11月3日,現(xiàn)任ARM全球營銷和戰(zhàn)略聯(lián)盟副總裁Ian Ferguson首次向媒體公開了“軟銀收購案”的始末,再一次掀起了國民議論智能制造和物聯(lián)網(wǎng)的高潮。
隨著軟銀收購ARM、高通收購NXP的落地,IT巨頭企業(yè)接連布局IOT物聯(lián)網(wǎng)的舉動也意味著智能制造、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)崛起的趨勢更加明顯。
國家物聯(lián)網(wǎng)973首席科學家劉海濤就認為,物聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息通信技術(shù),深刻改變傳統(tǒng)工業(yè)運維模式,優(yōu)先掌握物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)就能在未來市場中分得最大的一塊蛋糕。
安信國際證券的研究報告也佐證了這一點,報告顯示,世界各IT巨頭企業(yè)正加快布局物聯(lián)網(wǎng),2015年全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已接近3500億美元,中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值達7500億元人民幣。Forrester Research預計到2020年,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將比信息互聯(lián)網(wǎng)大30倍。預計未來5年將有6萬億美元資金被投入到物聯(lián)網(wǎng)解決方案上,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將迎來信息領域下個萬億美金市場。
政府力挺物聯(lián)網(wǎng)
但智能制造與物聯(lián)網(wǎng)并非只獲得了科技圈巨頭的青睞,中央政府對其發(fā)展也頗為關(guān)注。
早在2015年7月,國務院就發(fā)布了《關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導意見》,明確提出要大力發(fā)展智能制造,鼓勵制造企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù),整合產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù),形成面向生產(chǎn)組織全過程的決策服務信息,為產(chǎn)品優(yōu)化升級提供數(shù)據(jù)支撐。
今年11月3日,《光明日報》公開發(fā)文提出“物聯(lián)網(wǎng)助推我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級”,不久,該報道就獲得了國務院政府網(wǎng)站的轉(zhuǎn)載。這一舉動再一次引發(fā)市場對物聯(lián)網(wǎng)政策紅利的討論熱潮,不少業(yè)內(nèi)人士表示,智能制造和物聯(lián)網(wǎng)將迎來新一輪政策市。
有投資者認為,物聯(lián)網(wǎng)正在推動信息產(chǎn)業(yè)進入第三次浪潮,政府也在積極出臺政策尋找新的經(jīng)濟增長點,推動新技術(shù)革命,物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)可能會被政府上升為國家戰(zhàn)略。
再往物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的細分領域推進,智能硬件作為物聯(lián)網(wǎng)入口的延伸也引起了政府部門的注意。今年9月份,工信部聯(lián)合發(fā)改委印發(fā)實施了《智能硬件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展專項行動(2016-2018年)》,意在推動智能硬件產(chǎn)業(yè)高端化、創(chuàng)新化、自主化、生態(tài)化、服務化發(fā)展。
報告中指出,到2018年,中國智能硬件全球市場占有率將超過30%,產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過5000億元,海外專利占比將超過10%,這為我國未來3年智能硬件發(fā)展規(guī)劃了目標。
基于國家對智能硬件行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,智能硬件行業(yè)的價值在政策紅利的作用下逐漸凸顯。
國海證券認為,在物聯(lián)網(wǎng)感知層、接入層、網(wǎng)絡層和應用層的四大層次中,智能硬件是感知層和接入層的核心。“萬物智能”時代的物聯(lián)網(wǎng)將擁有10萬億美元的市場空間,按照硬件占比20-30%來計算,那么硬件設備潛在市場空間約2至3萬億美元。
硬蛋模式值得借鑒
以科通芯城為例,公司旗下的硬蛋平臺是中國目前最大的智能硬件創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺,這一平臺的制造模式曾在10月份的雙創(chuàng)周上,獲得李克強的公開認可。平臺主要利用“互聯(lián)網(wǎng)+”手段對接全球資源與中國雙創(chuàng),為其提供以制造供應鏈為核心的服務,幫助企業(yè)將創(chuàng)意變成產(chǎn)品。
硬蛋對接雙創(chuàng)企業(yè)最經(jīng)典的案例之一莫過于幫助奇點汽車實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)造車。通過硬蛋平臺,奇點汽車對接了Mobileye、NXP、松下等技術(shù)供應商,成功推出了智能汽車,將創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化。此外,硬蛋還與以色列無人駕駛技術(shù)公司mobileye合作,幫助其對接中國制造市場,推動中國傳統(tǒng)車企智能化轉(zhuǎn)型。
有業(yè)內(nèi)人士表示,從這些案例可以看出,硬蛋能幫助創(chuàng)業(yè)者實現(xiàn)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化,這也正是總理希望看到的,畢竟創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)不是小打小鬧,而是可以逐漸做大,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的。
除了服務創(chuàng)新型企業(yè)外,硬蛋平臺還協(xié)助傳統(tǒng)ODM企業(yè)勇藝達轉(zhuǎn)型,為其引入Intel、微軟等企業(yè)的先進技術(shù),開發(fā)教育機器人。日前,勇藝達已經(jīng)將機器人產(chǎn)品銷往歐美、印度、沙特等地。
“過去幾年在智能硬件爆發(fā)的前夜,硬蛋通過持續(xù)的投入,完成了智能硬件生態(tài)系統(tǒng)的布局。預計今年開始,硬蛋將為科通芯城帶來大量的新增的市場。”康敬偉說。
上述業(yè)內(nèi)人士也對勇藝達轉(zhuǎn)型模式做出了評價,稱其為“用智造撬動制造”,并表示,處在互聯(lián)網(wǎng)的巨大風口,企業(yè)生存發(fā)展的方式發(fā)生了根本性變化,傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫,而勇藝達通過硬蛋平臺對接技術(shù)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的模式,具有較強的可復制性。
中信證券也認為,未來中國的智能硬件行業(yè)將在“大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”創(chuàng)業(yè)浪潮、政策紅利下迎來高速發(fā)展期。其中,具有極致體驗、平臺意識、生態(tài)體系和垂直整合這四種屬性的公司有望實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
由于與宏觀政策方向高度契合,硬蛋平臺在資本市場上的紅利已經(jīng)初步顯現(xiàn)。截止11月4日收盤,科通芯城的股價在一年內(nèi)上漲了50.69%,而同期恒生指數(shù)卻下跌了0.42%,目前公司總市值為181億港幣,市盈率(TTM)為41.52,遠高于港股主板9.48的平均市盈率(TTM),在電子商貿(mào)及互聯(lián)網(wǎng)服務行業(yè)中排名第四。
此外,科通芯城還于9月份定增發(fā)行1.6億股,融資近2.59億美元,其中不乏大成基金、韓國社保基金、新華保險等多家金融機構(gòu)的參與。