中國工程院院士鄔賀銓曾指出,世界已經(jīng)進入“大智移云”時代,即大數(shù)據(jù)、智慧城市、移動互聯(lián)網(wǎng)和云計算。這一高度概念性、概括性的總結(jié),兩年來逐步得到驗證,尤其是“云山霧繞”的云計算,已經(jīng)切實落地,成為通信及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的基礎(chǔ)組成部分。
云計算也是電信運營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和IT企業(yè)爭先布局的板塊。亞馬遜、谷歌以及微軟已經(jīng)深耕多年,國內(nèi)BAT在發(fā)力;三大運營商更是將云計算作為戰(zhàn)略性業(yè)務(wù),并陸續(xù)開建大型數(shù)據(jù)中心。Dell耗費670億美元巨資收購EMC,其中一個重要的原因就是控股領(lǐng)先的云計算公司VMware。
云計算帶來了ICT的融合,也改變了傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)測試方法。在 “Spirent Day 2016”北京站上,思博倫推出了云測試平臺Temeva,使“云中測試”成為可能,傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)測試在不同城市奔波勞苦的“老大難”,有望得到解決。
測試虛擬化
網(wǎng)絡(luò)測試工程師出差是家常便飯,在中國這樣幅員遼闊的國家,工程師拿著測試儀表全國跑十分辛苦。在網(wǎng)絡(luò)虛擬化的同時,測試方案是否也可以虛擬化?思博倫最新推出的云測試平臺Temeva給出了肯定的答案。
思博倫通信副總裁兼大中華區(qū)總經(jīng)理譚昊介紹,Temeva可為用戶的網(wǎng)絡(luò)和云測試需求提供非常方便的訪問能力。該平臺在云中托管和管理,因此用戶可以從任何地點、使用任何設(shè)備來輕松管理各類Web應(yīng)用,在團隊間配置測試,測量、分析和共享有價值的測試案例,實現(xiàn)更高的生產(chǎn)力和更優(yōu)秀的用戶體驗。
思博倫通信副總裁兼大中華區(qū)總經(jīng)理譚昊
“通俗一點來描述,Temeva就像一個用戶可以隨時接入的在云中托管和管理的網(wǎng)站,可以實現(xiàn)測試-測量-驗證的全過程。”譚昊說。如同在AppleStore、Google的應(yīng)用商店上下載一個APP一樣,用戶可以根據(jù)自己的需求,在思博倫的云測試應(yīng)用商店點擊下載自己的測試包、測試方法學(xué)、流量生成包、云服務(wù)驗證包等等。“對用戶習(xí)慣和業(yè)務(wù)模式來說,這是革命性的改變。”
云計算不僅僅帶來了網(wǎng)絡(luò)的融合,更意味著海量的數(shù)據(jù)和服務(wù),給行業(yè)內(nèi)企業(yè)帶來了全新的發(fā)展機遇,對測試企業(yè)來說也是如此。挑戰(zhàn)也同樣明顯,網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)更加復(fù)雜,網(wǎng)絡(luò)環(huán)境更豐富多元;同時,更多基于軟件的測試服務(wù)也將搶占市場。對此譚昊并不擔(dān)心,軟件測試最大的問題是一致性無法解決,在思博倫深厚的技術(shù)支撐下,Temeva能夠為用戶提供保證一致性的測試解決方案,從而有效打消用戶對測試性能的疑慮。
在推出Temeva的同時,思博倫也提供了更多基于Web的應(yīng)用,主要包括Spirent Methodology Center: 集合思博倫多年的網(wǎng)絡(luò)測試專業(yè)能力和測試案例,讓用戶無需深入了解下層測試工具,通過常用的瀏覽器配置和運行,簡單易用;Spirent Traffic Center :可實現(xiàn)更簡便的網(wǎng)絡(luò)流量流驗證。
以及Spirent Cloud Stress:幫助用戶實現(xiàn)虛擬基礎(chǔ)架構(gòu)的可預(yù)測性、擴展性和故障隔離,用戶可以從任意地點的任意設(shè)備上對其實施管理。只需在這種智能應(yīng)用中點擊鼠標,即可輕松實現(xiàn)虛擬和云基礎(chǔ)架構(gòu)的準備工作,定義正確的基礎(chǔ)架構(gòu),并且讓云中的虛擬化應(yīng)用變得更加容易預(yù)測。
發(fā)力物聯(lián)網(wǎng)
在傳統(tǒng)的以太網(wǎng)市場,思博倫保持著領(lǐng)先優(yōu)勢,2015年推出了100G以太網(wǎng)測試模塊和業(yè)界第一個50Gbps高速以太網(wǎng)測試解決方案,并成功完成50G以太網(wǎng)互通性測試。2016年,思博倫推出Spirent fX3 系列多速率高速以太網(wǎng)(HSE)測試模塊, 支持25G和50G,并與傳統(tǒng)的100G、40G和10G速率結(jié)合,保證數(shù)據(jù)層面在真實路由和云基礎(chǔ)架構(gòu)拓撲下的QoS性能,包括最新的高密度多T比特路由器。
C114在 “Spirent Day 2016”北京站上了解到,思博倫在更為廣闊的物聯(lián)網(wǎng)市場也未雨綢繆。今年2月,思博倫與Oasis建立合作伙伴關(guān)系,合作推出一種獨特的雙擊式軟件解決方案,包括垂直的OEM廠商在內(nèi)可嵌入各類產(chǎn)品,并在全球任何市場中實現(xiàn)無縫蜂窩服務(wù)激活的USIM功能并自由選擇網(wǎng)絡(luò),以及完整的生命周期管理。這項合作標志著思博倫正式進軍物聯(lián)網(wǎng)IoT市場。
思博倫還在3月份收購了Test Technologies,并基于其旗艦平臺TTworkbench推出物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)的測試自動化方案。車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的最大應(yīng)用,相關(guān)預(yù)測顯示,到2020年,60%的汽車將會配置以太網(wǎng)診斷端口;10 % 攝像備份系統(tǒng)、40% 的環(huán)繞查看系統(tǒng)、25% 的其它攝像鏡頭、10% 的RADARs 、20%的高級音響和5%中檔音頻將基于以太網(wǎng)。
憑借在固定網(wǎng)絡(luò)中以太網(wǎng)測試,以及無線和GPS測試領(lǐng)域的經(jīng)驗,思博倫能夠為車聯(lián)網(wǎng)提供用戶體驗、汽車以太網(wǎng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、車對車以及無線連接性等全方位測試,幫助汽車企業(yè)實施汽車以太網(wǎng)。2015年,思博倫與阿斯頓-馬丁在世界耐力錦標賽(WEC)上開展全面合作,并協(xié)助雷諾汽車開發(fā)下一代車載網(wǎng)絡(luò),推動車聯(lián)網(wǎng)的普及。