面對深圳快速發(fā)展的現(xiàn)狀，山形與志樹說，深圳應探索“理智性擴展”，如在城市規(guī)劃中，可以規(guī)劃無車區(qū)，對停車場和鐵路、其它交通樞紐實現(xiàn)更加平均、有效的分配，以及嘗試建設更多有綠島和舒適的“小而美社區(qū)”。他表示，城市的規(guī)劃和設計需要借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈這三大人工智能技術。它們若能有效結合，并被納入城市建設的總體設計元素，便可呈現(xiàn)未來城市的發(fā)展軌跡，從而為城市合理、低碳的市政規(guī)劃打下良好基礎。以二氧化碳排放為例，在城市裝載探測器洞察二氧化碳實時排放的大數(shù)據(jù)，對室內外環(huán)境數(shù)據(jù)的收集以預測城市能耗大數(shù)據(jù)，這都不是孤立存在的，要通過智能城市及城市運營的軟件系統(tǒng)。將街區(qū)的數(shù)據(jù)與生態(tài)、可持續(xù)發(fā)展的新能源數(shù)據(jù)置入同一系統(tǒng)平臺，便可實時看到整個城市的生態(tài)數(shù)據(jù)分布圖，并由此制訂綠色城市發(fā)展的合理政策。
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