交通部加快物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用檢測認證

責(zé)任編輯:editor03

2013-06-28 09:01:40

摘自:中國行業(yè)研究網(wǎng)

交通部網(wǎng)站消息,近日,2013中國國際物聯(lián)網(wǎng)博覽會智慧交通論壇舉行...

交通部網(wǎng)站消息,近日,2013中國國際物聯(lián)網(wǎng)博覽會智慧交通論壇舉行。從論壇上了解到,交通運輸部將加快推進行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用檢測認證工作,建立交通運輸行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用檢測認證體系。

交通運輸部將建立交通運輸行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品準入機制。按照國家相關(guān)法律法規(guī),對有行業(yè)應(yīng)用特殊要求的產(chǎn)品實施行業(yè)準入機制和管理。

近幾年,我國智能交通的發(fā)展如火如荼。"十二五"期間,我國交通公路里程和高速公路里程將繼續(xù)保持快速發(fā)展,公路總里程預(yù)計將達到450萬公里,高速公路總里程將達到11萬公里。伴隨道路里程增長的是日益嚴重的擁堵與污染等難題。在信息化大潮的推動下,依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),打造實時準確高效的智能交通系統(tǒng),成為一條頗為完美的解決之道。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,繼2011年千萬級大單增長一倍以上,2012年我國智能交通千萬級大單繼續(xù)增長49%,行業(yè)維持高景氣。

民生證券研報指出,近年來城市智能交通千萬級以上的項目比重在逐年增加,未來市場份額將逐漸集中,市場兩級分化格局更加明顯,凸顯了銀江股份、易華錄等大型公司的戰(zhàn)略地位。

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