繼手機(jī)、電視等通過智能化紛紛插上互聯(lián)網(wǎng)這雙“翅膀”后，汽車也將成為下一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)入口。在昨日省經(jīng)信委主辦的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)合作與發(fā)展論壇上，來(lái)自國(guó)內(nèi)多個(gè)知名企業(yè)的代表與行業(yè)專家講解了車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車的應(yīng)用，并圍繞“車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車的發(fā)展和未來(lái)”展開探討，現(xiàn)場(chǎng)還有幾十家相關(guān)閩企參與。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將帶來(lái)“智能車生活”

自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程開車門鎖……一些在電影里面看到的場(chǎng)景不久的將來(lái)或?qū)⒆哌M(jìn)我們的生活。

在昨日的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)合作與發(fā)展論壇上，眾多知名企業(yè)代表在現(xiàn)場(chǎng)講解了車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的產(chǎn)品，并結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，描述了一個(gè)個(gè)讓人嘖嘖稱奇的場(chǎng)景。

“電子化和智能化將是未來(lái)汽車發(fā)展的主要趨勢(shì)。”福建慧翰微電子有限公司董事長(zhǎng)施林說。例如在歐美國(guó)家已經(jīng)開始實(shí)行汽車ecall規(guī)范，目前國(guó)內(nèi)業(yè)界也開始介入這一領(lǐng)域，該功能使車子在出現(xiàn)車禍后，能夠通過車上的車聯(lián)網(wǎng)裝置第一時(shí)間聯(lián)系急救中心，并確定事故位置等等。

“通過這些車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，在炎炎夏日，用戶可以在不在停車場(chǎng)的情況下，事先打開空調(diào)。”上汽集團(tuán)信息系統(tǒng)部經(jīng)理范青辰表示，目前該公司的一個(gè)車載系統(tǒng)已經(jīng)支持此類應(yīng)用。

法國(guó)Gemalto公司總經(jīng)理林瑤表示，針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的解決方案中，一種面向租車公司的手機(jī)APP，用戶只要通過APP向租車公司訂車，租車公司甚至可以直接向用戶手機(jī)發(fā)送“秘鑰”，并告知停車地點(diǎn)，用戶直接在APP上就可以對(duì)汽車進(jìn)行解鎖啟動(dòng)。

福建省海西物聯(lián)網(wǎng)研究院院長(zhǎng)張全升告訴東南快報(bào)記者，上述各種技術(shù)基本上已經(jīng)比較成熟，大部分的場(chǎng)景基本可以實(shí)現(xiàn)，但受限于汽車行業(yè)安全認(rèn)證的特殊性，目前多數(shù)技術(shù)尚未大規(guī)模商用，但在未來(lái)基本上是大勢(shì)所趨。

車聯(lián)網(wǎng)未來(lái)2-3年內(nèi)將逐步落地

“市場(chǎng)規(guī)模非常大的汽車行業(yè)，車聯(lián)網(wǎng)是最好切入物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)領(lǐng)域。”林瑤告訴東南快報(bào)記者，傳統(tǒng)汽車企業(yè)也將迎來(lái)一場(chǎng)變革，預(yù)計(jì)未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到千億元的級(jí)別。

省經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，面對(duì)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的廣闊藍(lán)海，目前已有一批閩企開始介入并致力于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。不久的將來(lái)，福建的汽車將跨入智能時(shí)代。

盡管車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車是未來(lái)大勢(shì)所趨，但其在發(fā)展過程中仍然存在一些難題。施林表示，例如目前國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范并不健全、大規(guī)模上線后用戶數(shù)據(jù)安全的問題，以及車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在質(zhì)量上的把控等等，均是亟待解決的。

然而令人欣喜的是，行業(yè)已經(jīng)開始著手一步步解決上述問題。車聯(lián)網(wǎng)未來(lái)2-3年內(nèi)將逐步落地，張全升告訴記者，例如目前物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的超高速天線局域網(wǎng)中的6項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中福建省海西物聯(lián)網(wǎng)研究院有參與其中4項(xiàng)的編寫。

在數(shù)據(jù)安全方面，作為車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施提供商通信運(yùn)營(yíng)商也有相關(guān)動(dòng)作。中國(guó)電信車聯(lián)網(wǎng)基地副總經(jīng)理黃曉斌表示，目前已有技術(shù)可以保障車聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)安全，在傳輸過程中，數(shù)據(jù)從汽車終端傳輸?shù)皆贫藭r(shí)，公網(wǎng)是無(wú)法查看的，避免了端口受到攻擊的風(fēng)險(xiǎn)。

業(yè)內(nèi)人士指出，隨著新一代的通訊網(wǎng)絡(luò)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平的提升，車與人、車與車、車與環(huán)境之間建立交互關(guān)系的汽車智能時(shí)代正在逼近我們。