改革開放30多年來，我國城市化進程很快，1978年到2013年，城鎮(zhèn)常住人口從1.7億人增加到7.3億人，城鎮(zhèn)化率從17.9%提升到53.7%，城市數(shù)量從193個增加到658個，建制鎮(zhèn)數(shù)量從2173個增加到2013個。京津冀、長江三角洲、珠江三角洲三大城市群，以2.8%的國土面積集聚了18%的人口，創(chuàng)造了36%的國內生產(chǎn)總值。城鎮(zhèn)化的快速推進，吸納了大量農(nóng)村勞動力轉移就業(yè)，推動了國民經(jīng)濟快速發(fā)展，促進了城鄉(xiāng)居民生活水平全面提升，但城鎮(zhèn)化高速發(fā)展也帶來了交通擁堵、環(huán)境惡化、資源短缺、空氣污染、流動人口管理等大城市病，城鎮(zhèn)化質量低，市民素質不高，城市總體功能差，不能滿足市民醫(yī)療、教育、交通、衛(wèi)生、保險等物質文化需求等問題，嚴重制約了經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。藉此，“智慧城市”的概念和整體解決方案應運而生，也成為IT服務市場重要的組成部分

近日，太極計算機股份有限公司副總裁兼創(chuàng)新IT服務事業(yè)集團總經(jīng)理許詩軍在接受采訪時對智慧城市建設的現(xiàn)狀和存在的問題以及未來的發(fā)展趨勢闡述了自己的觀點。

智慧城市不僅是拉動GDP的杠桿更是服務的延伸

“十二五”期間，提出要建設智慧城市的地級以上地方已經(jīng)超過200多個，國家相關部委也在積極推進智慧城市建設，一時間各城市采取多種措施，激活社會市場資源參與，鼓勵專業(yè)化、市場化的第三方機構以服務外包方式開展建設和運營，智慧城市建設可謂“如火如荼”。

經(jīng)過幾年的摸索，我們可以看到，國內地方政府推動智慧城市發(fā)展的出發(fā)點已經(jīng)發(fā)生了很大改變。地方政府并不像過去只關注智慧城市建設會拉動多少GDP，能帶動地方產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而是更多的關注如何通過智慧城市的建設為服務管轄范圍內的企業(yè)乃至普通民眾在生產(chǎn)和生活中帶來更多的便利，提供更多服務，使企業(yè)有更好的經(jīng)營環(huán)境，普通民眾有更好的生活體驗。政府通過智慧城市的建設，創(chuàng)造了更好的投資環(huán)境，企業(yè)自然而然的會選擇扎根發(fā)展。生活體驗的提升，人才吸引力加大，消費得到促進，地方產(chǎn)業(yè)自然得到提升，GDP并且是良性的GDP也會隨之增加。

許詩軍認為，智慧城市能否做的成功，關鍵還是看是不是從服務的理念出發(fā)，是不是把人放在首位把用戶的體驗放在首位。

智慧城市推進中對政府的過度依賴 創(chuàng)新性不足

總體來看，中國智慧城市的建設在整體上還處于起步階段，各地方在實際規(guī)劃和建設中需要解決的問題還很多，比如機制不順、藍圖缺失、基礎不牢、績效不明、模式陳舊等等。

許詩軍表示，從商業(yè)模式角度來說，當前智慧城市的發(fā)展對政府的依賴度偏大，國內智慧城市的推進一直是以政府為主導。毋庸置疑，政府應當承擔起部分職責。但企業(yè)進入智慧城市建設的模式過于單一，常年的“接單”的商業(yè)模式導致智慧城市建設對政府依賴度過大。使得企業(yè)在智慧城市建設中商業(yè)模式的創(chuàng)新上存在一定不足。

許詩軍還表示，從技術角度來說，對國際較流行的新的技術在國內的城市管理和城市生活中的應用上，做的還不夠。參與智慧城市的企業(yè)需要有足夠開闊的視野，需要對城市管理和城市中各行業(yè)的了解，才能把新的技術融入到智慧城市整體解決方案之中。而能做到這一點的整體架構的平臺的廠商并不多。

智慧城市也可“跨界”

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展和大數(shù)據(jù)的流行，行業(yè)間的界限變得不那么牢固了。“跨界”成為業(yè)界的流行趨勢，如電器廠商結合房地產(chǎn)商，電商進軍體育圈等等屢見不鮮。作為提供IT服務提供商的太極在智慧城市領域也正在和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，房地產(chǎn)等行業(yè)開展積極的互動。

許詩軍介紹說，太極近期剛剛與綠地集團達成戰(zhàn)略合作共識， 成為綠地地產(chǎn)在“智慧城鎮(zhèn)”上最重要的合作伙伴。這是因為眾多的大型房地產(chǎn)商也已經(jīng)開始意識到，在房地產(chǎn)市場競爭日益激烈的當下，如何有效發(fā)揮信息化手段使開發(fā)的地產(chǎn)項目變得更智慧，提升大數(shù)據(jù)時代商業(yè)及社區(qū)生活品質，將傳統(tǒng)地產(chǎn)行業(yè)融進互聯(lián)網(wǎng)消費產(chǎn)業(yè)鏈，已經(jīng)成為地產(chǎn)龍頭們商新的商業(yè)必修課和競爭焦點

智慧城市發(fā)展的趨勢

中國的智慧城市建設相較于國外還有一些不足，但總體趨勢良好，在政府和相關企業(yè)的推動之下發(fā)展迅速。作為在智慧城市建設領域有著多年實踐經(jīng)驗的太極計算機公司對智慧城市的發(fā)展趨勢也有獨到的看法。

太極認為，未來智慧城市建設首先應該注重頂層設計，高度重視頂層設計，使智慧城市建設得到科學合理規(guī)劃。

其次智慧城市建設應該突出為人服務，更加面向需求，充分整合城市各類資源，加快構建智能化城市基礎設施，深化重點領域的智慧化應用，為公眾提供更加便捷、高效、低成本的社會服務，實現(xiàn)更為科學、智能、精細化的城市管理。

同時，創(chuàng)新建設模式也十分重要，各類市場主體在資金、技術、產(chǎn)業(yè)方面共同參與智慧城市建設，鼓勵專業(yè)化、市場化的第三方服務及其服務外包的建設和運營模式。

引入先進技術是必要條件，以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、智能技術等為基礎，把先進技術有機的融入智慧城市建設之中。

智慧城市發(fā)展靠技術和需求雙輪驅動

智慧城市的發(fā)展趨勢也類似IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展，技術的發(fā)展和人們的需求無時不刻在發(fā)生著變化，并且這種變化的速度是超乎人們想象的。

許詩軍表示，目前技術已經(jīng)發(fā)展到一定的層面，在云計算，物聯(lián)網(wǎng)等技術已經(jīng)相當普及的情況下，由技術推動社會進步模式已經(jīng)轉化為技術和人的需求雙輪驅動的模式。當前，成功的商業(yè)模式更加注重客戶的需求和體驗。智慧城市未來的發(fā)展也一定是由技術和人的需求及體驗來共同推動的。