2017年10月26日，ACS 2017中國(guó)汽車CIO峰會(huì)在上海圓滿落幕，作為汽車行業(yè)首選信息化溝通交流平臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)吸引來(lái)自汽車信息化行業(yè)專家、學(xué)者，整車、零部件、經(jīng)銷商CEO、CIO、CTO、IT部門負(fù)責(zé)人及行業(yè)媒體350余位與會(huì)代表出席本次大會(huì)，集汽車全產(chǎn)業(yè)鏈信息化解決方案，為與會(huì)嘉賓提供一個(gè)全方位的學(xué)習(xí)探討平臺(tái)，組委會(huì)也非常榮幸邀請(qǐng)到重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司總裁助理兼管理創(chuàng)新與IT中心部長(zhǎng)胡朝暉部長(zhǎng)給我們帶來(lái)精彩分享。以下是組委會(huì)對(duì)胡部長(zhǎng)發(fā)表的《數(shù)字化助推長(zhǎng)安汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)》進(jìn)行的發(fā)言整理：

各位IT的同行，大家上午好。非常感謝會(huì)務(wù)組給長(zhǎng)安汽車一個(gè)機(jī)會(huì)在這里和大家交流中國(guó)汽車的轉(zhuǎn)型升級(jí)，在汽車行業(yè)或者各行各業(yè)目前都處于一個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要的階段。長(zhǎng)安作為汽車行業(yè)領(lǐng)域重要的組成成員，也是一直在考慮如何轉(zhuǎn)型升級(jí)。轉(zhuǎn)型升級(jí)的思考早在2013、2014年我們?cè)谧?020規(guī)劃的時(shí)候就已提出，數(shù)字化是長(zhǎng)安未來(lái)轉(zhuǎn)型的重要手段和渠道。我也將和大家分享一下長(zhǎng)安轉(zhuǎn)型升級(jí)過程當(dāng)中的一些主要做法。

長(zhǎng)安汽車：155年悠久歷史 34年豐富造車經(jīng)歷

長(zhǎng)安汽車是中國(guó)自主品牌汽車重要的組成部分，誕生于1862年，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)盛行之際，是一個(gè)百年老店。1984年進(jìn)入汽車領(lǐng)域，通過30年的努力，目前為止汽車銷售達(dá)到了1000萬(wàn)輛，自主品牌轎車的銷售在2015已經(jīng)突破了100萬(wàn)輛，汽車銷售在2016已經(jīng)突破了300萬(wàn)輛。整個(gè)汽車銷售隨著中國(guó)汽車蛋糕的做大，得到了發(fā)展和壯大，感謝中國(guó)的改革開放，也感謝廣大消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)安自主品牌的認(rèn)可和支持。通過30多年的努力，目前長(zhǎng)安已經(jīng)有19個(gè)全球生產(chǎn)基地、35個(gè)整車與發(fā)動(dòng)機(jī)工廠以及10個(gè)海外重要市場(chǎng)，在中國(guó)、意大利、日本、英國(guó)、美國(guó)都建立了各自的研發(fā)中心以及一系列的產(chǎn)品。

行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境的變化

在發(fā)展過程當(dāng)中，我們也遇到了很多挑戰(zhàn)和問題，特別是12年的時(shí)候，整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)生了很大的變化。

第一，消費(fèi)者發(fā)生了很大的變化，過去我們認(rèn)為汽車就是一個(gè)機(jī)械定制的產(chǎn)品，而現(xiàn)在我們我們可以看到它不再是機(jī)械化，更加帶有智能化、網(wǎng)聯(lián)化，并朝著電動(dòng)化、共享化方向發(fā)展。汽車已經(jīng)不僅僅是一個(gè)交通工具，可能是一個(gè)出行服務(wù)的解決方案，千篇一律的產(chǎn)品不再是他們的選擇。第二，技術(shù)發(fā)生了很大的變化，特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)的格局也在開始發(fā)生很大的變化。各行各業(yè)開始做汽車，從手機(jī)、家電、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)到摩托車都在往汽車行業(yè)發(fā)展，汽車成為人人都要做的時(shí)代，競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生了很大的變化。

對(duì)于我們IT人來(lái)說，我認(rèn)為這已經(jīng)是IT界或者汽車IT人最好的時(shí)代，這是一個(gè)充滿機(jī)遇又充滿挑戰(zhàn)的時(shí)代，我們面對(duì)的問題可能是前面的IT人沒有遇到的問題，我們遇到的困難可能比以前更大，但是我們的成就感也許會(huì)更大。

借助互聯(lián)網(wǎng)+，推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

隨著14年有關(guān)2020年規(guī)劃所做的“打造數(shù)字化長(zhǎng)安”，我們提了一個(gè)很粗淺的想法，希望整個(gè)公司或整個(gè)汽車制造能從過去以產(chǎn)品為中心逐步向客戶為中心或者以品牌為中心轉(zhuǎn)型，充分利用數(shù)字化的手段，運(yùn)用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)整個(gè)公司的管理創(chuàng)新和管理變革，當(dāng)時(shí)我們提出的方案主要是做好幾個(gè)重要的轉(zhuǎn)型。

