圖為吳建平在內(nèi)蒙古開講“智慧城市”。

“在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，‘智慧城市’其實(shí)離我們每一個(gè)人并不遙遠(yuǎn)，其涵蓋交通、醫(yī)療、教育、政務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域，這與老百姓生活息息相關(guān)，‘智慧化’是完全可以實(shí)現(xiàn)的。”22日，清華大學(xué)教授吳建平在內(nèi)蒙古接受記者采訪時(shí)說(shuō)。

作為清華大學(xué)、劍橋大學(xué)、麻省理工學(xué)院未來(lái)交通研究中心主任，吳建平在“智慧交通”領(lǐng)域研究已逾25年，由此延伸對(duì)“智慧城市”的研究也已超過(guò)10年。

“哪條道路擁堵、哪個(gè)停車位空閑、哪里有交通事故發(fā)生等等，都可以進(jìn)行信息傳輸。發(fā)展到其他領(lǐng)域，孩子能享受公平的教育，民眾在家即可就診。”吳建平如是描繪智慧生活為老百姓提供的便利生活方式。

“智慧城市的實(shí)現(xiàn)，關(guān)鍵在于‘軟硬’實(shí)力相結(jié)合。”吳建平說(shuō)，“其中基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)尤為重要。”

吳建平認(rèn)為，傳感式設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸終端以及硬件設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是實(shí)現(xiàn)“智慧城市”的“硬實(shí)力”，而目前在互聯(lián)網(wǎng)的支持下，這一部分實(shí)現(xiàn)起來(lái)沒(méi)有太大難度。

吳建平同時(shí)坦言：“較發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我們國(guó)家很多城市的硬實(shí)力并不落后，關(guān)鍵在于思想意識(shí)，這需要政府、社會(huì)和民眾的共同關(guān)注。在思想領(lǐng)域我們較發(fā)達(dá)國(guó)家還有一些差距，對(duì)于‘智慧城市’的建設(shè)，我們國(guó)家還在起步階段，目前在一些城市中進(jìn)行試點(diǎn)。”

吳建平告訴記者，每個(gè)城市的發(fā)展其實(shí)都處在建設(shè)“智慧城市”的各個(gè)階段，不一定要面面俱到，但是每個(gè)城市要找到適合自己向“智慧”發(fā)展的切入點(diǎn)。

在了解到內(nèi)蒙古自治區(qū)首府呼和浩特市的城市發(fā)展現(xiàn)狀后，吳建平說(shuō)：“我看到呼和浩特在進(jìn)行地鐵建設(shè)，同時(shí)城市快速路的運(yùn)行和公共交通的進(jìn)一步發(fā)展，為這個(gè)城市邁向‘智慧’發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。”