近日，南京工廠使用的整車生產TPS標牌在歷經9年后結束使命，從今年KW42開始，所有車型全部啟用全新一代RFID生產標牌。

RFID(Radio Frequency Identification)技術，又稱無線射頻識別，類似于條碼掃描是一種通信技術，可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標之間建立機械或光學接觸，適用于短距離識別通信。RFID標簽進入磁場后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號，憑借感應電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產品信息，或者由標簽主動發(fā)送某一頻率的信號，解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進行有關數(shù)據(jù)處理。在南京工廠，中央控制室(CCR)從訂單排產系統(tǒng)里產生唯一一個序列號，然后利用激光打印設備制作成RFID標簽。交由車身車間安裝在車身上，后續(xù)各車間狀態(tài)點就可以跟蹤此臺車的訂單信息以及在生產線上的位置信息。

RFID標牌技術對比原先的TPS標牌有三個方面的提升。一是掃描成功率提高，識別速度快。RFID標牌是通過無線電訊號傳輸信息的而不是原先的光學識別，在各種惡劣環(huán)境下比如油漆車間高溫烘房內，電泳槽內，不怕油漬、灰塵污染，均能方便快捷讀取。二是優(yōu)化了人工掃描崗位?？傃b車間原先有部分工位需人工掃描TPS標牌，RFID上馬后全部實現(xiàn)自動讀取。三是數(shù)據(jù)容量大，擴展性強。RFID芯片有較大的內存容量，目前能包含整車訂單的車型、顏色、訂單號等生產必要信息，同時也實現(xiàn)了公司OTD項目客戶訂單識別號體現(xiàn)。隨著上汽“新四化”的發(fā)展，RFID芯片也可以植入更多的訂單信息，為實現(xiàn)生產全過程透明化打下堅實基礎。