2014年7月，皖通科技憑借雄厚的技術(shù)實力和良好的企業(yè)信譽，成功中標“全國ETC聯(lián)網(wǎng)安徽省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)升級改造項目”(以下簡稱“全國ETC聯(lián)網(wǎng)安徽段項目”)，進一步鞏固了公司在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費領(lǐng)域的行業(yè)龍頭地位，為奪取更為廣闊的ETC建設(shè)市場奠定了堅實基礎(chǔ)。

全國ETC聯(lián)網(wǎng)安徽段項目是按照交通運輸部發(fā)布的《關(guān)于開展全國高速公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)工作的通知》要求，為配合ETC全國聯(lián)網(wǎng)而建設(shè)的專項工程。核心任務(wù)是對安徽省省級結(jié)算系統(tǒng)進行升級改造，同時建立省級結(jié)算中心至交通運輸部路網(wǎng)中心數(shù)據(jù)傳輸通信鏈路，以方便跨省結(jié)算，加快形成ETC的規(guī)?；瘧?yīng)用和完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

皖通科技按照ETC全國聯(lián)網(wǎng)要求，對安徽省現(xiàn)有收費軟件平臺進行升級改造，承建的項目內(nèi)容涵蓋：安徽省省級結(jié)算系統(tǒng)(包括賬務(wù)結(jié)算系統(tǒng)、客戶服務(wù)系統(tǒng)、初始化發(fā)行系統(tǒng)等)、車道收費系統(tǒng)、路段收費管理系統(tǒng)改造以及系統(tǒng)測試、實施等工作。

根據(jù)交通運輸部《關(guān)于開展全國高速公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)工作的通知》，到2015年底，我國將建立全國ETC聯(lián)網(wǎng)運營管理機制;客車ETC使用率不低于25%，非現(xiàn)金支付使用率達到20%;建成較為完善的ETC基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，主線收費站ETC覆蓋率達到100%;建立多元化的用戶發(fā)展模式，全國ETC用戶數(shù)量達到2000萬(含非現(xiàn)金支付卡用戶)。安徽省交通運輸廳ETC聯(lián)網(wǎng)工作會議提出，將在年底前實現(xiàn)全省高速公路收費站ETC覆蓋率達到100%，主線收費站ETC專用車道不少于兩入兩出，實現(xiàn)與13省市ETC聯(lián)網(wǎng)運行。

交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達到90至120億元。如果OBU(電子標簽)價格按300元/個計算，OBU總投資約為600億元。ETC全國聯(lián)網(wǎng)將引爆新一輪投資熱潮，為行業(yè)內(nèi)ETC項目的參建單位帶來巨大的發(fā)展契機。

皖通科技作為高速公路信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，將成為該項目的直接受益者。公司擁有十余年的高速公路收費系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗，研發(fā)出“ETC車道收費系統(tǒng)”、“ETC混合車道收費系統(tǒng)”等具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心軟件產(chǎn)品，已成功應(yīng)用至安徽省多條高速公路收費結(jié)算系統(tǒng)項目，并積極將研發(fā)成果和成功經(jīng)驗推廣至全國其他區(qū)域市場。此次承建全國ETC聯(lián)網(wǎng)安徽段項目，奠定了公司參與ETC全國聯(lián)網(wǎng)整體規(guī)劃的良好開局，對開拓后續(xù)相關(guān)領(lǐng)域市場大有裨益。

今后，公司將乘著行業(yè)發(fā)展東風，密切關(guān)注ETC全國聯(lián)網(wǎng)建設(shè)動向，利用各方資源，充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢和技術(shù)實力，全面參與項目建設(shè)，加快形成ETC的規(guī)模化應(yīng)用和完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最大限度地分享行業(yè)成長機遇，有效提升企業(yè)綜合競爭力和品牌價值。