田文科認(rèn)為，汽車信息化已經(jīng)成為汽車行業(yè)不容忽視的熱點(diǎn)問題，他以深圳元征和江蘇聯(lián)創(chuàng)以自己的特長(zhǎng)切入車聯(lián)網(wǎng)作為成功的案例做了分析，指出了車聯(lián)網(wǎng)帶來的想象空間巨大，為各行業(yè)都帶來新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，不僅可以推動(dòng)汽車制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，幫助運(yùn)營(yíng)企業(yè)提升生產(chǎn)效率，也可以協(xié)助政府治理交通問題，解決服務(wù)提供商提升個(gè)人交通服務(wù)感知體驗(yàn)等問題。

談到汽車電子性能的演進(jìn)，田文科表示，隨著汽車聯(lián)網(wǎng)程度提高，汽車信息化成為汽車品質(zhì)的重要標(biāo)志，信息化功能有沒有、好不好將直接影響這個(gè)汽車的性價(jià)比和銷售額。汽車的信息化程度成為用戶購買汽車的一個(gè)關(guān)鍵要素。

對(duì)于運(yùn)營(yíng)商在車聯(lián)網(wǎng)中的定位問題，田文科認(rèn)為，三個(gè)優(yōu)勢(shì)都表明運(yùn)營(yíng)商是車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的天然合作者，一個(gè)優(yōu)勢(shì)是基礎(chǔ)通信優(yōu)勢(shì)，基礎(chǔ)通信的剛性需求，使電信運(yùn)營(yíng)商與T服務(wù)長(zhǎng)期相伴。第二是服務(wù)優(yōu)勢(shì)，電信運(yùn)營(yíng)商可以對(duì)信息服務(wù)的整合能力為汽車業(yè)跨界運(yùn)營(yíng)提供支撐。第三個(gè)是運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，電信運(yùn)營(yíng)商大型系統(tǒng)實(shí)施及維護(hù)體系及豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)可有效降低T服務(wù)實(shí)施運(yùn)營(yíng)成本。