圖：雅虎前CEO梅耶爾

據(jù)美國財經(jīng)網(wǎng)站TheStreet北京時間7月15日報道，在上月美國打車公司Uber前CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）宣布離職后，該公司立即啟動了一個由5名董事會成員組成的委員會，負責(zé)為Uber尋找下任CEO。援引知情人士消息，包括雅虎前CEO瑪麗莎·梅耶爾（Marissa Mayer）在內(nèi)的多名科技界精英，進入了該委員會的搜索視線。

當(dāng)前的Uber可謂厄運連連，除了與Alphabet旗下的Waymo在自動駕駛技術(shù)上存有官司糾紛，目前公司上下士氣低落，籠罩在一派悲觀氣氛當(dāng)中。但這并不足以嚇退那些試圖參與Uber下任CEO職位競爭的候選人。

《紐約時報》援引知情人士的消息稱，Uber董事會已對多位候選人進行了會晤，在這些人當(dāng)中，包括雅虎前CEO梅耶爾、Twitter前首席運營官亞當(dāng)·貝恩（Adam Bain）以及迪士尼前首席運營官湯姆·斯泰格斯（Tom Staggs），還有其他等人。

分析人士表示，Uber能夠吸引多名對其CEO職位感興趣的候選人并不奇怪。對于那些具有雄心壯志的人而言，這將是一次千載難逢的偉大機遇，因為Uber在未來可能將進行期待已久的首次公開募股，一旦成為Uber下任CEO，就將成為這家估值最高的私人科技公司的掌門人。有報道稱，目前Uber的估值較最初的680億美元有所下降，但其估值可能仍在500億美元以上。

最搶眼職位

卡蘭尼克宣布離職消息塵埃落定后，Uber下任CEO職位可能成為“世界上最搶眼的職位，”卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的兼職教授、杜克大學(xué)的研究部門主任維維克·瓦德華（Vivek Wadhwa）稱。瓦德華表示，據(jù)他所接近的那些負責(zé)物色Uber下任CEO的人稱，Uber公司正在尋找一個可以“真正能夠使Uber轉(zhuǎn)型”的人。

“這是一個夢幻般的機會，”瓦德華解釋稱，“無論是誰，都可以進入這家陷入困境的公司，對其實施轉(zhuǎn)型，然后成為一個英雄般的人物。”

與此同時，Uber現(xiàn)在由一個14人組成的委員會負責(zé)管理，這些人曾經(jīng)直接向卡蘭尼克報告。據(jù)推測，這些人包括首席技術(shù)官Thuan Pham、首席人力資源官利亞納·霍恩西（Liane Hornsey），首席安全官喬·蘇利文（Joe Sullivan），以及負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)美國和加拿大地區(qū)業(yè)務(wù)的區(qū)域經(jīng)理Rachel Holt。此外還包括最近Uber從哈佛商學(xué)院聘請的高級副總裁弗朗西絲·弗雷（Frances Frei）。

盡管這一14人組成的委員會可能不會處理各種日?，嵤拢芾砗眠@支擁有12000多名員工的團隊仍是非同尋常小事，其難度可想而知。瓦德華表示，當(dāng)他問到一名投資者“你對Uber價值有何看法”，他說，“沒有報太大希望。”當(dāng)下Uber公司的士氣正在動搖，一些員工對公司下一步的發(fā)展感到擔(dān)憂和沮喪，而其他一些人則對卡蘭尼克被迫離職感到不滿。在卡蘭尼克辭職后，幾名Uber員工和管理人員簽名傳閱了一份請愿書，要求重新恢復(fù)卡蘭尼克的CEO職務(wù)。

“你不能由一個委員會來經(jīng)營一家公司。”瓦德華解釋稱，“尤其是像Uber這樣一家正處于一場戰(zhàn)役中的公司。”

低調(diào)行事

科技人才經(jīng)紀(jì)機構(gòu)10x Management公司的合伙人邁克爾·所羅門（Michael Solomon）表示，通常情況下，當(dāng)一家公司的CEO辭職或被解雇時，該公司將在臨時任命其COO、CFO或其他高管擔(dān)任臨時CEO。而Uber管理委員會的任務(wù)可能是讓Uber“保持車輪轉(zhuǎn)動”，并確保能夠解決部分消費者的不良印象。

在卡蘭尼克辭職之前，Uber一直在努力尋找新任COO，但Uber的其他高級管理職位仍然處于空缺狀態(tài)，包括CFO、總裁、總法律顧問和工程高級副總裁等等。

自卡蘭尼克離職以來，除了宣布一些新的政策外，Uber似乎一直在保持低調(diào)行事。本周四，該公司表示已與俄羅斯搜索巨頭Yandex建立了合作關(guān)系，兩家公司將合并各自在俄羅斯和其他幾個東歐國家的專車業(yè)務(wù)，組建新的估值為37億美元的獨立合資公司。據(jù)彭博數(shù)據(jù)顯示，作為交易的一部分，優(yōu)步將投資2.25億美元，在新成立的合資公司中持有大約37%的股份。

除此之外，Uber還開始向美國地區(qū)司機提供小費服務(wù)，旨在改善對Uber司機的保護，這一舉措被認為是Uber“180天變革”的一部分。該公司還表示，在未來6個月當(dāng)中，還將推出更多改進措施。

超級投票權(quán)

瓦德華稱，無論誰接替卡蘭尼克最后成為Uber新任CEO，一旦上任這一職位，都可能處于危險境地。因為卡蘭尼克仍然留任Uber董事會，而且他與Uber的另一位聯(lián)合創(chuàng)始人加勒特·坎普（Garrett Camp）手上握有一票對應(yīng)10票的“超級投票權(quán)”，擁有“超級投票權(quán)”的卡蘭尼克，要想控制公司一半以上的投票權(quán)應(yīng)該不難。正因為如此，Uber的董事會還不能完全拋棄卡蘭尼克。

風(fēng)險投資機構(gòu)塔斯克公司（Tusk Ventures）的創(chuàng)始人布拉德利·塔斯克（Bradley Tusk）對此表示：“他們必須和卡蘭尼克合作，共同物色新任CEO，就像任何董事會都必須與大股東合作一樣。”作為Uber的早期顧問，塔斯克在2011年成為了Uber的投資者。

瓦德華表示，在Uber尋找下任CEO過程中，以及Uber在未來安排CEO以下職位時，卡蘭尼克可能仍會起到一定影響作用。“我認為，在Uber面臨的所有前景當(dāng)中，最大的擔(dān)憂是，特拉維斯到底還會有多少控制權(quán)。未來的他能夠‘起死回生’嗎？他的影子是否依舊會纏繞Uber？”