由Cisco咨詢服務(wù)公司和DHL公司共同匯編的新趨勢(shì)報(bào)告, 聲稱“物聯(lián)網(wǎng)”將徹底改變?nèi)蚬?yīng)鏈結(jié)構(gòu)和物流的做法 — ，特別是當(dāng)它來到“最后一英里”的運(yùn)送工作(成本較高, 使用率較低)。

“物聯(lián)網(wǎng)所呈現(xiàn)的獨(dú)特技術(shù)轉(zhuǎn)型，正沖擊著我們的生活，將會(huì)對(duì)物流生意產(chǎn)生巨大的影響 ”. DHL 的創(chuàng)新和趨勢(shì)研究副總 Markus Kuckelhaus 先生， 在他的報(bào)告中指出。

“當(dāng)我們從今日的150億連接設(shè)備前進(jìn)到2020年的500億，并嵌入傳感器技術(shù)和分析我們的整個(gè)組織，公司將享受前所未有的操作能見度，使新的價(jià)值來源成為可能 ”。

“這種可見度，反過來，將可轉(zhuǎn)換信息為:物流供貨商是如何做出決定，包括關(guān)于貨品如何被儲(chǔ)存、監(jiān)視、路徑、提供服務(wù)，和交付到客戶，以及操作上的健康和安全實(shí)施”。

思科 (Cisco)的EMEAR總裁 ( 歐洲、中東、非洲和俄羅斯 )Chris Dedicoat 先生，強(qiáng)調(diào)指出在接下來的十年里，物流產(chǎn)業(yè)可以揭露更高層級(jí)的運(yùn)作效率，因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)每一天實(shí)時(shí)連接數(shù)以百萬筆的貨物被移動(dòng)，跟蹤和存放。

“在倉儲(chǔ)方面,連接的棧板與品項(xiàng)將會(huì)是智能型庫存管理的一個(gè)驅(qū)動(dòng)程序 , ”貨物運(yùn)輸?shù)呢浧仿窂胶妥粉欁兂筛焖?、更?zhǔn)確、可預(yù)測(cè)和更安全 , 聯(lián)機(jī)車隊(duì)的分析,可以協(xié)助預(yù)測(cè)資產(chǎn)失敗并自動(dòng)安排時(shí)間作維護(hù)保養(yǎng)檢查。 "

Kuckelhaus 先生還表示說,隨著物聯(lián)網(wǎng)的到來，互聯(lián)網(wǎng)的連接典型意義上現(xiàn)在已不只是計(jì)算機(jī)，而是擴(kuò)大到如叉車和路燈等物理對(duì)象。

然而，所有的這些品項(xiàng)里本質(zhì)上都有“潛在的信息”，不論它們是否有加入使用。當(dāng)這種“沒有被連接”的品項(xiàng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接到網(wǎng)絡(luò)時(shí)— 一但 " 我們亮起黑暗的資產(chǎn)"， Kuckelhaus 先生補(bǔ)充說—大量的信息出現(xiàn)，伴隨著潛在的新見解和商業(yè)價(jià)值。

舉個(gè)例子：

連接的路燈可以感覺到汽車的出現(xiàn)，并向司機(jī)或市政官員提供路線(導(dǎo)航)計(jì)劃，及優(yōu)化交通流量等信息。

一部連接的叉車可以提醒倉庫經(jīng)理即將發(fā)生的機(jī)械故障或安全風(fēng)險(xiǎn)或用于創(chuàng)建更多的庫存位置情報(bào)。

思科的Dedicoat先生也認(rèn)為—基于這 29 頁的趨勢(shì)調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)—與周圍車輛和人們透過物聯(lián)網(wǎng)連接的送貨人員可以成為更好回程方式的 " 變?yōu)樨?cái)富和更有效率 "，以提高在最后一英里交付的效率和服務(wù)。

根據(jù)思科公司的經(jīng)濟(jì)分析，物聯(lián)網(wǎng)在未來10年內(nèi)效率進(jìn)步的結(jié)果和其它的衡量標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)產(chǎn)生約8兆美元的全球“價(jià)值”。

思科指出 , 上述“價(jià)值”

創(chuàng)新和收入 ($ 2 兆 1000 億);

資產(chǎn)利用率($ 2 兆 1000 億);

供應(yīng)鏈與物流($ 1 兆 9000 億);

員工生產(chǎn)力的提高($ 1 兆 2000 億);

增強(qiáng)的客戶和公民體驗(yàn)($ 7000 億)。

思科和 DHL 說他們還正在合作進(jìn)行一個(gè)聯(lián)合的物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新項(xiàng)目 , 旨在改善附近基于 Wi-Fi 位置數(shù)據(jù)的所選設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析通過“倉庫的操作決策”。

思科并指出，該項(xiàng)目部分基于思科的連接的移動(dòng)體驗(yàn)或“CMX”平臺(tái)、 使用高密度的無線網(wǎng)絡(luò)在 Wi-Fi 連接的設(shè)備上來收集聚合的位置數(shù)據(jù)。