“感覺操作簡單方便，比較人性化!”19日上午，深圳市交委首次舉辦路邊停車收費(fèi)市民體驗(yàn)日活動(dòng)，25名市民代表在竹子林試點(diǎn)片區(qū)親身體驗(yàn)路邊停車?yán)U費(fèi)的全過程。記者還獲悉，最快明年下半年將推出路邊停車射頻繳費(fèi)，市民只要購買電子標(biāo)簽貼在車上，即可實(shí)現(xiàn)路邊停車后自動(dòng)檢測(cè)自動(dòng)扣費(fèi)。

19日上午9時(shí)30分，包括深圳市人大代表、政協(xié)委員在內(nèi)的25名市民，在市交委工作人員的組織下，先在市交委大樓四樓會(huì)議室觀看了路邊停車收費(fèi)的宣傳片，對(duì)實(shí)施路邊停車收費(fèi)的目的、意義以及停車?yán)U費(fèi)的流程有了初步了解。

車內(nèi)貼電子標(biāo)簽 停車時(shí)自動(dòng)扣費(fèi)

隨后，市民們來到竹子林五路實(shí)地體驗(yàn)了路邊停車?yán)U費(fèi)過程。喜歡接觸新鮮事物的市民徐先生，早早就在手機(jī)上下載好了宜停車APP軟件。“感覺操作還比較簡單方便!”他啟動(dòng)手機(jī)里面的宜停車APP軟件后，點(diǎn)擊“我要停車”，輸入泊位號(hào)碼和停放時(shí)間后，自動(dòng)顯示需要繳納的費(fèi)用，之后輸入支付密碼就完成了繳費(fèi)過程。他坦言雖然是第一次操作路邊停車?yán)U費(fèi)的流程，不過在工作人員的耐心講解下，基本上一分鐘就能夠完成所有操作，令他感到非常意外的是，這次推出的停車?yán)U費(fèi)流程還增加了很多人性化的功能，“購買少了，可以通過手機(jī)續(xù)買停車時(shí)間，提前走了還可以申請(qǐng)退費(fèi)，值得點(diǎn)贊啊!” 市民陳女士體驗(yàn)過后，她不但感覺非常方便，還特別稱贊了APP軟件中“泊位搜索”功能，不但可以清楚查看到所要停放路段的泊位空余情況，還能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航功能，告知市民目的地距離和需要時(shí)間，提供地圖引導(dǎo)市民前往目的地停車。

“通過手機(jī)APP停車?yán)U費(fèi)比傳統(tǒng)的咪表收費(fèi)更加先進(jìn)!”市民劉先生坦言，不過對(duì)于年紀(jì)大一些或者沒有使用智能手機(jī)的市民來說，還是希望能夠盡快推出射頻技術(shù)，車主將車停放進(jìn)去后就能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)扣費(fèi)。市人大代表胡桂梁對(duì)此表示贊同，他告訴記者，雖然路邊停車設(shè)置了5分鐘免費(fèi)停車時(shí)段，但是如果市民對(duì)于智能手機(jī)的操作不是很熟練的話，可能5分鐘內(nèi)完成繳費(fèi)有點(diǎn)難度，“建議射頻技術(shù)應(yīng)該盡早上馬，不需要自己操作，自動(dòng)檢測(cè)自動(dòng)扣費(fèi)，實(shí)現(xiàn)一步到位!”

市道路交通管理事務(wù)中心(以下簡稱道交中心)負(fù)責(zé)人車小平回應(yīng)稱，深圳這次重新啟動(dòng)路邊停車收費(fèi)采取國內(nèi)外首創(chuàng)的“射頻+手機(jī)”的技術(shù)模式，近期主要采取手機(jī)繳費(fèi)模式，射頻技術(shù)將是未來的主要發(fā)展方向。所謂射頻技術(shù)，他解釋稱，市民需要先購買一張類似粵通卡的電子標(biāo)簽，并將其張貼在車內(nèi)，“只要車主將車開到指定的路邊泊位，不用做任何操作，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)知道是哪臺(tái)車、哪個(gè)泊位、什么時(shí)間停放、什么時(shí)間離開，需要繳納多少錢，之后實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)。”他還透露，未來市民購買一張電子標(biāo)簽的成本大概只需要100元，購買電子標(biāo)簽后，這100元將轉(zhuǎn)換為路邊停車費(fèi)。

“希望以后路邊停車的電子標(biāo)簽?zāi)軌蚋娮榆嚺葡嘟Y(jié)合，當(dāng)市民在購買新車或者年審的時(shí)候，只要安裝一個(gè)電子標(biāo)簽，不用撥打電話也不用下載APP就能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)繳費(fèi)。” 車小平告訴記者，目前正在做射頻技術(shù)的工程化驗(yàn)證，大概今年10月份會(huì)出一個(gè)評(píng)估報(bào)告，估計(jì)最快明年下半年完成相應(yīng)的配套工作后，將予以推出。

市民們實(shí)地體驗(yàn)完路邊停車?yán)U費(fèi)流程后，也提出了不少實(shí)用的建議和意見。

家住福田保稅區(qū)附近的市民徐先生坦言，周邊的道路違停比較嚴(yán)重，希望通過設(shè)置路邊停車泊位，執(zhí)法人員加強(qiáng)執(zhí)法管理，改善小區(qū)周邊違停的現(xiàn)狀。他同時(shí)建議，路邊停車賬號(hào)最好能夠跟車牌綁定，這樣實(shí)施路邊停車?yán)U費(fèi)會(huì)更加有效。

市民陳女士表示開車的時(shí)候最討厭兜圈找車位，希望“宜停車”手機(jī)APP的功能進(jìn)一步完善，不但可以查到哪個(gè)路段有空車位，還能夠?qū)⑷型＼噲龅能囄恍畔⒁猜?lián)網(wǎng)，“如果路邊無法停車，就可以停放到停車場內(nèi)!”

“人可以進(jìn)家，車進(jìn)不了家，這是一件麻煩的事情!”市民劉先生呼吁交通部門多關(guān)注住宅區(qū)居民停車難的問題，停在路邊擔(dān)心遭遇小偷，還得時(shí)刻擔(dān)心被交警部門貼罰單，希望能夠在小區(qū)周邊路邊多設(shè)置一些比如夜間的非高峰時(shí)間停車泊位，緩解居民停車難題。

市人大代表胡桂梁表示現(xiàn)在深圳路邊亂停亂放，長時(shí)間占住一個(gè)泊位的現(xiàn)狀還比較嚴(yán)重，不少市民將路邊當(dāng)作停車場，結(jié)果真正想過來辦事的人找不到車位。他建議道交中心和交警聯(lián)手打擊路邊違停，規(guī)范路邊停車收費(fèi)，效果會(huì)更好!

19日，記者從道交中心獲悉，從5月5日起在4大試點(diǎn)片區(qū)正式上路執(zhí)法，每天安排80名執(zhí)法人員對(duì)停車泊位路段巡邏執(zhí)法，對(duì)泊位外的違停車輛進(jìn)行嚴(yán)格查處。

道交中心負(fù)責(zé)人表示，試點(diǎn)片區(qū)停車場的白天空置率有明顯下降，比如竹子林片區(qū)停車場白天停車位平均使用率由原來的56%上升至85%，“道路通行效率也有一定程度改善，特別是早晚高峰期間道路擁堵現(xiàn)象得到有效緩解。”