17日，第四屆中國新能源電動車產(chǎn)業(yè)聚智峰會在浙江長興召開，SMM應(yīng)邀出席會議。

會上嘉賓一致認為，我國經(jīng)濟正步入“由高速增長轉(zhuǎn)入中高速增長，由粗放式增長變成創(chuàng)新驅(qū)動增長，依靠轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新驅(qū)動”的經(jīng)濟新常態(tài)。

對此，中國電池工業(yè)協(xié)會理事長韓作樑表示，2014年是我國電池行業(yè)發(fā)展艱難的一年，經(jīng)濟“新常態(tài)”對新能源電池產(chǎn)業(yè)的影響是深遠的、長期的，建議企業(yè)從以下五點進行應(yīng)對。

第一，要加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的步伐。如重點發(fā)展滑控式密封膠體旋繞式雙極性超級電池、鉛碳電池等新型電池，其今后應(yīng)該是重點發(fā)展之一。

第二，要用好改革創(chuàng)新這把“金鑰匙”，要通過深化改革、創(chuàng)新體制機制，破解企業(yè)發(fā)展難題，向改革創(chuàng)新要紅利，進一步增強企業(yè)發(fā)展的新動力和新活力。

第三，要深化行業(yè)合作，實現(xiàn)包融發(fā)展、互利共贏。新常態(tài)下，新能源電池產(chǎn)業(yè)各企業(yè)利益相互依存，彼此命運休戚與共。各企業(yè)間不應(yīng)再是你輸我贏的關(guān)系，應(yīng)當以“先進技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)”來競爭，互利共贏，競爭不是競殺。

第四，加強國家合作，交流核心技術(shù)。

第五，要加強行業(yè)自律，維護行業(yè)利益，爭取更多的支持。工信部等對鉛蓄電池[有色商機:汽車蓄電池]的發(fā)展非常重視，最近對征收消費稅、回收基金等廣泛征求意見。

在新常態(tài)下，新能源電池行業(yè)的壓力和機遇并存，但更多的是機遇。從壓力方面來看，今后較長一段時間，行業(yè)將面臨產(chǎn)能嚴重過剩，市場供大于求，利潤減少的經(jīng)營壓力，環(huán)保成本增加的壓力。對此，企業(yè)一定要有充分的思想準備。

從機遇方面來看，在新常態(tài)下，國家扶持新能源、電動汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策力度進一步加大。鉛蓄電池憑借其技術(shù)的成熟，在汽車起動、電動助動車、備用電源、光伏發(fā)電等方面仍是主流電源。新能源產(chǎn)業(yè)是國家重點支持的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，將為鉛蓄電池行業(yè)發(fā)展帶來新機遇。