國內(nèi)首臺(tái)電梯預(yù)警救援車采用傳感器技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)和數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)等，可智能識(shí)別電梯故障，實(shí)施緊急救援，推動(dòng)智慧城市的建設(shè)。

“互聯(lián)網(wǎng)的深度應(yīng)用改變了我們的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，物理與虛擬邊界正在消融，安全防護(hù)將成為信息化的核心內(nèi)容。”中國工程院院士鄔賀銓在日前舉辦的2018ISC互聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)上如是說。

城市數(shù)字化、智能化是中國未來的發(fā)展目標(biāo)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型在為城市生活和管理帶來便利的同時(shí)，也給網(wǎng)絡(luò)空間帶來日益嚴(yán)峻的安全形勢(shì)。智慧城市，要從保安全開始。為了解決智慧城市建設(shè)中的網(wǎng)絡(luò)安全問題，在互聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)城市安全論壇上，與會(huì)專家和互聯(lián)網(wǎng)安全業(yè)內(nèi)人士紛紛獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，探討未來發(fā)展。

智慧城市有“神機(jī)妙算”

有報(bào)告指出，中國已成為全球智慧城市建設(shè)最積極的國家之一。全球已啟動(dòng)或在建的智慧城市達(dá)1000多個(gè)，其中僅中國在建城市就達(dá)500個(gè)。

在貴陽，利用大數(shù)據(jù)偵察手段打擊犯罪活動(dòng)已成常態(tài)。貴陽大數(shù)據(jù)安全態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)匯集了全市轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)保護(hù)單位的流量安全檢測(cè)數(shù)據(jù)和云端安全檢測(cè)數(shù)據(jù)，提升了公安機(jī)關(guān)對(duì)線上線下犯罪活動(dòng)“打防管控”一體化綜合實(shí)戰(zhàn)能力。

“平臺(tái)建立以來，監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)漏洞累計(jì)2000多個(gè)，網(wǎng)絡(luò)攻擊上百萬余次。利用大數(shù)據(jù)，共偵破案件90余起，配合偵破案件3000余起，配合各種刑事案件300余起，累計(jì)抓獲犯罪嫌疑人4000余次，打擊犯罪能力得到有效提升。”貴陽市大數(shù)據(jù)發(fā)展管理委員會(huì)主任唐振江介紹道。

視頻技術(shù)、人工智能技術(shù)可提升城市的交通效率。深圳是全國交通密度最高的城市，每公里路面有500多輛車。“我們和深圳市交警做聯(lián)合創(chuàng)新，在現(xiàn)場布好攝像頭和地磁感應(yīng)設(shè)備，通過采集數(shù)據(jù)判斷車流量，自動(dòng)優(yōu)化綠燈放行的比例。”華為智慧城市業(yè)務(wù)部總工程師姚健奎說，以前深圳是有名的堵城，在龍崗區(qū)都要堵車半個(gè)小時(shí)以上，現(xiàn)在基本上5-10分鐘就可以通過。

在天津市公共安全大數(shù)據(jù)技術(shù)工程中心主任王文俊看來，人工智能還能提升城市的管理效率，“天津?yàn)I海新區(qū)構(gòu)建了城市大數(shù)據(jù)運(yùn)營中心，在其基礎(chǔ)之上，借助人工智能的技術(shù)構(gòu)建了四個(gè)平臺(tái)。我們從老百姓的衣食住行入手，通過大數(shù)據(jù)的分析和人工智能的處理，有針對(duì)性地為市民提供服務(wù)。”

網(wǎng)絡(luò)安全有各種挑戰(zhàn)

智慧城市以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)的信息通信技術(shù)為基礎(chǔ)，將城市資源高效整合，使城市變得更智能。然而，在智慧城市建設(shè)過程中，隨著數(shù)據(jù)挖掘的不斷推進(jìn)，數(shù)據(jù)泄露事件頻發(fā)，用戶隱私安全面臨“大考”。比如在今年4月，有媒體曝出，部分外賣平臺(tái)的客戶訂餐信息在網(wǎng)絡(luò)上被明碼標(biāo)價(jià)用于銷售，1萬條數(shù)據(jù)僅售800元的價(jià)格令人唏噓不已。