第一，價(jià)值鏈升級(jí)。研、產(chǎn)、供、銷，整個(gè)供應(yīng)鏈的管理一直在不停地改造，我們需要更快、更高效地效率，這是企業(yè)生存和發(fā)展之道。通過數(shù)字化手段，幫助企業(yè)效率的提升。第二，產(chǎn)品升級(jí)。產(chǎn)品不斷向智能化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，這也是很重要的角色，對(duì)汽車企業(yè)來(lái)說，其他所有的成本、服務(wù)也是很重要。第三，新生態(tài)構(gòu)建。構(gòu)建我們的供應(yīng)商、經(jīng)銷商，一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的擴(kuò)張，這是我們未來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，多年來(lái)我們一直在往這個(gè)方面努力。

一、以客戶為中心

轉(zhuǎn)型升級(jí)的第一條，以客戶為中心轉(zhuǎn)型，汽車行業(yè)在過去幾十年，我們需要通過經(jīng)銷商或者其他渠道了解客戶，在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，則帶給我們更多的機(jī)會(huì)。在我們整個(gè)轉(zhuǎn)型當(dāng)中，首先轉(zhuǎn)型的是以客戶為中心，知道我們的客戶是誰(shuí)，他需要什么樣的產(chǎn)品，他希望我們廠家提供什么樣的服務(wù)，圍繞客戶關(guān)鍵需求和痛點(diǎn)，目的就是希望我們提供的產(chǎn)品和服務(wù)是他們要的，是他們真正需要的，這方面我們通過微信、微博、直播等等都在拉近我們和客戶的關(guān)系。

二、價(jià)值鏈升級(jí)

在價(jià)值鏈升級(jí)上，我們主要圍繞研產(chǎn)供銷，利用數(shù)據(jù)化產(chǎn)生數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)支撐整個(gè)價(jià)值鏈。首先是關(guān)于數(shù)字化研發(fā)，通過數(shù)字化手段我們實(shí)現(xiàn)全球協(xié)同研發(fā)，通過我們?cè)萍夹g(shù)，目前整個(gè)研發(fā)效率提升非常快，IT工具越來(lái)越智能。第二，數(shù)字化營(yíng)銷。任何企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時(shí)候首先必須要考慮的是營(yíng)銷，這是更貼近市場(chǎng)的。在數(shù)字化營(yíng)銷上，通過上云以后我們才能知道我們的經(jīng)銷商、客戶他想要什么。目前我們已經(jīng)開展了整車、保險(xiǎn)、金融等幾十項(xiàng)服務(wù)，推動(dòng)整個(gè)公司的轉(zhuǎn)型升級(jí)。同時(shí)我們也和阿里、騰訊等企業(yè)合作，打造基于云的中臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的轉(zhuǎn)型。第三，智能制造。智能制造里面的核心還是數(shù)字化，在大力推進(jìn)制造數(shù)字化中，我們把數(shù)字化設(shè)計(jì)、工藝、制造全面打通，同時(shí)把設(shè)備、物料、封裝等等全部進(jìn)行了數(shù)字化，提高整個(gè)制造業(yè)運(yùn)營(yíng)的效率，打造智能工廠，并榮獲工信部首批首批智能制造示范企業(yè)進(jìn)行推進(jìn)，在汽車行業(yè)智能制造方面卓有成效。

三、產(chǎn)品升級(jí)

大力推進(jìn)產(chǎn)品向消費(fèi)電子化轉(zhuǎn)型，推進(jìn)新能源汽車、無(wú)人駕駛、智能化技術(shù)的應(yīng)用和落地，我我們正積極地開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品以及新能源和共享出行服務(wù)，成立了智能中心，目前在很多地方都設(shè)立了研究院推進(jìn)我們的智能汽車。

構(gòu)建安全、穩(wěn)定、開放的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)社交化的人、車互聯(lián)，讓眾多的合作伙伴能夠通過這個(gè)平臺(tái)加入到我們的生態(tài)，同時(shí)我們通過這個(gè)平臺(tái)讓我們的客戶參與到我們的產(chǎn)品當(dāng)中，可以讓更多用戶和開發(fā)的愛好者參與體驗(yàn)。

開啟C2M汽車個(gè)性化定制模式，以往大批量標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的問題嚴(yán)重地暴露了不足，通過研究個(gè)性化訂單，個(gè)性化定制，能逐步提升我們供應(yīng)鏈的能力，節(jié)省成本。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)大金礦，需要我們?nèi)ネ诰蚱鋬r(jià)值。

自建電商平臺(tái)

2016年4月份，我們長(zhǎng)安的電商平臺(tái)上線，對(duì)于年輕的用戶來(lái)說，他們更希望通過網(wǎng)絡(luò)的方式實(shí)現(xiàn)服務(wù)化，我們?cè)谶@塊也做了積極的探索和應(yīng)用。目前我們17個(gè)月整車訂單累計(jì)20萬(wàn)，后市場(chǎng)服務(wù)訂單10萬(wàn)。我們也在積極的探索互聯(lián)網(wǎng)+營(yíng)銷模式的創(chuàng)新，數(shù)字化渠道變革新模式。

