近期，國(guó)家發(fā)改委發(fā)文稱，將會(huì)同相關(guān)部門(mén)重點(diǎn)圍繞制約戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制，加快完善產(chǎn)業(yè)宏觀發(fā)展環(huán)境，抓緊在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、生物、電子商務(wù)等關(guān)鍵領(lǐng)域研究出臺(tái)一批重大產(chǎn)業(yè)政策。這意味著對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來(lái)說(shuō)，又將迎來(lái)產(chǎn)業(yè)政策利好。

事實(shí)上，物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)概念在國(guó)內(nèi)已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮。自2009年時(shí)任國(guó)務(wù)院總理溫家寶提出“感知中國(guó)”以來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)就被正式列為國(guó)家五大新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，寫(xiě)入了政府工作報(bào)告。而隨著這兩年面向普通消費(fèi)者的智能硬件火爆，意義更廣泛的物聯(lián)網(wǎng)概念也重新興起。

物聯(lián)網(wǎng)在全球也發(fā)展得如火如荼。根據(jù)BI Intelligence的預(yù)測(cè)，目前已有19億設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)相連，而這一數(shù)字將在2018年增加至90億，大致相當(dāng)于智能手機(jī)、智能電視、平板電腦、可穿戴計(jì)算設(shè)備以及個(gè)人電腦的總和。

不過(guò)，為何國(guó)內(nèi)從五年前就開(kāi)始講的概念，到今天人們的生活都沒(méi)有得到物聯(lián)網(wǎng)多少利益？臺(tái)灣研華科技全球總經(jīng)理何春盛接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者專訪時(shí)表示，事實(shí)上很多物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用在技術(shù)上已經(jīng)沒(méi)有瓶頸，關(guān)鍵問(wèn)題在于應(yīng)用方面的創(chuàng)新。

以生產(chǎn)工業(yè)電腦、自動(dòng)化設(shè)備為長(zhǎng)的研華科技從2009年就開(kāi)始關(guān)注于物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，海峽兩岸的智能變電站、地鐵售檢票系統(tǒng)、實(shí)時(shí)交通顯示系統(tǒng)、交通流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)應(yīng)用都與研華科技相關(guān)。

B2B是物聯(lián)網(wǎng)核心

《21世紀(jì)》：物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)概念其實(shí)很廣泛，你是怎么定義這個(gè)概念？

何春盛：這個(gè)概念確實(shí)很廣泛。最底層是做計(jì)算機(jī)核心的芯片，再到信息采集的傳感器，再到電腦通訊的晶片，再到云計(jì)算，這些其實(shí)都是物聯(lián)網(wǎng)。而物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)，“最后一公里”需要人們通過(guò)手機(jī)、平板來(lái)實(shí)現(xiàn)，所以做手機(jī)、平板等智能終端的人，他們也認(rèn)為自己屬于物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。

我認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)的真正核心就是：全面感知、可靠傳遞、智能運(yùn)算。這個(gè)核心是原來(lái)計(jì)算機(jī)、電信業(yè)、自動(dòng)化這三個(gè)產(chǎn)業(yè)融合出來(lái)的。

《21世紀(jì)》：你認(rèn)為大陸這兩年的物聯(lián)網(wǎng)，在應(yīng)用層面的發(fā)展情況如何？

何春盛：我觀察到大陸這兩年有很多的“微創(chuàng)新”。比如微信的微支付，微信可以打車(chē)，可以到餐廳消費(fèi)等等，這其實(shí)是一個(gè)社交網(wǎng)絡(luò)借助移動(dòng)終端延伸到支付等各種消費(fèi)場(chǎng)景，這就是一種創(chuàng)新。其實(shí)，這也有與一些相關(guān)政策的松綁有關(guān)，如果沒(méi)有第三方支付政策的放開(kāi)，微信的這些創(chuàng)新也完成不了。

另外一個(gè)是順豐，順豐從最初的物流快遞，發(fā)展到在社區(qū)附近設(shè)置一個(gè)店，店內(nèi)的海報(bào)、二維碼墻放置虛擬商品，可以通過(guò)手機(jī)掃碼、店內(nèi)下單購(gòu)買(mǎi)，可以提貨，也可以在那兒試用產(chǎn)品。

甚至現(xiàn)在大陸有零物業(yè)費(fèi)的物業(yè)經(jīng)營(yíng)，小區(qū)不需要交物業(yè)費(fèi)，由物業(yè)經(jīng)營(yíng)來(lái)承擔(dān)物業(yè)費(fèi)，但是他有權(quán)利向這個(gè)小區(qū)提供它所需要的服務(wù)，比如餐飲、清掃、訂餐，我從中獲利來(lái)支撐物業(yè)費(fèi)用。

我認(rèn)為這些都充分應(yīng)用了現(xiàn)在手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通訊的技術(shù)來(lái)創(chuàng)新。

不過(guò)，我看到的大陸比較多的創(chuàng)新都是在B2C領(lǐng)域，但是我認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)的核心其實(shí)是在B2B，不在B2C。B2C其實(shí)與應(yīng)用相關(guān)，這是讓老百姓直接獲益的部分；但沒(méi)有B2B的核心建設(shè)，B2C是出不來(lái)的。應(yīng)用的創(chuàng)新可以跳躍式創(chuàng)新，技術(shù)則需要一步一步的積累。

