據悉，臺當局“行政院長”賴清德日前指示亞硅執(zhí)行中心，應將智慧城市的發(fā)展從“六都”擴大至全臺各縣市，發(fā)揮大手牽小手的效應。為此，“行政院”擬規(guī)劃年底在中南部舉辦智能城市方案研討交流會，另明年3月以臺北市為主體的智慧城市展擴大邀請超過100個以上國家與會，將由臺當局主導舉辦全球最大智慧城市展。

由于賴清德從臺南市發(fā)展經驗，對智慧城市有諸多看法，日前視察桃園亞硅總部除肯定亞硅率領“六都”前往美國參與GCTC智慧城市展的用心外，也指示智慧城市做法應更擴大至非六都。

高層官員坦言，臺灣對智慧城市缺乏典范、標準及規(guī)格，各縣市不知何為“智慧城市”的概念，因此“六都”都各行其是發(fā)展，以為有碰觸“物聯(lián)網”技術，不管規(guī)模多大，都號稱“智慧城市”，向臺當局爭取補助。

在賴清德指示下，“行政院”各單位動起來，研商在12月底前籌辦智慧城市方案交流研討會，將選在中南部舉辦，以臺北市成果分享給中南部縣市，地點不排除在臺南或臺中。

此外，明年3月由臺北市府與計算機公會合辦的智能城市展將擴大至全臺22縣市參與，邀請的國家擴大至100國以上，將成為全球最大的智慧城市展，屆時有首長高峰會，永續(xù)城市論壇等活動。

官員表示，臺灣對物聯(lián)網示范場域概念不甚清楚，亞硅將參考國際范例，由臺當局引導各縣市發(fā)展智慧城市。例如物聯(lián)網示范場域不設限在“六都”，各縣市都可以做。

官員舉例，無人自駕車試驗場域各縣市均一窩蜂，目前除臺南沙侖由臺當局主導，有車測中心進駐協(xié)助建置國際標準規(guī)格及驗證，與國際接軌外，臺中市擬在水湳經貿園區(qū)、臺北市擬在內湖、桃園市擬在青埔站區(qū)、高雄市擬在亞洲新灣區(qū)，設立無人自駕車測試場域，形成“蛋塔”效應，不但浪費資源，且未必有效益。