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剛剛過去的618，完全可以用“靜悄悄”來形容。

翻遍各大電商平臺的戰(zhàn)報，都很難找到與交易額有關(guān)的數(shù)據(jù)。

這是淘系電商沒有公布618 GMV的第二年，“主場作戰(zhàn)”的京東也沒有公布成績，僅宣布增速超預期。

在新加入戰(zhàn)局的玩家中，無論是拼多多，還是快手、抖音，同樣也沒有公開任何交易額有關(guān)的數(shù)據(jù)。

電商平臺在關(guān)鍵數(shù)據(jù)上都默契十足地選擇的沉默，和曾經(jīng)火藥味十足的場面形成鮮明對比。

似乎一夜之間，618就被大家淡忘。

01

消費者躺平

電商將逐步進入存量時代，這一點似乎已經(jīng)成為行業(yè)共識。

618遇冷背后，不僅反映出電商促銷節(jié)的疲態(tài)，也和消費者“躺平”有關(guān)。

有網(wǎng)友表示，看了一圈下來感覺沒什么好買的。

也有網(wǎng)友認為，定金、滿減套路太深，優(yōu)惠越來越少，完全沒有購物欲望。

還有網(wǎng)友表示，由于錢包不支持，進入了低欲望模式。

毫無疑問，對于每年促銷力度不亞于雙11的618，消費者已經(jīng)越來越提不起興趣。

在小紅書上，有用戶發(fā)起了“618消費情況調(diào)查”。

結(jié)果，在這項近2.7萬人參與的投票中，有超1.3萬人花費金額在500元以下，5900余人花費在500-2000元，消費在2000元以上的有7300余人。

02

快遞“卷”瘋了

對比“躺平”的消費者，今年618快遞企業(yè)就真的太拼了。

作為大促的重要一環(huán)，今年618期間各家快遞企業(yè)在配送時效、服務水平、大數(shù)據(jù)精準調(diào)配運力等方面都“卷”瘋了。

有網(wǎng)友認為，618快遞速度比自己干飯還快。

也有網(wǎng)友表示，快遞從下單到放在家門口只花了不到48小時。

甚至有網(wǎng)友懷疑，快遞倉庫就開在家樓下。

雖然大家都很努力，但今年618快遞“卷王”還得是京東。

眾所周知，京東送貨是真的快，即便在618也能實現(xiàn)當日達、次日達，一旦用過就回不去了，根本不給剁手留“后悔”空間。

而且京東服務覆蓋范圍相當廣，按照官方的說法，在618期間，全國超過95%區(qū)縣實現(xiàn)當日達、次日達，可以說把配送時效卷到了極致。

有網(wǎng)友表示京東已經(jīng)開始“睡醒達”，自己凌晨睡覺前下的單，早上8點不到就接到京東快遞的電話。

當然，快遞“最后一公里”直接決定了用戶體驗，京東真正的殺手锏還得是送貨上門。

相比其他需要到驛站、快遞柜自取的快遞，京東都是直接送貨上門而且全年無休。

小到U盤、手機，大到彩電、冰箱，都是由京東小哥親自送到門口。

送貨上門的方式不僅省時省事，還要更加安全。

畢竟包裹在驛站被拿錯或丟件的事情時有發(fā)生，而京東送貨上門就不會有這種擔憂，就算簽收人不在家，也可以與京東小哥另外協(xié)商時間進行送貨。

特別是在購買電子產(chǎn)品等貴重物品時，送貨上門更有保障，這也是大家喜歡在京東剁手的原因。

那么問題來了，京東是怎么做到送貨上門，還這么準時的呢？

03

“卷王”的秘籍

為了準時準點送貨上門，京東付出了不少努力。

首先，就是自建物流網(wǎng)絡(luò)。

京東在全國各地部署了多個領(lǐng)先的自動分揀中心。

其中，昆山亞一園區(qū)擁有超過80條自動分揀線，1萬個智能分揀機器人，日均分揀超450萬件包裹。讓江浙滬“包郵區(qū)”2億人口都能體驗到當日達、次日達的快樂。

京東不僅擁有全亞洲規(guī)模最大的智能倉群，還通過與全國超1500個倉庫協(xié)同搭建起多層級供應鏈網(wǎng)絡(luò)，高品質(zhì)物流服務已經(jīng)覆蓋國內(nèi)幾乎所有的地區(qū)、人口。

