6月13日消息，據(jù)英國(guó)《每日電訊報(bào)》報(bào)道，去年夏天，我們熟悉的谷歌正式轉(zhuǎn)型成為一家綜合性公司，除了傳統(tǒng)的搜索和視頻業(yè)務(wù)，Alphabet的觸手還伸向了各種創(chuàng)新研發(fā)業(yè)務(wù)，比如機(jī)器人、生命科學(xué)、智能家居、無(wú)人機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)氣球等。

將近一年過(guò)去了，雖然Alphabet的股價(jià)不斷攀高（期間還曾經(jīng)數(shù)次短暫超過(guò)蘋(píng)果），但該公司卻面臨嚴(yán)重的危機(jī)。因?yàn)檫@些創(chuàng)新研發(fā)業(yè)務(wù)已經(jīng)陷入一片混亂當(dāng)中，它們很難復(fù)制當(dāng)年網(wǎng)頁(yè)搜索業(yè)務(wù)的成功。

其實(shí)拉里·佩奇選擇建立Alphabet也是經(jīng)過(guò)了深思熟慮的，畢竟如果各種創(chuàng)新業(yè)務(wù)困在搜索和廣告等主業(yè)之下，必然會(huì)被捆住手腳，無(wú)法完全釋放潛力。然而，事情的發(fā)展卻沒(méi)有佩奇想像的那么順利。

雖說(shuō)Alphabet的財(cái)報(bào)中并沒(méi)有詳細(xì)標(biāo)明各項(xiàng)業(yè)務(wù)的營(yíng)收，但明眼人也能看出，這些創(chuàng)新業(yè)務(wù)的量級(jí)與谷歌的搜索和廣告業(yè)務(wù)比起來(lái)簡(jiǎn)直是九牛一毛。與上升勢(shì)頭明顯的谷歌部門(mén)相比，Alphabet的其他部門(mén)更像是附屬品。

去年，這些所謂的“未來(lái)”不但沒(méi)給Alphabet帶來(lái)巨大的財(cái)源，反而害谷歌損失了36億美元。當(dāng)然，我們無(wú)法肯定未來(lái)這些業(yè)務(wù)就一定會(huì)失敗，但它們中的一些已經(jīng)頹勢(shì)盡顯，Nest就是其中之一。

夢(mèng)斷智能家居

這家智能家居公司由iPod之父托尼·法德?tīng)枺═ony Fadell）一手打造，起初它們想成為智能家居界的蘋(píng)果。不過(guò)2014年谷歌斥資32億美元收購(gòu)該公司后，它就開(kāi)始成為谷歌的噩夢(mèng)，本月初，創(chuàng)始人法德?tīng)柋黄刃茧x職。

在谷歌治下，Nest其實(shí)有很好的機(jī)會(huì)，它們資金充足，兵強(qiáng)馬壯（被收購(gòu)后員工人數(shù)猛增四倍），但最終這些努力卻打了水漂，該公司始終沒(méi)能拿出什么令人驚艷的產(chǎn)品。

叫好不叫座的機(jī)器人

除此之外，Alphabet的機(jī)器人業(yè)務(wù)也出了重大問(wèn)題。Boston Dynamics的產(chǎn)品非常吸引眼球，經(jīng)常登上各種科技媒體的頭條，但吸引眼球可無(wú)法帶來(lái)利潤(rùn)。此外，公司對(duì)機(jī)器人的未來(lái)規(guī)劃非?；靵y，因此Boston Dynamics最終恐怕難逃被賣(mài)掉的命運(yùn)。

據(jù)悉，日本豐田汽車(chē)公司正在和Alphabet接觸，很有可能成為Boston Dynamics的新東家。

佩奇還能任性多久？

眼下，由于谷歌搜索和廣告業(yè)務(wù)依然是超級(jí)搖錢(qián)樹(shù)，因此股東們還能由著佩奇讓他充分享受“創(chuàng)新”的樂(lè)趣，但這種虧本賺吆喝的做法還能持續(xù)多久誰(shuí)也不知道。

在上周的年度大會(huì)上，作為Alphabet CEO的佩齊意外缺席。而最近的消息顯示，佩齊現(xiàn)在正在把精力放在自己私人投資的飛行車(chē)項(xiàng)目上。

任性的佩奇還要繼續(xù)“任性”多久？Alphabet還能繼續(xù)這樣拆東墻補(bǔ)西墻嗎？