2年時間對于手機市場來講是一個不短的時間，2年，足以相忘于江湖，然而，這個手機品牌在2年后的回歸讓人們感到更多的是懷念、情結。今年，聯(lián)想集團攜全資子公司摩托羅拉移動技術公司正式回歸中國。雖然，聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶沒能來到現(xiàn)場，但是，他在視頻中表達來對新moto的期望：“它將更加靚麗、更加精彩、是鳳凰涅槃的moto，給消費者提供更多更好的選擇。”

聯(lián)想集團執(zhí)行副總裁、MBG總裁兼摩托羅拉移動管理委員會主席劉軍首先登場。他首先回顧了摩托羅拉曾經(jīng)創(chuàng)造的奇跡，1984年dynatac全球首部移動電話出自摩托羅拉，2004年推出的razr系列作為當時全球最暢銷翻蓋手機一共售出了1.3億部。“雖然摩托羅拉錯失了3G和智能手機的機會，但是創(chuàng)新是moto永遠不變的靈魂。”

聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶

聯(lián)想集團執(zhí)行副總裁、MBG總裁兼摩托羅拉移動管理委員會主席劉軍

重塑三大核心理念

摩托羅拉移動于2012年被谷歌收購，2013年初moto離開中國。同時，摩托羅拉移動還做了一些頗有爭議的決定，除了退出中國外，摩托羅拉也退出了亞太市場和歐洲市場。所以，當今年1月7日，聯(lián)想在美國CES上宣布重回中國時，這一消息成為各大科技媒體大頭條。

這里還要回顧一下摩托羅拉和聯(lián)想的結緣。2014年1月30日，聯(lián)想集團宣布以29億美元從谷歌收購摩托羅拉移動；隨后在去年8月份的季度財報溝通會上，劉軍曾表示，聯(lián)想集團并購摩托羅拉移動的交易進展順利，預計將在年內完成并購。去年9月22日，聯(lián)想集團位于北京望京地區(qū)的手機業(yè)務團隊開始搬進摩托羅拉大樓。2014年10月30日，聯(lián)想宣布完成收購摩托羅拉移動。

再造moto成為聯(lián)想和moto的必經(jīng)之路。“以前的摩托羅拉是以硬件開發(fā)為優(yōu)勢的，現(xiàn)在大幅度加強了軟件和用戶體驗的能力；以前的摩托羅拉是機海戰(zhàn)術，現(xiàn)在是以消費者為核心，專注明星產(chǎn)品；而且，摩托羅拉現(xiàn)在支持的原生態(tài)安卓也在業(yè)界傳為佳話。”劉軍說。

據(jù)劉軍介紹，摩托羅拉對于在中國發(fā)布的產(chǎn)品進行了硬件改造，實現(xiàn)了在中國的全網(wǎng)通；在軟件方面，摩托羅拉進行了對原有谷歌服務對替代；同時，摩托羅拉也在中國啟動了電商服務，除了官網(wǎng)外，摩托羅拉在京東、天貓等六大第三方平臺的網(wǎng)店也將同時首發(fā)摩托羅拉的產(chǎn)品。“同時，moto maker定制工具也將于今年上半年在中國落地。”

進行了軟件和硬件改造的摩托羅拉在中國將以哪些特質吸引消費者呢？對此，劉軍表示摩托羅拉將打造三大核心理念，其一是全線全制式覆蓋，其二是安卓原生態(tài)，其三消費者可選擇的個性化服務。“moto對于中國十分重要，中國對于moto也十分重要。”

中國一直非常重要

“中國是最大、最令人興奮的智能手機市場，中國一直非常重要。”這是Rick Osterloh作為摩托羅拉移動總裁兼首席運營官的開場白。“在聯(lián)想大家庭中的三個月是不平凡的，聯(lián)想支持我們的品牌和產(chǎn)品戰(zhàn)略，這也是我們?yōu)槭裁茨茉诙潭倘齻€月就能完成產(chǎn)品并回歸中國。”

摩托羅拉移動總裁兼首席運營官Rick Osterloh

摩托羅拉是第一個在中國生產(chǎn)安卓手機的廠商，如今他們帶著更好的安卓產(chǎn)品回歸了，“用戶有權利為自己的產(chǎn)品做出選擇，自己將擁有獨一無二的手機。您可以選擇多樣材質、選擇原生安卓、選擇更加卓越的價值。”Rick Osterloh說。

Rick Osterloh介紹稱，過去18個月中，新moto的反響非常好，從10個國家市場增加到了51個，12個月來出貨量翻了一番。而這只是開始。因為從今天開始，他們將更多的產(chǎn)品帶回到了充滿無限可能的中國市場。

Rick Osterloh隨后對產(chǎn)品進行了介紹。“moto x被稱為全球最佳的安卓手機，驚人的材質和moto獨有的軟件體驗，中國將是亞太第一個定制maker的市場；moto x pro：大而美，滿足你對手機的更高要求，它意味這出眾的品質體驗和服務，沒有增加購機成本；moto g：moto史上賣得最好的智能手機，物有所值的移動體驗，4glte版本的moto g 就這今天大家將率先看到這款產(chǎn)品；moto hint:可穿戴設備，最小的耳機，而moto 360的推出只是時間問題。”

對于moto來講，還不得不面對聯(lián)想自己也有手機業(yè)務的問題，對此，Rick Osterloh曾在接受采訪時表示，“摩托羅拉和聯(lián)想是兩個不同品牌，產(chǎn)品之間的重復度非常小，但互補性很強，比如在價格、檔次和地理覆蓋區(qū)域。”

在摩托羅拉正式回歸的今天，劉軍也再次重申：“moto和聯(lián)想在市場上非?；パa，聯(lián)想在亞太和東歐的渠道能力強，可以幫助moto重返亞太和歐洲市場。雙方擁有非常強大的專利組合，合并后，雙方可謂如虎添翼，將給消費者帶來更多更好的選擇。“