2013年合肥市正式入選“智慧城市”試點市，目前已形成智能信息、公共安全、新能源等產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的智慧產(chǎn)業(yè)布局，在前不久舉行的“2014中國智慧城市發(fā)展高峰論壇”上，合肥榮獲“2014中國領(lǐng)軍智慧城市”稱號。

創(chuàng)建“智慧城市”，是合肥市積極探索城市綜合管理的一把“金鑰匙”。它促進城市人流、物流、信息流、交通流協(xié)調(diào)高效運轉(zhuǎn)，使城市運行更安全、更高效、更便捷、更綠色、更和諧。走進合肥你就會發(fā)現(xiàn)，在這里科技元素、創(chuàng)新精神正點燃著智慧的火花，蝶變著城市的細節(jié)。

“大湖名城”——合肥打造的“智慧城市”樣板。

家住合肥琥珀山莊的陳女士出差在外，通過手機就能同步了解孩子在幼兒園的情況，這是合肥市“智慧城市”建設的一個小小縮影。

從城隍廟到三里庵，走哪條路最近最省事？十分鐘后出發(fā)路上堵不堵？打開手機，就能知道全市實時的交通狀況、最佳出行路線。這些曾經(jīng)只出現(xiàn)在科幻電影中的情節(jié)，在“智慧城市”里都不再是夢想。

正如合肥市科技局負責同志所說，“智慧城市”就是讓城市變得更“聰明”，市民生活、出行能更方便。在一個智慧城市中，智慧服務深入到老百姓生活中的方方面面。智慧服務的主要內(nèi)容包括有線和無線服務、政府和社會服務，其核心是要“以人為本”來構(gòu)建整個社會的服務體系。據(jù)了解，各個試點城市打造“智慧城市”的方向并不相同，合肥版“智慧城市”別具一格，重點放在交通、市民服務、旅游、基礎網(wǎng)絡的覆蓋上，力圖讓城市運行更有效率、市民生活更多姿多彩。合肥利用國家科技計劃成果，研究制定了詳細的實施方案，希望通過3年的試點示范，把“大湖名城”——合肥打造成為獨具特色的“智慧城市”樣板。

市民生活越發(fā)多姿多彩

“智能交通”是合肥建設智慧城市中的一個重要環(huán)節(jié)。如今，合肥正在積極發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，智能交通的期待或?qū)崿F(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)“連”上了城市智能交通信息平臺、智能交通指揮信息系統(tǒng)和智能公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)，及時得到動態(tài)交通情況后，可提出智能化紅綠燈控制解決方案，紅綠燈能根據(jù)車流自動調(diào)整。

2013年12月，“合肥掌上公交”系統(tǒng)上線，通過合肥公交網(wǎng)站免費下載APP程序，安裝后即可通過手機查看公交車位置、距離和抵達時間，還可自主參與出行方案的制訂。市民下載該軟件后，即使不在公交站牌附近，該系統(tǒng)也可以自動幫人定位，標出附近的公交站牌，所經(jīng)過的公交車線路及公交車在各站點的分布情況、到站時間等。市民可根據(jù)自己的時間，決定乘坐哪輛公交車。

今年，合肥市民已可以在公交車上刷微博、搖微信。目前，該市已有9條線路、300輛公交車安裝了高速移動寬帶車載設備，市民通過智能手機、平板電腦等，就可使用免費無線網(wǎng)絡“沖浪”。公交的便民服務措施日趨增多、智能化的手段越來越高明，習慣于坐公交車上網(wǎng)的市民，乘坐快1線穿梭于濱湖新區(qū)與市區(qū)之間，便可以輕松登錄公交WiFi，在網(wǎng)絡空間自由漫游。

合肥是全國第一個將交通信息和交警資源整合在一起的城市，通過科技平臺實現(xiàn)道路資源的交互共享。例如，當私家車駕駛員確定目的地后，科技平臺會自動推薦最佳的出行路線，并將道路實時的擁堵情況，通過手機短信發(fā)送到車主手中，規(guī)避重點路段的擁堵。這是智慧交通的一個范本。不僅如此，重要車輛，如急救車、消防車、BRT公交車行駛到路口，通過傳感器對節(jié)點、路口車流量的監(jiān)測以及車輛行駛的方向，實現(xiàn)紅燈自動轉(zhuǎn)綠，形成一條“快速通道”。

合肥市智慧旅游建設也已初見成效。如今輕點手機，就可以自助游合肥，只要一部智能手機，就能看到景區(qū)導航，購買門票，還可以預訂機票、酒店。當游客要到某個地方就餐、住宿、游覽時，發(fā)送目標地點名稱到特服號碼，系統(tǒng)將向游客發(fā)送導航彩信，以地圖形式展示出從所在地點到目標地點的行駛路線；“數(shù)字飯店”為游客提供當?shù)氐穆糜沃改?，便于差旅客人掌握更多當?shù)氐娘L土人情和游玩去處……

