周二，特斯拉(Tesla)向太陽能公司SolarCity提出收購要約。SolarCity由特斯拉創(chuàng)始人Elon Musk及其表兄弟共同創(chuàng)立，Musk擔(dān)任該公司董事長(zhǎng)。收購是否達(dá)成仍需雙方股東投票表決。

成為一家汽車公司遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足特斯拉的野心，特斯拉在公告中表示：

我們將成為全球唯一的垂直一體化能源公司，為顧客提供端對(duì)端的清潔能源產(chǎn)品。

首先改變的將是你每天駕駛的汽車和驅(qū)動(dòng)汽車的能源，之后是維持你家和公司里各種電器運(yùn)轉(zhuǎn)所需的能源。

通過特斯拉的Model S、Model X、Model 3 、太陽能電池板系統(tǒng)和Powerwall，你可以采用最有效且可持續(xù)的方式來使用能源，降低費(fèi)用，并減少對(duì)化石燃料和電力的依賴。

Musk描繪了收購成功后的前景：“兩家公司的核心業(yè)務(wù)將得到最大化利用與發(fā)展。特斯拉在設(shè)計(jì)、能源和生產(chǎn)方面的經(jīng)驗(yàn)有助于太陽能電池技術(shù)的創(chuàng)新。SolarCity龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)、利于顧客的金融產(chǎn)品同樣會(huì)令特斯拉受益。”

目前，如果特斯拉的顧客需要使用太陽能驅(qū)動(dòng)汽車，那么他們首先得安裝太陽能電池板、電池組和充電器。但集成SolarCity業(yè)務(wù)后，Musk設(shè)想建立一站式商店，顧客可以無縫獲取太陽能解決方案。

“顧客走進(jìn)特斯拉商店，說‘我的汽車是電力驅(qū)動(dòng)，但我想使用太陽能’，只要五分鐘，一切問題都可以解決，過程非常簡(jiǎn)單，”Musk在電話會(huì)議中稱，“或者在商店網(wǎng)站中，輕點(diǎn)幾下鼠標(biāo)，同樣可以獲得想要的結(jié)果。”

“這世界并不缺汽車公司，缺少的是追求可持續(xù)能源的公司，而電動(dòng)汽車僅僅是其中一個(gè)方面，”Musk表示，“對(duì)很多人來說這可能違背常識(shí)，但是我認(rèn)為有些事情必須要做，這是不言自明的。”

這項(xiàng)收購真的可以建立勢(shì)不可擋的清潔能源公司嗎？這仍待觀察。美國的輸電網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速，太陽能、電動(dòng)汽車和電池儲(chǔ)能都可能在未來的變革中發(fā)揮關(guān)鍵作用。沒有人能夠預(yù)測(cè)哪種商業(yè)模式將大放異彩，至少特斯拉已經(jīng)有了清晰明確的定位。

但一些分析師并不認(rèn)同特斯拉的模式，例如Edward Niedermeyer此前就質(zhì)疑特斯拉能否成功以Model 3建立面向大眾的電動(dòng)汽車市場(chǎng)——畢竟這所需的技能與特斯拉目前展示的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不同。同樣，Niedermeyer認(rèn)為家庭能源存儲(chǔ)系統(tǒng)（如Powerwall）能否比電網(wǎng)更有效是個(gè)值得思考的問題。