在遭遇勒索軟件網(wǎng)絡(luò)攻擊后，美國最大燃油管道運(yùn)營商Colonial被迫關(guān)閉了整個管道系統(tǒng)。受上述消息影響，周一亞市早盤，美國汽油期貨價格飆漲4%，創(chuàng)出近3年新高；此外，美國WTI原油期貨及布倫特原油期貨價格均漲超1%。
Colonial的輸油管線綿延8851公里，每天可從墨西哥灣地區(qū)向紐約港及紐約各主要機(jī)場輸送多達(dá)250萬桶的精煉汽油、柴油及飛機(jī)燃料，更承擔(dān)著美國東海岸45%的燃油供應(yīng)。
截至目前，Colonial方面并未透露是否已經(jīng)支付贖金，而輸油管線何時恢復(fù)運(yùn)營也尚不可知。有知情者表示，黑客索要的贖金或高達(dá)數(shù)百萬美元虛擬幣。而即便受害公司按照要求支付了贖金，出于安全也仍然需要關(guān)停運(yùn)營實施維護(hù)，同時造成巨大損失。
有分析認(rèn)為，如果管道不能迅速重開，那么未來幾天對油價的影響可能會更加嚴(yán)重。
最大成品油管道被黑客“掐斷”
近期，全球能源市場猶如驚弓之鳥，處于高度警覺的狀態(tài)，價格也震蕩攀升。除了需要面對緊張的中東局勢，防止石油設(shè)施遭遇無人機(jī)的襲擊外，如今的能源市場，還要應(yīng)對來自黑客的網(wǎng)絡(luò)攻擊。
受黑客侵襲，美國東部最大的燃油輸送管線5月7日被迫關(guān)停。受此次事件影響，周一亞市早盤，美國汽油期貨一度上漲4.2%至每加侖2.217美元，為2018年5月以來最高。此外，美國取暖油期貨也跳升至2020年1月以來的高點。國際油價方面，美國WTI原油期貨價格上漲1.08%至65，59美元/桶，布倫特原油期貨上漲1.1%至69.03美元/桶。
此事驚動正在戴維營休假的美國總統(tǒng)拜登，白宮發(fā)言人表示，美國總統(tǒng)拜登周六早上聽取了關(guān)于此事的簡報。當(dāng)?shù)貢r間5月9日，美國宣布進(jìn)入國家緊急狀態(tài)，原因是當(dāng)?shù)刈畲笕加凸艿肋\(yùn)營商遭網(wǎng)絡(luò)攻擊下線。
據(jù)路透消息，周日，白宮與遭遇勒索軟件網(wǎng)絡(luò)攻擊的美國最大燃油管道運(yùn)營商Colonial Pipeline緊密合作，以幫助其恢復(fù)運(yùn)營。上述攻擊事件迫使該公司關(guān)閉了向人口稠密的東部各州供油的關(guān)鍵燃油網(wǎng)絡(luò)。
在多家美國媒體看來，這一驚人事故充分暴露出美國大基建體系網(wǎng)絡(luò)安防的脆弱性，同時也是在挑釁美國白宮——就在上月下旬，拜登政府才剛剛出臺一項提振能源供應(yīng)體系網(wǎng)絡(luò)安全的“百日計劃”。
黑客索要高達(dá)數(shù)百萬美元虛擬幣
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全機(jī)構(gòu)的調(diào)查，實施此次襲擊的黑客團(tuán)體名為“黑暗面”，而他們的手段是對目標(biāo)系統(tǒng)植入惡意軟件，以索要贖金。這種惡意軟件被一些媒體稱作“勒索病毒”，它可對目標(biāo)系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行強(qiáng)行加密，直至受害者支付贖金，黑客才將其解鎖。《紐約時報》稱，這種網(wǎng)絡(luò)犯罪行為好比“對數(shù)據(jù)的綁架”。
據(jù)海外媒體報道，截至目前，Colonial方面并未透露是否已經(jīng)支付贖金，而輸油管線何時恢復(fù)運(yùn)營也尚不可知。有知情者表示，黑客索要的贖金或高達(dá)數(shù)百萬美元虛擬幣。而即便受害公司按照要求支付了贖金，出于安全也仍然需要關(guān)停運(yùn)營實施維護(hù)，同時造成巨大損失。
據(jù)路透消息，雖然美國政府的調(diào)查仍處在初期階段，但一位前美國官員和三位行業(yè)消息人士表示，懷疑黑客為一家名為DarkSide的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)犯罪團(tuán)伙。
DarkSide是眾多使用勒索軟件敲詐受害者的犯罪團(tuán)伙之一，這些團(tuán)伙侵入專用網(wǎng)絡(luò)，使用軟件加密文件，還經(jīng)常盜取數(shù)據(jù)。
主要管線仍然關(guān)閉，危及東海岸近半燃料供應(yīng)
路透報道稱，Colonial遭遇勒索軟件網(wǎng)絡(luò)攻擊后，關(guān)閉整個管道系統(tǒng)。這是有報告的最具破壞性的數(shù)字勒索事件之一，促使美國立法者要求加強(qiáng)對美國關(guān)鍵能源基礎(chǔ)設(shè)施的保護(hù)，以防止遭受黑客攻擊。
美國商務(wù)部長雷蒙多（Gina Raimondo）表示，恢復(fù)管道運(yùn)營是拜登政府的重中之重，華盛頓在幫助Colonial盡快重啟其從德克薩斯州到新澤西州的超過5500英里（8850公里）的管道網(wǎng)絡(luò)，來避免更嚴(yán)重的燃油供應(yīng)中斷。
“現(xiàn)在，各方全力以赴，”雷蒙多在CBS的“面對國家”（Face the Nation）節(jié)目中說。“我們正在與該公司、州及地方官員密切合作，以確保他們能夠恢復(fù)正常運(yùn)營，消除供應(yīng)中斷。”
