據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，9月份我國鉛蓄電池進(jìn)口量為74.57萬只，環(huán)比增加16.10%，同比增加8.32%。1-9月累計進(jìn)口量596.91萬只，累計同比上升29.36%。
國內(nèi)鉛蓄電池過剩，需求慘淡，為什么還能保持較高的進(jìn)口量呢？對此，上海有色網(wǎng)（SMM）采訪了中國電池工業(yè)協(xié)會副理事長王金良。
王金良表示，國內(nèi)進(jìn)口電池類型主要為一些高端電池，包括一些汽車啟停電池，例如奔馳、寶馬。另外還有一部分后備電源，包括一些大型數(shù)據(jù)庫用電源，少量通信用電源。這部分進(jìn)口企業(yè)主要為汽車企業(yè)等終端用戶。
數(shù)據(jù)顯示，1-9月起動型鉛蓄電池進(jìn)口量147.2萬只，同比增加34%。
王金良透露，主要來源國為美國、日本、德國、澳大利亞等。
目前，鉛蓄電池進(jìn)口稅率為10%，還需繳納17%的增值稅。
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