交通部網(wǎng)站消息，近日，2013中國國際物聯(lián)網(wǎng)博覽會智慧交通論壇舉行。從論壇上了解到，交通運輸部將加快推進行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用檢測認證工作，建立交通運輸行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用檢測認證體系。

交通運輸部將建立交通運輸行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品準入機制。按照國家相關(guān)法律法規(guī)，對有行業(yè)應(yīng)用特殊要求的產(chǎn)品實施行業(yè)準入機制和管理。

近幾年，我國智能交通的發(fā)展如火如荼。"十二五"期間，我國交通公路里程和高速公路里程將繼續(xù)保持快速發(fā)展，公路總里程預(yù)計將達到450萬公里，高速公路總里程將達到11萬公里。伴隨道路里程增長的是日益嚴重的擁堵與污染等難題。在信息化大潮的推動下，依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造實時準確高效的智能交通系統(tǒng)，成為一條頗為完美的解決之道。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，繼2011年千萬級大單增長一倍以上，2012年我國智能交通千萬級大單繼續(xù)增長49%，行業(yè)維持高景氣。

民生證券研報指出，近年來城市智能交通千萬級以上的項目比重在逐年增加，未來市場份額將逐漸集中，市場兩級分化格局更加明顯，凸顯了銀江股份、易華錄等大型公司的戰(zhàn)略地位。