不僅如此，合肥還在教育、社會保障、醫(yī)療衛(wèi)生、公共安全等與民生相關(guān)的各個領(lǐng)域大力推進信息惠民，現(xiàn)在全市中小學全部聯(lián)入合肥教育信息網(wǎng)，“校校通”、“班班通”、“數(shù)字化校園”等重點工程建設，不斷縮小城鄉(xiāng)教育差距；全市區(qū)域衛(wèi)生服務信息平臺今年9月底全部建成，已初步實現(xiàn)居民電子健康檔案和電子病歷共享；“金保工程”實現(xiàn)了勞動就業(yè)與社會保障業(yè)務一體化。

“創(chuàng)新基因”成就“智慧”之城

合肥“智慧城市”建設闊步前行，歸根結(jié)底，合肥具有良好的“創(chuàng)新基因”。

目前，合肥擁有中科院合肥物質(zhì)科學研究院等各類研發(fā)機構(gòu)820家，在合肥工作的兩院院士77人，擁有中國科技大學等各類高校60所，在校大學生50余萬人，科技人才比例居全國同類城市前列。合肥擁有國家大科學工程5個，是國內(nèi)除北京以外大科學工程最密集的地區(qū)。英國《自然》雜志發(fā)布信息，合肥基礎科研實力居全國第三。合肥自主創(chuàng)新起到了重要“支撐發(fā)展”和“引領(lǐng)未來”的作用。

合肥致力于打造“智慧城市”。在此決策帶動下，一系列政策不斷出臺，一系列舉措陸續(xù)推出，尤其是中國科大先進技術(shù)研究院、合工大智能制造技術(shù)研究院的建設，大大增強了創(chuàng)新實力，為“智慧城市”建設插上了“智慧”的翅膀。

11月17日，由國家發(fā)改委、工信部等主辦的“2014中國智慧城市發(fā)展高峰論壇”上，合肥市榮獲“2014中國領(lǐng)軍智慧城市”稱號。

如今，合肥發(fā)揮科教城市特有優(yōu)勢，大力引進科技人才，加強產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，積極推進智慧政務工程、智慧產(chǎn)業(yè)工程、智慧民生工程建設。著力發(fā)展智能家電、新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等產(chǎn)業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)都將更加深刻地改變合肥市民的生活方式。到2020年，合肥市將成為寧鄭漢之間最大的區(qū)域經(jīng)濟中心。在可以想象的未來，一座被便利、輕松、舒適、溫暖生活所包裹的智慧之城將會在合肥崛起。

1市民生活越發(fā)多姿多彩

2013年合肥市正式入選“智慧城市”試點市，目前已形成智能信息、公共安全、新能源等產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的智慧產(chǎn)業(yè)布局，在前不久舉行的“2014中國智慧城市發(fā)展高峰論壇”上，合肥榮獲“2014中國領(lǐng)軍智慧城市”稱號。

創(chuàng)建“智慧城市”，是合肥市積極探索城市綜合管理的一把“金鑰匙”。它促進城市人流、物流、信息流、交通流協(xié)調(diào)高效運轉(zhuǎn)，使城市運行更安全、更高效、更便捷、更綠色、更和諧。走進合肥你就會發(fā)現(xiàn)，在這里科技元素、創(chuàng)新精神正點燃著智慧的火花，蝶變著城市的細節(jié)。

“大湖名城”——合肥打造的“智慧城市”樣板。

家住合肥琥珀山莊的陳女士出差在外，通過手機就能同步了解孩子在幼兒園的情況，這是合肥市“智慧城市”建設的一個小小縮影。

從城隍廟到三里庵，走哪條路最近最省事？十分鐘后出發(fā)路上堵不堵？打開手機，就能知道全市實時的交通狀況、最佳出行路線。這些曾經(jīng)只出現(xiàn)在科幻電影中的情節(jié)，在“智慧城市”里都不再是夢想。

正如合肥市科技局負責同志所說，“智慧城市”就是讓城市變得更“聰明”，市民生活、出行能更方便。在一個智慧城市中，智慧服務深入到老百姓生活中的方方面面。智慧服務的主要內(nèi)容包括有線和無線服務、政府和社會服務，其核心是要“以人為本”來構(gòu)建整個社會的服務體系。據(jù)了解，各個試點城市打造“智慧城市”的方向并不相同，合肥版“智慧城市”別具一格，重點放在交通、市民服務、旅游、基礎網(wǎng)絡的覆蓋上，力圖讓城市運行更有效率、市民生活更多姿多彩。合肥利用國家科技計劃成果，研究制定了詳細的實施方案，希望通過3年的試點示范，把“大湖名城”——合肥打造成為獨具特色的“智慧城市”樣板。

市民生活越發(fā)多姿多彩

“智能交通”是合肥建設智慧城市中的一個重要環(huán)節(jié)。如今，合肥正在積極發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，智能交通的期待或?qū)崿F(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)“連”上了城市智能交通信息平臺、智能交通指揮信息系統(tǒng)和智能公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)，及時得到動態(tài)交通情況后，可提出智能化紅綠燈控制解決方案，紅綠燈能根據(jù)車流自動調(diào)整。

