中國移動副總裁李躍:TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將面臨三大挑戰(zhàn)

責(zé)任編輯:Solaris Lee

2010-08-06 17:46:34

來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net

原創(chuàng)

但李躍認(rèn)為,這并不意味著TD將來的發(fā)展就會一帆風(fēng)順。李躍指出,在將來的TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中,以下三方面可能是運營商和設(shè)備廠商將共同面臨的巨大挑戰(zhàn)。

全球IP通信聯(lián)盟1月16日電 今天(2010年1月16日),以“創(chuàng)新改變世界 科技促進強國”為主題的首屆TD產(chǎn)業(yè)強國論壇在北京隆重召開,中國移動副總裁李躍出席論壇,并發(fā)表重要講話。李躍指出,TD的未來發(fā)展空間十分廣闊,并且在中國移動的大力推動下,中國TD建設(shè)已經(jīng)取得了驚人的成績。中國移動江蘇公司南京分公司副總經(jīng)理王星昌、河北移動公司網(wǎng)絡(luò)部總經(jīng)理路培崗、中國移動天津公司網(wǎng)絡(luò)部總經(jīng)理王輝等運營商人士,以及華為移動系統(tǒng)部網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)部曹思寧、諾基亞西門子通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化部總經(jīng)理公茂杰等廠商代表都紛紛表示,TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的飛速發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出他們的預(yù)期。但李躍認(rèn)為,這并不意味著TD將來的發(fā)展就會一帆風(fēng)順。李躍指出,在將來的TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中,以下三方面可能是運營商和設(shè)備廠商將共同面臨的巨大挑戰(zhàn)。


    第一,TD室內(nèi)覆蓋

TD室內(nèi)覆蓋還有著天然的技術(shù)缺陷,TD-SCDMA依靠智能天線增加無線增益,但是智能天線在室內(nèi)覆蓋環(huán)境下沒辦充分法發(fā)揮作用。GSM、WCDMA室內(nèi)分布系統(tǒng)靠分體接收來提高增益,要想讓TD在室內(nèi)覆蓋環(huán)境中也有很好的表現(xiàn),必須在短期內(nèi)解決無線增益不高的問題。中國移動在某些省份做了這方面創(chuàng)新,用兩套分布系統(tǒng)雙通道來實現(xiàn)分級增益的提升,但是這種方法成本太大,兩套分布系統(tǒng)要增加70%、80%的成本投入。中國移動希望通過技術(shù)創(chuàng)新解決智能天線在室內(nèi)的應(yīng)用,或者解決其他3G技術(shù)無線增益在TD上的應(yīng)用。另外,中國移動提出了兩個“百分百”目標(biāo),即:所有有2G覆蓋的室內(nèi)地方,都要100%的有TD覆蓋;所有有數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求的地方都要100%的有TD覆蓋!因此室內(nèi)能力的提升對中國移動TD而言非常重要。也是中國移動TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的一大挑戰(zhàn)。

第二,TD和2G的重選技術(shù)

現(xiàn)在從3G切換到2G時,仍有10秒的時延。而這10秒就是問題的關(guān)鍵!因為在這10秒鐘內(nèi)無法接通客戶打來的電話。經(jīng)國際交流發(fā)現(xiàn),重選時延過長是業(yè)界的通病,不僅是GSM和TD間切換時會有時延,GSM和WCDMA也有!只有突破這一問題,TD/2G的融合組網(wǎng)才能走到世界的前列。中國移動在去年針對此作了一些研究,對系統(tǒng)和終端都做了一些優(yōu)化,將時延縮短了50%,減少到了4-5秒,這在全球3G方面都是巨大貢獻。最近中國移動正在通過移動研究院加強和產(chǎn)業(yè)界各方面的溝通,中國移動希望就此標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)界各方面達(dá)成共識,共同解決2G到3G的重選時延問題。


    第三,網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問題

隨著TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)模的擴大,網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化難度也將逐漸提高!一個2G基站開通可以影響到TD基站,一個TD基站的開通會影響到2G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。因此,過去是優(yōu)化一張網(wǎng),現(xiàn)在是聯(lián)合優(yōu)化兩張網(wǎng),而兩個網(wǎng)絡(luò)基站系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的優(yōu)化難度巨大!但中國移動已經(jīng)下決心建設(shè)一個具有自主知識產(chǎn)權(quán)、全球領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化平臺。中國移動將從三個層面展開工作。首先是測試,中國移動要能夠自動的測試出網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量,包括參數(shù)挖掘;其次是場景的識別適配,這也要自動進行;第三是參數(shù)配置,TD和GSM融合后,如何把合適的地點配置、合適的參數(shù)進行自動化優(yōu)化是首當(dāng)其沖的問題。只有這個系統(tǒng)做好了,中國移動的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化平臺才能算是專家系統(tǒng)、智能系統(tǒng);只有到了這時候,TD才能夠大面積推廣、才能夠快速提升質(zhì)量?。ɡ詈?Solaris Lee 2010年1月16日報道)


中國移動副總裁:李躍

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