從AlphaGo第一次擊敗人類開始，人工智能無疑已然成為當(dāng)下最火爆的話題之一。毋庸置疑，人類現(xiàn)在的生活處處被人工智能影響著，智能AI的普及使得社會(huì)變得更加方便和快捷，也許只要?jiǎng)觿?dòng)手指，很多復(fù)雜的事情就很容易就辦好了。同樣的，人工智能深入社會(huì)各行各業(yè)已然成為一種趨勢(shì)，鐵路也不例外。從網(wǎng)上購票、自助售取票機(jī)等一系列便民服務(wù)設(shè)施的推出開始，人工智能早已深入了鐵路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)角落。

高鐵的誕生和延伸，讓中國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展。據(jù)了解，目前中國(guó)已建成的高鐵超過2.5萬公里，占世界高鐵總量的三分之二。中國(guó)鐵路總公司科技和信息化部主任趙國(guó)堂介紹，通過自主創(chuàng)新，系統(tǒng)掌握不同氣候環(huán)境、不同地質(zhì)條件下建造高鐵的成套技術(shù)，中國(guó)高鐵已成功實(shí)現(xiàn)飛馳在高寒、熱帶、沿海水網(wǎng)等地區(qū)。這一點(diǎn)，筆者相信每一個(gè)國(guó)人都能深刻體會(huì)到，這每一公里高鐵的延伸都代表著中國(guó)鐵路的不斷壯大，為我們民眾提供的便捷也就越明顯。

人工智能的發(fā)展，讓“自動(dòng)駕駛”成為可能。研討會(huì)上法國(guó)國(guó)家鐵路公司研發(fā)與創(chuàng)新部主任Carole DESNOST表示，人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的廣泛應(yīng)用讓自動(dòng)駕駛成為可能，這是鐵路領(lǐng)域的新冒險(xiǎn)。“該項(xiàng)創(chuàng)新與突破需要全球迅速行動(dòng)，開展合作。”Carole DESNOST還表示，為了促進(jìn)世界鐵路轉(zhuǎn)型升級(jí)并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，保障安全是鐵路領(lǐng)域未來發(fā)展的前提。“安全體系的建立十分必要。盡管自動(dòng)駕駛是全球研究的熱點(diǎn)，但安全必須是所有工作的重點(diǎn)。”

隨著可持續(xù)發(fā)展理念的深入，中國(guó)鐵路也致力于在鐵路智能化、數(shù)字化的同時(shí)，一步一步提升能源技能、降低碳排放，為世界鐵路向智能、開放、綠色、共享發(fā)展提供可能。中國(guó)鐵路不僅僅要在速度里程上實(shí)現(xiàn)飛速發(fā)展，尤其是要給子孫后代留下一片綠水青山，更快更好，才是中國(guó)鐵路永遠(yuǎn)堅(jiān)持的目標(biāo)。