Colonial周日表示，其主要燃料管線仍然關(guān)閉，但在終端和交付點之間的一些小型管線現(xiàn)在已恢復(fù)運(yùn)作。雷蒙多和該公司周日都沒有對重啟日期給出預(yù)估，Colonial也未予進(jìn)一步置評。
該公司在一份聲明中表示，“我們正在恢復(fù)其他分支的服務(wù)，只有當(dāng)我們認(rèn)為這樣做是安全的，并且完全符合所有聯(lián)邦法規(guī)的批準(zhǔn)時，我們才會將整個系統(tǒng)重新上線。”
Colonial的輸油管線綿延8851公里。該公司的精煉能源輸送體系龐大，每天可從墨西哥灣地區(qū)向紐約港及紐約各主要機(jī)場輸送多達(dá)250萬桶的精煉汽油、柴油及飛機(jī)燃料，更承擔(dān)著美國東海岸45%的燃油供應(yīng)。
其廣闊的管道網(wǎng)還為美國主要機(jī)場提供服務(wù)，包括全球客運(yùn)量最大的亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機(jī)場。
夏洛特道格拉斯國際機(jī)場發(fā)言人表示，該機(jī)場目前有燃料儲備，“正在密切關(guān)注這一情況”，并稱其燃料供應(yīng)來自另一家大型油管運(yùn)營商和Colonial。
美國汽車協(xié)會等團(tuán)體的燃料零售專家表示，本次中斷若持續(xù)數(shù)日，可能對地區(qū)燃料供應(yīng)造成嚴(yán)重影響，特別是美國東南部。
機(jī)構(gòu)：未來幾天對油價的影響可能會更加嚴(yán)重
彭博社報道稱，這場針對燃油能源系統(tǒng)的侵?jǐn)_來得格外不合時宜：當(dāng)前正值夏季，且美國也正在減輕出行限制，各能源公司正需要加大供應(yīng)力度。不少媒體注意到，針對美國能源體系的網(wǎng)絡(luò)攻擊正逐漸常態(tài)化，充分暴露出該國一些“大基建”在網(wǎng)絡(luò)安全層面的脆弱性。
有石油分析師表示，這次襲擊對燃料供應(yīng)和價格的影響取決于輸油管道的關(guān)閉時間。一兩天的停運(yùn)影響是最小的，但停運(yùn)五六天可能會導(dǎo)致石油短缺和價格上漲。長時間延誤將對亞特蘭大和北卡羅來納州夏洛特的機(jī)場燃料造成重大影響。
工業(yè)控制系統(tǒng)專家表示，過去十年來，管道運(yùn)營的系統(tǒng)越來越多地與計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相連。能源和電力行業(yè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施公司也往往比其他行業(yè)在網(wǎng)絡(luò)安全方面投入更多。如果Colonial的關(guān)閉是預(yù)防性的，那么它很早就檢測到了勒索軟件攻擊，并且準(zhǔn)備充分，最終的影響可能并不大。
數(shù)據(jù)提供商GasBuddy則認(rèn)為，如果管道不能迅速重開，那么未來幾天對油價的影響可能會更加嚴(yán)重。英國《金融時報》援引該機(jī)構(gòu)分析師Patrick De Haan稱，市場已經(jīng)意識到問題的嚴(yán)重性可能比預(yù)期的還要糟糕，目前來看還有一點喘息的空間，但也不多了。如果周一、周二還沒有消息，那么市場將處理相當(dāng)嚴(yán)重的情況。
高盛預(yù)計第三季度布倫特原油價格將達(dá)80美元/桶
對于后期的油價走勢，多數(shù)機(jī)構(gòu)均表示看好。高盛預(yù)計第三季度布倫特原油價格將達(dá)到80美元/桶。
高盛認(rèn)為，溫和走強(qiáng)的美國經(jīng)濟(jì)增長、（除美國外）全球經(jīng)濟(jì)增長的追趕、舒緩的美國薪資壓力以及美聯(lián)儲的鴿派基調(diào)”。這種環(huán)境是“大宗商品的一個甜蜜點，通脹開始上升，而貨幣政策在相當(dāng)一段時間內(nèi)又不會收緊”。大宗商品中最被夸大的風(fēng)險之一是美國長期利率上升。原材料價格“還會進(jìn)一步上漲”，預(yù)計未來12個月內(nèi)還將有更多的大宗商品回報，其中包括預(yù)計布倫特價格第三季度為80美元/桶；此外，高盛保持看多銅、鋁和原油。
開源證券指出，美國原油及成品油庫存超預(yù)期大幅下降利好油價，雖印度疫情持續(xù)但中美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)樂觀提供一定支撐，截至2021年4月原油庫存已遠(yuǎn)低于2020年7月2.49億桶的峰值，僅比5年（2015-2019）均值多出5700萬桶，美國東海岸的原油庫存已降至30年來的最低水平，過去兩周海上庫存也已下跌27%至5070萬桶，創(chuàng)一年來新低。
光大證券表示，美國能源信息署上周公布的數(shù)據(jù)顯示，美國原油庫存顯著下降，這對油價也有一定提振作用。中國市場也迅速恢復(fù)，并保持良好的增長勢頭。但是印度疫情仍無緩和跡象。Rystad能源公司預(yù)計：印度市場原油需求削減嚴(yán)重且需要更長時間恢復(fù)，但中美對原油需求的增長足以抵消印度市場的負(fù)面影響。雖然當(dāng)前原油供需關(guān)系仍存在變數(shù)，但市場總體保持樂觀態(tài)度，認(rèn)為對原油的新增需求將大于減少的需求，因此油價總體呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。
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