關企業(yè)也同樣認為物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈形成尚需時日。寧波智慧物流科技有限公司陳春輝接受《國際商報》記者采訪時說：“物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要一定的時間，很多項目正在規(guī)劃、實施當中。另外，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展同樣需要經(jīng)過市場的考驗，硬件軟件方面的投資能否真正到位，要看物聯(lián)網(wǎng)是否真的能讓企業(yè)決策者看到現(xiàn)實利益。”

寧波物流行業(yè)中已經(jīng)有人成為了“第一個吃螃蟹的人”。作為寧波市物流行業(yè)的龍頭企業(yè)，寧波富邦物流有限公司從目前已經(jīng)完成了由IBM提供的智慧物流解決方案的一期合作項目的測試，富邦物流領導層可以通過在ipad上安裝的應用程序，直觀、實時地了解到公司所屬貨車的具體所在位置和其它信息，從而優(yōu)化訂單管理，提高工作效率。這是通過安裝在車輛上的傳感設備或司機的智能手機實現(xiàn)的。“客戶和合作物流企業(yè)對我們的變化感到驚喜，它們正在逐步接受這一改變。我相信物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)方面的應用是大勢所趨。”富邦物流財務部經(jīng)理唐明倫表示。

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防止泡沫：腳踏實地，應用為王

一切都在起步，寧波物聯(lián)網(wǎng)正在路上，“泡沫”這個詞似乎還遠，但對于未來如何防止物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟泡沫的出現(xiàn)，仍是個應該考慮的問題。

“無論是互聯(lián)網(wǎng)、云計算還是如今的物聯(lián)網(wǎng)，必須要找到它的應用，應用為王。如果失去了應用，只是為了物聯(lián)網(wǎng)而物聯(lián)網(wǎng)，投入會是相當之大還看不到產值。所有的科技都是有一個目的，就是為了解決實際問題，如果沒有找到這個問題，答案永遠是錯的。”王陽如是說，“如果是找對了自己方向的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將會有相當豐厚的回報，而對那些只是為了概念套上一個物聯(lián)網(wǎng)的名稱，或者使自己拿到一些國家的補貼的企業(yè)，最終將會自食其果。”

物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)的興旺是科技和產業(yè)發(fā)展的自然結果。“事實上一旦寧波的智慧物流做起來，相關的產業(yè)自然就會應運而生。生產安裝傳感器的企業(yè)、相關的工程咨詢、軟硬件服務都會發(fā)展起來，這就是物聯(lián)網(wǎng)的產業(yè)鏈。”IBM中國開發(fā)中心首席技術官毛新生說。

干紅華同樣認為防止泡沫產生的最好的方式是腳踏實地。人才的培養(yǎng)是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的根基，他介紹說：“浙江大學軟件學院致力于培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)方面的人才，以校企合作的方式使大學生在項目實踐中成長，有力支撐了物聯(lián)網(wǎng)和智慧物流建設。同時他們這批年輕人也將成為未來寧波物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)甚至全國物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)起航的見證者和中堅力量。”