全球智慧城市排行榜，迪拜排名14名，位居中東和北非城市之首。

迪拜，不僅是中東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)金融中心，還是中東地區(qū)旅客和貨物的主要運(yùn)輸樞紐，在2018年，迪拜被GaWC評(píng)為年度世界一線城市第九位。不僅如此，迪拜還是世界上最“智慧”的城市之一，在2019年的智慧城市指數(shù)中，迪拜排名2019年智慧城市第14位，位居中東和北非城市之首。

這份由格拉斯哥大學(xué)發(fā)表在《城市科技期刊》(Journal of Urban Technology)上的報(bào)告還包括了其他27個(gè)城市，其中迪拜的排名高于洛杉磯、斯德哥爾摩、墨爾本、東京、溫哥華、上海、哥本哈根、北京和布魯塞爾。

該智慧城市研究報(bào)告分析了全球領(lǐng)先的智慧城市，涉及人口超過10萬的5000多個(gè)城市。智慧城市的排名是城市如何應(yīng)用新技術(shù)應(yīng)對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的挑戰(zhàn)來確定的。

據(jù)媒體報(bào)道，在世界政府峰會(huì)(WGS)上，迪拜道路與運(yùn)輸管理局(RTA)執(zhí)行董事兼董事會(huì)主席 Mattar Al Tayer公開表示，迪拜將于明年中旬實(shí)施由人工智能驅(qū)動(dòng)的綜合交通系統(tǒng)。智能交通控制系統(tǒng)將在2020年世博會(huì)之前投入運(yùn)營(yíng)，將會(huì)對(duì)交通流量進(jìn)行預(yù)測(cè)和實(shí)時(shí)決策，并減少處理時(shí)間。這將有助于改善道路安全，促進(jìn)城市周邊的交通出行。

迪拜智能交通控制系統(tǒng)應(yīng)該歸屬于“智慧迪拜”計(jì)劃的延伸，這個(gè)計(jì)劃主要從智能生活、智能交通、智能社會(huì)、智能經(jīng)濟(jì)、智能管理、智能環(huán)境這六個(gè)支柱性目標(biāo)出發(fā)，將迪拜建設(shè)成為全球最智慧的城市。

迪拜希望到2030年，其境內(nèi)約25%的出行將是自動(dòng)駕駛汽車。這一戰(zhàn)略舉措不會(huì)減少道路上的汽車數(shù)量，但可能會(huì)減少車輛事故。

這座城市還希望在2020年前擁有會(huì)飛的出租車，這意味著快速穿越天空將成為日常生活的常態(tài)，它還揭示了未來的天空吊艙作為一種交通方式，其電力效率比電動(dòng)汽車更好。

迪拜甚至在思考這個(gè)世界之外的事情，該市計(jì)劃在2117年之前將人類送上火星，并準(zhǔn)備建造火星科學(xué)城，模擬火星的地形和惡劣環(huán)境。

這不僅僅是迪拜取得的成就，它也是世界上最適合居住的地方之一，排名高于舊金山、悉尼和馬德里。它也是世界上工作最好的地方之一，這可能也是原因之一。根據(jù)匯豐的外派探險(xiǎn)家調(diào)查，它的排名高于美國、英國、香港和澳大利亞。