建立客戶生態(tài)圈

建立客戶生態(tài)圈，以客戶為中心，圍繞客戶關(guān)鍵需求和痛點(diǎn)，打造開放的新生態(tài)商業(yè)模式。對(duì)于客戶來(lái)說買車只是服務(wù)的開始，我們需要更多的服務(wù)讓他的全生命周期得到關(guān)懷，不管是整車、汽車廠還是供應(yīng)商，我們希望大家共同加入，目標(biāo)就是讓客戶體驗(yàn)到愉悅的汽車服務(wù)，共同打造出行服務(wù)。聚合優(yōu)秀資源，向產(chǎn)品+服務(wù)+出行轉(zhuǎn)型。

建立智慧的大數(shù)據(jù)平臺(tái)

數(shù)字化轉(zhuǎn)型里面有一個(gè)最重要的東西就是數(shù)字，七八年前我們就開始做數(shù)據(jù)，隨著數(shù)字化時(shí)代的到來(lái)，數(shù)據(jù)已和以往不一樣。它更加地體現(xiàn)在三個(gè)方面，第一，實(shí)時(shí)。每分鐘每秒在網(wǎng)上運(yùn)行，數(shù)據(jù)更加實(shí)時(shí)，為決策或者快速?zèng)Q策提供很好的條件和載體。第二，在線，我們所有的數(shù)據(jù)都是在線，隨時(shí)隨地?cái)?shù)據(jù)都在更新，這些數(shù)據(jù)被應(yīng)用，形成了PDCA。第三，共享。數(shù)據(jù)隨著新的互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的產(chǎn)生，所有的領(lǐng)域都可以共享數(shù)據(jù)，我們從能源時(shí)代走向了數(shù)字時(shí)代，數(shù)據(jù)成為了非常重要的生產(chǎn)力。

在數(shù)據(jù)的應(yīng)用上，做得越早的企業(yè)會(huì)越來(lái)越有感覺，長(zhǎng)安是從2001年開始實(shí)施ERP，十多年以來(lái)我們積累了很多數(shù)據(jù)，但是這些數(shù)據(jù)怎么應(yīng)用，一直都有很大的困難。這兩年來(lái)我們一直在做探索，比如，我們?cè)诖蛟煳覀冏约旱腃A—DDM大平臺(tái)。

我們認(rèn)為數(shù)據(jù)的價(jià)值是非常重要的。數(shù)據(jù)的統(tǒng)一、維護(hù)、以及數(shù)據(jù)的運(yùn)營(yíng)，過去和現(xiàn)在的數(shù)據(jù)平臺(tái)70%是靠運(yùn)營(yíng)，數(shù)據(jù)應(yīng)用僅占20—30%。運(yùn)營(yíng)是核心，一次活動(dòng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都會(huì)進(jìn)入我們的數(shù)字池。更重要的是通過平臺(tái)的建設(shè)，我們改變了公司數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)文化的形成，在去其他公司時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)，所有的東西我們必須用數(shù)據(jù)說話，用數(shù)據(jù)講數(shù)據(jù)，用案例講案例，用案例講觀點(diǎn)等。另一方面就是大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，通過運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)，可以對(duì)運(yùn)行管理、產(chǎn)品中心以及整個(gè)質(zhì)量的分析。以前我們可能會(huì)用到報(bào)表，如今，每時(shí)每刻數(shù)據(jù)都在刷新，整個(gè)效率提升非?？臁?/p>

作為一個(gè)IT人，能夠從事這個(gè)行業(yè)，我覺得我們非常的幸運(yùn)。我們希望有機(jī)會(huì)，長(zhǎng)安汽車非常歡迎大家共同加入我們生態(tài)圈，我們共同去打造汽車強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)。

非常感謝大家，謝謝。

走進(jìn)ACS2018

“未來(lái)已來(lái)—汽車行業(yè)數(shù)字化重塑”ACS2018第二屆中國(guó)汽車CIO峰會(huì)在第一屆基礎(chǔ)上開拓創(chuàng)新，緊跟時(shí)下熱點(diǎn)話題，前沿技術(shù)，展現(xiàn)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智能制造、移動(dòng)應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等在汽車行業(yè)應(yīng)用全景，將于8月22-23日在上海隆重召開，屆時(shí)將包括汽車整車、零部件、互聯(lián)網(wǎng)汽車、汽車經(jīng)銷商等知名企業(yè)CIO、IT負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)共同分享交流。

ACS 2018第二屆中國(guó)汽車CIO峰會(huì)暨展覽報(bào)名工作已經(jīng)正式啟動(dòng)，我們期待更多的汽車行業(yè)信息化負(fù)責(zé)人加入我們，如果您對(duì)信息化、數(shù)字化技術(shù)感興趣，如果您是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能制造企業(yè)，這將是您不可錯(cuò)過的交流盛會(huì)！ACS 2018隆重推出多個(gè)主題演講、精品展位，演講名額有限，報(bào)名從速！5月31日前報(bào)名即可享受第一輪優(yōu)惠，期待您的參會(huì)！八月，與您相約上海！