智慧城市為人們提供了便利的智能終端，但越智能的設(shè)備，安全漏洞和配置缺陷可能越多。以道路基礎(chǔ)設(shè)施路由器為例，一旦有不法分子利用這些潛在漏洞獲取系統(tǒng)控制權(quán)限，他將可以從道路路由器的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)銀行現(xiàn)金的運(yùn)輸路線，配合道路攝像頭可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)鈔車動(dòng)向。

在數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的過程中，城市也變得“脆弱”。在《2018年智能城市調(diào)查報(bào)告》中，針對(duì)全球2000名受訪者進(jìn)行調(diào)查訪問，其中近7成的受訪者表示，他們最擔(dān)心的是“勒索軟件”和“惡意軟件”攻擊。在全球范圍內(nèi)也發(fā)生過一些重大的關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施受攻擊的事件。2016年10月，美國發(fā)生斷網(wǎng)事件，智能終端受到黑客入侵，美國主要域名服務(wù)器(DNS)遭遇大規(guī)模的分布式拒絕服務(wù)攻擊(D-dos)。2017年，“勒索者病毒”在全世界全面爆發(fā)。這些事件都對(duì)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全和網(wǎng)絡(luò)安全帶來巨大的沖擊和挑戰(zhàn)。

城市安全有法律護(hù)航

黨的十九大以來，國家對(duì)城市的網(wǎng)絡(luò)安全給予了高度關(guān)注。習(xí)近平總書記在今年4月召開的全國網(wǎng)絡(luò)安全和信息化工作會(huì)議上指出：“沒有網(wǎng)絡(luò)安全就沒有國家安全。要加強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全信息統(tǒng)籌機(jī)制、手段、平臺(tái)建設(shè)，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全事件應(yīng)急指揮能力建設(shè)，積極發(fā)展網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)。要依法嚴(yán)厲打擊網(wǎng)絡(luò)黑客、電信網(wǎng)絡(luò)詐騙、侵犯公民個(gè)人隱私等違法犯罪行為，切斷網(wǎng)絡(luò)犯罪利益鏈條，持續(xù)形成高壓態(tài)勢(shì)，維護(hù)人民群眾合法權(quán)益。”

近幾年來，我國逐步加強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)安全立法工作。比如去年6月1日起施行的《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》，順應(yīng)了網(wǎng)絡(luò)空間安全化的發(fā)展趨勢(shì)，將網(wǎng)絡(luò)安全各項(xiàng)工作帶入法治化軌道。“我國應(yīng)繼續(xù)大力加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全立法工作，特別是與智慧城市密切相關(guān)的物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等以及國民基礎(chǔ)設(shè)施信息化建設(shè)領(lǐng)域，要進(jìn)行具體細(xì)化的立法工作。要加緊出臺(tái)傳感器安全監(jiān)管法及電子簽名與認(rèn)證、信用管理等方面的法規(guī)制度。”有專家指出。

關(guān)于如何實(shí)現(xiàn)城市的數(shù)據(jù)安全，杭州市數(shù)據(jù)資源管理局?jǐn)?shù)據(jù)資源處處長齊同軍建議，應(yīng)當(dāng)盡早實(shí)施數(shù)據(jù)安全保護(hù)工程，完善數(shù)據(jù)的分級(jí)分類，對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行分析和改善。在傳輸和解碼的過程中，進(jìn)行一對(duì)一的、可以追根溯源的加密，完善管理并做好備份。

數(shù)字時(shí)代下的城市安全運(yùn)營應(yīng)把握哪些方面?重慶市合川區(qū)委書記李應(yīng)蘭認(rèn)為，要加強(qiáng)信息和網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)同管理，保證網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全保護(hù)等級(jí)與信息資源安全保護(hù)等級(jí)一致。在做好對(duì)外防范的同時(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部的防護(hù)管理。要平衡保密與開放的協(xié)同關(guān)系，一方面數(shù)據(jù)作為一種社會(huì)資源，要充分地利用;另一方面國家機(jī)密、商業(yè)秘密、個(gè)人隱私應(yīng)當(dāng)?shù)玫接行У谋Ｗo(hù)。