據(jù)外媒報(bào)道，全球最大的造船企業(yè)現(xiàn)代重工正在與英特爾、SK航運(yùn)、微軟、大田創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)與創(chuàng)新中心（DCCEI），以及蔚山創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)與創(chuàng)新中心(UCCEI)合作，開發(fā)智能船舶。

現(xiàn)代重工已經(jīng)與合作伙伴簽訂協(xié)議，共同啟動(dòng)一個(gè)項(xiàng)目，幫助韓國(guó)國(guó)內(nèi)的信息與計(jì)算機(jī)技術(shù)公司開發(fā)軟件，提高船員的安全系數(shù)，改善他們的健康狀況，滿足船東的需求以及安全航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)計(jì)劃，到2019年，“航運(yùn)服務(wù)軟件”將被部署至智能船舶。在這一軟件部署后，船員將可以獲得遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)，進(jìn)行壓載艙檢查，獲得基于虛擬現(xiàn)實(shí)的培訓(xùn)，對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，并實(shí)現(xiàn)航運(yùn)信息的自動(dòng)化報(bào)告。

現(xiàn)代重工的人士表示：“韓國(guó)造船業(yè)基于先進(jìn)制造技術(shù)，但目前是時(shí)候轉(zhuǎn)而關(guān)注差異化的船舶服務(wù)技術(shù)。我們認(rèn)為，訂制的增值軟件將在行業(yè)的復(fù)蘇中扮演一定的角色。”

SK航運(yùn)和現(xiàn)代重工將提供智能船舶平臺(tái)和技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)。與此同時(shí)，DCCEI和UCCEI將舉辦面向造船商和航運(yùn)公司的活動(dòng)，鼓勵(lì)科技公司的參與。

今年5月，現(xiàn)代重工與埃森哲共同發(fā)布了OceanLink智能船舶平臺(tái)。這一平臺(tái)面向造船、航運(yùn)，以及岸上物流等領(lǐng)域。利用一系列數(shù)據(jù)分析軟件和傳感器，船東可以跟蹤船舶的狀況和實(shí)時(shí)狀態(tài)。此外，船東還可以獲得船舶的各種數(shù)據(jù)，例如位置、天氣，船上設(shè)備，以及貨倉(cāng)狀態(tài)信息。