打車應(yīng)用服務(wù)商Uber周五聲稱，該公司已經(jīng)招募了兩名頂級汽車安全研究人員。Uber的這一舉措正值該公司加大對無人駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)力度之際。

據(jù)稱，這兩名安全研究員分別是此前一直在Twitter工作的查理·米勒(Charlie Miller)和在安全公司IOActive工作的克里斯·瓦拉塞克(Chris Valasek)。二人已于周五離職，并將在接下來的一周內(nèi)加盟Uber。

米勒和瓦拉塞克本月已經(jīng)贏得了業(yè)界的廣泛關(guān)注，因為他們展示了一項重要技術(shù)，通過這一技術(shù)，他們能夠?qū)σ惠v正在行駛的吉普車發(fā)動黑客攻擊。

Uber宣稱，米勒和瓦拉塞克將加盟該公司下屬的先進技術(shù)中心，這家中心是Uber公司于今年2月在匹斯堡（Pittsburgh）開啟的研究實驗室，員工包括幾十名從卡內(nèi)基梅隆大學(xué)招聘而來的自動駕駛汽車專家。

Uber公司的一位發(fā)言人表示，米勒和瓦拉塞克將與公司的頂級安全官員合作，以此“繼續(xù)在Uber公司打造世界級的安全項目”。

米勒周五也通過Twitter發(fā)布消息稱，他期待在Uber開啟的他的職業(yè)新生涯。不過，瓦拉塞克目前仍拒絕發(fā)表評論意見。

Uber如今正在進一步加強研發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)，因此，米勒和瓦拉塞克將能夠幫助Uber的無人駕駛汽車技術(shù)更加安全和可靠。

在Uber看來，自動駕駛汽車有朝一日將替代公司的數(shù)十萬名的合約司機。為此，Uber公司已經(jīng)前往諸多一流的大學(xué)和研究中心，與他們展開合作，從而進一步增強這種能力。

Uber周四就已經(jīng)宣布，與亞利桑那大學(xué)展開合作，將由此向亞利桑那大學(xué)提供援助資金，以此資助自動駕駛汽車所需的地圖和安全技術(shù)等相關(guān)的研究。未來，Uber將對這些技術(shù)進行實地測試。

今年三月，Uber收購了數(shù)字地圖公司deCarta。deCarta公司的技術(shù)具搜索和自動轉(zhuǎn)向功能。

米勒和瓦拉塞克在吉普車方面的黑客技術(shù)的出現(xiàn)，也導(dǎo)致了菲亞特克萊斯勒（Fiat Chrysler）的首次汽車召回事件，此舉也是為了讓駕駛員免遭可能的惡意攻擊行為。菲亞特克萊斯勒召回了140萬輛汽車，并在這些汽車中安裝了防護軟件，旨在防止黑客對這些汽車發(fā)動攻擊。黑客對菲亞特克萊斯勒的汽車攻擊方式是：利用蜂窩網(wǎng)絡(luò)進入汽車的娛樂系統(tǒng)，然后再控制引擎、剎車和方向盤。