為了測試覆蓋范圍，我們隨機將收貨地址選擇在新疆的某個區(qū)域。

萬萬沒想到，即便是遠在天山深處的瑪納斯縣，也能在隔天收到京東下單的商品。

值得一提的是，不同于其他快遞，京東所有站點、快遞小哥都是東哥自家兄弟。

既然是自家兄弟，肯定不能虧待。

長久以來，京東堅持與一線員工簽署勞動合同、繳納五險一金，并提供商業(yè)保險、通訊、防寒防暑、交通工具等多種福利及補貼。

過去三年，京東物流為一線員工的薪酬福利支出已超千億。

此外，京東創(chuàng)始人劉強東也是懂得兄弟們的，給兄弟們“發(fā)房子”的新聞也經(jīng)常出現(xiàn)在熱搜榜上。

享受著讓同行羨慕的待遇，京東小哥自然服務態(tài)度好，送貨效率也高。

除了自家兄弟們靠譜，京東的高科技設(shè)備也起到了關(guān)鍵作用。

為了讓包裹又好又快地送達，京東甚至把數(shù)字孿生都安排上了。

京東物流利用仿真技術(shù)建立現(xiàn)實世界的賽博孿生體，分析診斷當前倉、運、配等全鏈路狀況，并基于大數(shù)據(jù)預測進行智能決策，進一步優(yōu)化送貨效率。

京東快遞小哥的裝備也堪稱業(yè)內(nèi)頂級，沖鋒衣、配送車都是大牌出品。

今年618期間，京東智能快遞車的服務范圍也進一步擴大，并且與京東快遞小哥組成“人機CP”。

像極了游戲死亡擱淺里面的同伴機器人，送貨效率直接拉滿。

不僅如此，相信大家平時都會注意到，身著紅色制服的京東小哥，手上一定會拿著一臺與眾不同的手機。

這臺黑科技屬性滿滿的手機，不僅是京東準時送貨上門的秘籍，更是京東提供優(yōu)質(zhì)服務的關(guān)鍵。

它最厲害的功能，必須是亞米級RTK高精度定位，以及±5cm級別的高精度氣壓計高度檢測。

帶來最直觀的好處，就是可以大大減少因為錯跑所耽誤的時間。

這臺手機可以說把大數(shù)據(jù)精準調(diào)配運力“卷”到了極致。

京東通過高精度定位采集到的數(shù)據(jù)，可以掌握樓層信息、派件情況。因此在規(guī)劃派件路線時就能夠更加合理，讓包裹能夠高效地送到用戶家門口。

畢竟受到入住率、電梯數(shù)量、樓層復雜程度等因素影響，每棟樓派件需要的時間都不一樣，不可能逐棟調(diào)查記錄，單純靠經(jīng)驗的話，快遞時效難以保證。

有了這臺手機，京東就可以通過分析之前的高精度定位數(shù)據(jù)，做出更合理的人力安排。

遇上派件麻煩的，像一些住宅樓，就多增派小哥支援，而一些派件需求集中的寫字樓，就可以適當減少人手。

提高送貨效率的同時，也減輕了兄弟們的壓力，對于京東來說也能節(jié)省不少成本。

據(jù)小編所知，京東是國內(nèi)率先采用高精度定位系統(tǒng)進行上門送貨的快遞公司。

抱著好奇的態(tài)度，我們?nèi)ゲ榱艘幌隆?/p>

京東小哥這款神秘的手機，其實是由物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備制造商——iData提供的硬件設(shè)備及解決方案。

不得不說，正是因為有如此精良的裝備，再加上福利好、管理科學，京東快遞小哥才愿意拼命干，提供高效、優(yōu)質(zhì)的上門派件服務。

04

最后

在網(wǎng)購渠道多元化的今天，普通快遞已經(jīng)滿足不了消費者需求。

品牌提高購物體驗，尤其是物流配送體驗，要瘋狂“內(nèi)卷”才能吸引和留住消費者，這對快遞物流企業(yè)提出了更高的要求。

在一系列高科技設(shè)備的幫助下，京東物流無論是在運營效率、成本控制方面，還是在客戶體驗提升等方面，都“卷”出了新高度。

不僅順應了未來快遞業(yè)務的發(fā)展趨勢，也體現(xiàn)了京東“多、快、好、省”的初心。