在相關(guān)部門(mén)的推動(dòng)下，公務(wù)用車(chē)全面采購(gòu)自主品牌的政策將有望進(jìn)一步落到實(shí)處。

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，5月24日上午，國(guó)家主席習(xí)近平先后考察了上海聯(lián)影醫(yī)療科技有限公司和上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司。另?yè)?jù)新華視點(diǎn)微博報(bào)道，習(xí)近平來(lái)到 上海汽車(chē)集團(tuán)技術(shù)中心，他詢問(wèn)汽車(chē)排量、價(jià)格。“我來(lái)坐一下”，看到后排車(chē)門(mén)打開(kāi)，他彎腰坐進(jìn)去體驗(yàn)。他對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)，中央已經(jīng)作出決定，公務(wù)車(chē)都要用 國(guó)產(chǎn)車(chē)，這對(duì)自主品牌汽車(chē)是個(gè)機(jī)會(huì)。

在新技術(shù)條件下，隨著智能車(chē)載系統(tǒng)的普及以及依賴(lài)于云終端的大量交互信息的產(chǎn)生，汽車(chē)或成泄密的重要渠道。因此，要保證公務(wù)車(chē)使用過(guò)程中國(guó)家安全信息不受威脅，就必須保證政府公車(chē)從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造，都全面由本土企業(yè)自主掌握。

在此背景下，自主車(chē)企將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì)。經(jīng)歷了前期的模仿和借鑒，目前，上汽、一汽等大型汽車(chē)集團(tuán)在自主研發(fā)上已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)膶?shí)力，旗下產(chǎn)品已經(jīng)能夠滿足公務(wù)用車(chē)要求。

分析人士指出，紅旗和榮威等車(chē)型已在近期相繼進(jìn)入我國(guó)軍用和警用汽車(chē)采購(gòu)序列，“北紅旗、南榮威”將成為自主品牌公務(wù)用車(chē)的典型代表。

公車(chē)“安全”面臨挑戰(zhàn)

公車(chē)采購(gòu)自主品牌，早已是國(guó)際慣例，包括美國(guó)、俄羅斯以及印度等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人都明確提到公車(chē)采購(gòu)支持自主品牌。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，各國(guó)政府堅(jiān)持采購(gòu)自主 品牌，不僅是出于支持民族工業(yè)的考慮，也是站在國(guó)家安全角度上的深謀遠(yuǎn)慮。隨著全球化和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的進(jìn)一步深入，信息安全的挑戰(zhàn)也與日俱增，此前的“棱鏡 門(mén)”事件就可見(jiàn)一斑。

5月中旬，中央國(guó)家機(jī)關(guān)政府采購(gòu)中心發(fā)布《關(guān)于進(jìn)行信息類(lèi)協(xié)議供貨強(qiáng)制節(jié)能產(chǎn)品補(bǔ)充招標(biāo)的通知》，要求入圍中央機(jī)關(guān)采購(gòu)范圍的信息類(lèi)產(chǎn)品不得安裝Win8系統(tǒng)，原因在于Win8系統(tǒng)的架構(gòu)可能導(dǎo)致信息泄密。

近年來(lái)，國(guó)際形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，特別是國(guó)家安全正面臨越來(lái)越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的日漸深入，因硬件設(shè)備而帶來(lái)的信息安全隱患問(wèn)題層出不窮。眾所周知，在新的技術(shù)條件下，汽車(chē)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)的結(jié)合越來(lái)越緊密，不僅是 各種越來(lái)越繁復(fù)的車(chē)載電子系統(tǒng)，即使是傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力總成等也離不開(kāi)信息技術(shù)的輔助。而車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)載語(yǔ)音電話，以及行車(chē)電腦、車(chē)輛EDU控制單 元等等，都有被預(yù)置后門(mén)的可能，可以說(shuō)，信息技術(shù)在汽車(chē)上應(yīng)用得越廣泛，存在的安全隱患也就越大。

由于汽車(chē)有可能成為信息泄密的渠道之一，因此，國(guó)家機(jī)關(guān)、政府部門(mén)、軍隊(duì)以及有關(guān)國(guó)計(jì)民生的重要國(guó)企的公務(wù)用車(chē)采購(gòu)事關(guān)國(guó)家安全。而在這些公務(wù)用車(chē) 的采購(gòu)中，實(shí)施全面的“自主品牌化”，全面采購(gòu)由中國(guó)企業(yè)自主把控的汽車(chē)產(chǎn)品，是杜絕國(guó)家重要機(jī)密泄密的必要手段，且刻不容緩。

在此背景下，只有當(dāng)事關(guān)國(guó)家安全的政府公車(chē)從設(shè)計(jì)源到生產(chǎn)制造，完全自主掌握時(shí)，才能更好地避免國(guó)家信息安全受到威脅。

公車(chē)采購(gòu)自主品牌，雖然自上世紀(jì)90年代初就已經(jīng)被提出，但在實(shí)施過(guò)程中，由于諸多原因，自主品牌在此前并未獲得太多利好。如今，隨著公車(chē)改革的進(jìn)一步深入，以及在新形勢(shì)下面臨的“安全”問(wèn)題，國(guó)家明文要求軍隊(duì)用車(chē)采購(gòu)自主品牌，自主品牌公車(chē)采購(gòu)再度成為政府力推的方向。