2013年12月，“合肥掌上公交”系統(tǒng)上線，通過合肥公交網(wǎng)站免費下載APP程序，安裝后即可通過手機查看公交車位置、距離和抵達時間，還可自主參與出行方案的制訂。市民下載該軟件后，即使不在公交站牌附近，該系統(tǒng)也可以自動幫人定位，標出附近的公交站牌，所經(jīng)過的公交車線路及公交車在各站點的分布情況、到站時間等。市民可根據(jù)自己的時間，決定乘坐哪輛公交車。

今年，合肥市民已可以在公交車上刷微博、搖微信。目前，該市已有9條線路、300輛公交車安裝了高速移動寬帶車載設備，市民通過智能手機、平板電腦等，就可使用免費無線網(wǎng)絡“沖浪”。公交的便民服務措施日趨增多、智能化的手段越來越高明，習慣于坐公交車上網(wǎng)的市民，乘坐快1線穿梭于濱湖新區(qū)與市區(qū)之間，便可以輕松登錄公交WiFi，在網(wǎng)絡空間自由漫游。

合肥是全國第一個將交通信息和交警資源整合在一起的城市，通過科技平臺實現(xiàn)道路資源的交互共享。例如，當私家車駕駛員確定目的地后，科技平臺會自動推薦最佳的出行路線，并將道路實時的擁堵情況，通過手機短信發(fā)送到車主手中，規(guī)避重點路段的擁堵。這是智慧交通的一個范本。不僅如此，重要車輛，如急救車、消防車、BRT公交車行駛到路口，通過傳感器對節(jié)點、路口車流量的監(jiān)測以及車輛行駛的方向，實現(xiàn)紅燈自動轉(zhuǎn)綠，形成一條“快速通道”。

2“創(chuàng)新基因”成就“智慧”之城

合肥市智慧旅游建設也已初見成效。如今輕點手機，就可以自助游合肥，只要一部智能手機，就能看到景區(qū)導航，購買門票，還可以預訂機票、酒店。當游客要到某個地方就餐、住宿、游覽時，發(fā)送目標地點名稱到特服號碼，系統(tǒng)將向游客發(fā)送導航彩信，以地圖形式展示出從所在地點到目標地點的行駛路線；“數(shù)字飯店”為游客提供當?shù)氐穆糜沃改?，便于差旅客人掌握更多當?shù)氐娘L土人情和游玩去處……

不僅如此，合肥還在教育、社會保障、醫(yī)療衛(wèi)生、公共安全等與民生相關(guān)的各個領(lǐng)域大力推進信息惠民，現(xiàn)在全市中小學全部聯(lián)入合肥教育信息網(wǎng)，“校校通”、“班班通”、“數(shù)字化校園”等重點工程建設，不斷縮小城鄉(xiāng)教育差距；全市區(qū)域衛(wèi)生服務信息平臺今年9月底全部建成，已初步實現(xiàn)居民電子健康檔案和電子病歷共享；“金保工程”實現(xiàn)了勞動就業(yè)與社會保障業(yè)務一體化。

“創(chuàng)新基因”成就“智慧”之城

合肥“智慧城市”建設闊步前行，歸根結(jié)底，合肥具有良好的“創(chuàng)新基因”。

目前，合肥擁有中科院合肥物質(zhì)科學研究院等各類研發(fā)機構(gòu)820家，在合肥工作的兩院院士77人，擁有中國科技大學等各類高校60所，在校大學生50余萬人，科技人才比例居全國同類城市前列。合肥擁有國家大科學工程5個，是國內(nèi)除北京以外大科學工程最密集的地區(qū)。英國《自然》雜志發(fā)布信息，合肥基礎科研實力居全國第三。合肥自主創(chuàng)新起到了重要“支撐發(fā)展”和“引領(lǐng)未來”的作用。

合肥致力于打造“智慧城市”。在此決策帶動下，一系列政策不斷出臺，一系列舉措陸續(xù)推出，尤其是中國科大先進技術(shù)研究院、合工大智能制造技術(shù)研究院的建設，大大增強了創(chuàng)新實力，為“智慧城市”建設插上了“智慧”的翅膀。

11月17日，由國家發(fā)改委、工信部等主辦的“2014中國智慧城市發(fā)展高峰論壇”上，合肥市榮獲“2014中國領(lǐng)軍智慧城市”稱號。

如今，合肥發(fā)揮科教城市特有優(yōu)勢，大力引進科技人才，加強產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，積極推進智慧政務工程、智慧產(chǎn)業(yè)工程、智慧民生工程建設。著力發(fā)展智能家電、新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等產(chǎn)業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)都將更加深刻地改變合肥市民的生活方式。到2020年，合肥市將成為寧鄭漢之間最大的區(qū)域經(jīng)濟中心。在可以想象的未來，一座被便利、輕松、舒適、溫暖生活所包裹的智慧之城將會在合肥崛起。