17日,第四屆中國新能源電動車產(chǎn)業(yè)聚智峰會在浙江長興召開,SMM應(yīng)邀出席會議。
會上嘉賓一致認為,我國經(jīng)濟正步入“由高速增長轉(zhuǎn)入中高速增長,由粗放式增長變成創(chuàng)新驅(qū)動增長,依靠轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新驅(qū)動”的經(jīng)濟新常態(tài)。
對此,中國電池工業(yè)協(xié)會理事長韓作樑表示,2014年是我國電池行業(yè)發(fā)展艱難的一年,經(jīng)濟“新常態(tài)”對新能源電池產(chǎn)業(yè)的影響是深遠的、長期的,建議企業(yè)從以下五點進行應(yīng)對。
第一,要加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的步伐。如重點發(fā)展滑控式密封膠體旋繞式雙極性超級電池、鉛碳電池等新型電池,其今后應(yīng)該是重點發(fā)展之一。
第二,要用好改革創(chuàng)新這把“金鑰匙”,要通過深化改革、創(chuàng)新體制機制,破解企業(yè)發(fā)展難題,向改革創(chuàng)新要紅利,進一步增強企業(yè)發(fā)展的新動力和新活力。
第三,要深化行業(yè)合作,實現(xiàn)包融發(fā)展、互利共贏。新常態(tài)下,新能源電池產(chǎn)業(yè)各企業(yè)利益相互依存,彼此命運休戚與共。各企業(yè)間不應(yīng)再是你輸我贏的關(guān)系,應(yīng)當以“先進技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)”來競爭,互利共贏,競爭不是競殺。
第四,加強國家合作,交流核心技術(shù)。
第五,要加強行業(yè)自律,維護行業(yè)利益,爭取更多的支持。工信部等對鉛蓄電池[有色商機:汽車蓄電池]的發(fā)展非常重視,最近對征收消費稅、回收基金等廣泛征求意見。
在新常態(tài)下,新能源電池行業(yè)的壓力和機遇并存,但更多的是機遇。從壓力方面來看,今后較長一段時間,行業(yè)將面臨產(chǎn)能嚴重過剩,市場供大于求,利潤減少的經(jīng)營壓力,環(huán)保成本增加的壓力。對此,企業(yè)一定要有充分的思想準備。
從機遇方面來看,在新常態(tài)下,國家扶持新能源、電動汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策力度進一步加大。鉛蓄電池憑借其技術(shù)的成熟,在汽車起動、電動助動車、備用電源、光伏發(fā)電等方面仍是主流電源。新能源產(chǎn)業(yè)是國家重點支持的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,將為鉛蓄電池行業(yè)發(fā)展帶來新機遇。