《21世紀(jì)》：為什么B2B領(lǐng)域是物聯(lián)網(wǎng)的核心？

何春盛：我舉個(gè)例子，微信的背后就是一個(gè)很大的云，很大的數(shù)據(jù)中心，包括你的資料、大量的影像信息到了云端，即是把這些信息連接到云端的進(jìn)出管制、優(yōu)化、傳送，讓這個(gè)網(wǎng)絡(luò)速度可以很快，等等這些技術(shù)都屬于B2B領(lǐng)域，B2B提供了一個(gè)技術(shù)的基礎(chǔ)。

對(duì)于政府而言，應(yīng)該做好這個(gè)核心的環(huán)境，一旦環(huán)境好了，創(chuàng)新自然就有。如果沒(méi)有3G、4G的普及，怎么會(huì)有微信現(xiàn)在這么強(qiáng)大？

而對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，每一個(gè)企業(yè)都應(yīng)該思考物聯(lián)網(wǎng)如何應(yīng)用。比如每一家企業(yè)都花了很多錢(qián)做CRM、ERP，但是其實(shí)最后一公里并沒(méi)有完善?，F(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有人每天盯著PC，可是這些東西都在PC里。微信應(yīng)該提供一個(gè)套件，讓企業(yè)的ERP跟我連，我可以幫你重要信息直接推送到終端手機(jī)上，只要做最后一公里就好了。

現(xiàn)在我們不斷傳達(dá)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用能夠產(chǎn)生的效益，讓每一個(gè)企業(yè)主都可以

了解到物聯(lián)網(wǎng)原來(lái)可以這樣應(yīng)用。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，我們希望把這樣一種思維傳播出去，這樣可以帶動(dòng)我們做硬件生意的環(huán)境不斷改善。

國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)曾走偏

《21世紀(jì)》：你覺(jué)得這兩年大陸的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展情況如何？

何春盛：我覺(jué)得大陸的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)這兩年可能有一段時(shí)間走偏了。大家都在談物聯(lián)網(wǎng)，但是抓不到核心的精神，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)變成一個(gè)顯學(xué)，每個(gè)人都在談物聯(lián)網(wǎng)，我覺(jué)得這不見(jiàn)得是一個(gè)好事兒。

比如很多地方政府也做物聯(lián)網(wǎng)園區(qū)，但是也沒(méi)有看到實(shí)際生活中有物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。比如很多人都會(huì)開(kāi)車(chē)，如何把車(chē)?yán)锏腉PS連到實(shí)時(shí)交通狀態(tài)？其實(shí)現(xiàn)在在技術(shù)上已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)的交通信息，但是現(xiàn)在GPS里面還是沒(méi)有顯示。這牽涉到兩個(gè)行業(yè)的利益，這就需要政府出來(lái)協(xié)調(diào)。

另外還有公車(chē)到站信息，等車(chē)的人用手機(jī)可以查到下一部車(chē)在哪里，什么時(shí)候到，前面幾站有多少人在等車(chē)，甚至告訴你下一部車(chē)已經(jīng)滿員，你不用等了，這些是有辦法做到的。如果做到的話，公交系統(tǒng)就可以判斷要不要加派公車(chē)，交通部門(mén)就可以考慮要不要調(diào)整信號(hào)燈，比如這一路很多人在等，可不可以讓車(chē)跑快一點(diǎn)，控制紅綠燈。而這些事情只有政府可以做到。政府應(yīng)該做這些，而不是去圈一塊地說(shuō)單純?nèi)プ鑫锫?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

《21世紀(jì)》：現(xiàn)在臺(tái)灣地區(qū)和國(guó)外的發(fā)展如何？

何春盛：臺(tái)北市有幾千部腳踏車(chē)，分布在各個(gè)捷運(yùn)站出口平均都有二三十部，你就用一卡通把車(chē)騎到辦公地點(diǎn)，那一段路就不要搭汽車(chē)，走路太遠(yuǎn)，搭車(chē)太短，騎腳踏車(chē)剛好，到地點(diǎn)還。而這個(gè)時(shí)候，已經(jīng)表明你的身份的手機(jī)或者悠游卡，就通過(guò)你使用腳踏車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)進(jìn)行扣費(fèi)。這就是物聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新。

我在歐洲也看到，為了控制車(chē)輛進(jìn)入城市，政府就開(kāi)放一些公司去經(jīng)營(yíng)短期租用車(chē)，你先辦卡，你看到在路邊只要有這個(gè)標(biāo)志的車(chē)，你用卡感應(yīng)，輸入密碼，把車(chē)子開(kāi)走，再找個(gè)停車(chē)位停下來(lái)，它就會(huì)計(jì)算你要付多少錢(qián)。這樣就會(huì)減少車(chē)輛進(jìn)入城市，減少污染。目前歐洲和臺(tái)灣地區(qū)都更從老百姓的角度考慮物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，不是從政府的政績(jī)工程來(lái)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)。

《21世紀(jì)》：你覺(jué)得應(yīng)該以什么作為切入點(diǎn)來(lái)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)？

何春盛：我在臺(tái)灣也有接待一些當(dāng)局各省市的城市辦官員，我一再建議，推動(dòng)智慧城市，不需要花大價(jià)錢(qián)請(qǐng)公司做一本白皮書(shū)，那些都是虛的東西，城市辦本身就是要做好物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃，要去找?guī)讉€(gè)民眾最迫切需要的痛點(diǎn)，然后去落實(shí)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，讓老百姓“有感”。我覺(jué)得現(xiàn)在應(yīng)該關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)的推廣應(yīng)該由哪些產(chǎn)業(yè)組成，產(chǎn)業(yè)的優(yōu)先次序是什么。現(xiàn)在，交通、農(nóng)業(yè)、零售、醫(yī)療都是急需物聯(lián)網(wǎng)來(lái)改變的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)。